C4 Cactus gegen Renault Mégane: Technische Daten
| Renault Mégane TCe 130 Intens | Citroën C4 Cactus Puretech 130 Shine | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 01/2016 bis 05/2018 | 01/2018 bis 07/2019 |
| Testdatum | 05/2018 | 05/2018 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1197 cm³ / 9,2:1 | 1199 cm³ / 10,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 97 kW / 132 PS bei 5500 U/min | 96 kW / 131 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 205 Nm bei 2000 U/min | 230 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,73 II. 1,95 III. 1,32 IV. 1,98 V. 0,76 VI. 0,64 R. 3,69 | - |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4359 x 1814 x 1438 mm | 4170 x 1714 x 1480 mm |
| Radstand | 2669 mm | 2595 mm |
| Spurweite | 1591 / 1586 mm | 1479 / 1477 mm |
| Wendekreis | 11,4 / 11,3 m | 11,1 / 11,2 m |
| Bodenfreiheit | 145 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 750 mm | 760 mm |
| Innenbreite | 1480 / 1425 / – mm | 1420 / 1405 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 955 mm |
| Innenhöhe | 1020 / 930 / – mm | 1045 / 890 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 500 / – mm | 500 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 670 mm | 680 mm |
| Knickmaß | 900 bis 1120 mm | 980 bis 1180 mm |
| Sitzraum | 550 bis 800 mm | 570 bis 800 mm |
| Hüftpunkt | 490 / 790 mm | 525 / 815 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 3 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm |
| Quadermaß groß | - | 1080 x 890 x 700 mm |
| Quadermaß klein | - | 290 x 890 x 700 mm |
| Kofferraumvolumen | 384 bis 1247 l | 358 bis 1170 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1322 kg | 1160 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1292 kg | 1182 kg |
| Gewichtsverteilung | 61,7 / 38,3 % | 60,6 / 39,4 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1806 kg | 1575 kg |
| Zuladung | 484 kg | 415 kg |
| Anhängelast | 660 / 1650 kg | 580 / 950 kg |
| Dachlast | 80 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Continental EcoContact 5 | Goodyear Efficient Grip |
| Reifen | 205/50 R 17 V / 205/50 R 17 V | 205/50 R 17 V / 205/50 R 17 V |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,2 s | 3,2 s |
| 0-60 km/h | 4,7 s | 4,1 s |
| 0-80 km/h | 7,1 s | 6,5 s |
| 0-100 km/h | 10,4 s | 9,9 s |
| 0-120 km/h | 14,4 s | 14,4 s |
| 0-130 km/h | 16,8 s | 17,1 s |
| 0-140 km/h | 20,0 s | 20,3 s |
| 0-160 km/h | 28,7 s | 29,6 s |
| 60-100 km/h | 5,7 s | 5,8 s |
| 80-120 km/h | 7,3 s | 7,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h | 208 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 38,4 m / 10,0 m/s² | 36,2 m / 10,7 m/s² |
| 130-0 km/h | 66,5 m / 9,8 m/s² | 63,2 m / 10,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 66,0 m / 9,9 m/s² | 62,7 m / 10,4 m/s² |
| 140-0 km/h | 76,8 m / k.A. | 73,1 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 63,2 km/h | 58,8 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 130,7 km/h | 128,6 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 70 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 36 / 74 dB(A) | 36 / 75 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 47 l / 870 km | 50 l / 1000 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,7 / 4,6 / 5,4 l/100 km | 6,1 / 4,4 / 5,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 120 g/km | 113 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,9 l/100 km | 5,3 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,6 l/100 km | 6,8 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,7 l/100 km | 8,8 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,7 l/100 km | 6,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 179 g/km | 160 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| Effizienzklasse | B | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 22.890 € | 22.690 € |