Citroën Berlingo und VW Caddy im Test: Technische Daten
| VW Caddy 1.0 TSI Trendline | Citroën Berlingo M PureTech 110 Shine | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 12/2015 bis 10/2018 | 06/2018 bis 07/2019 |
| Testdatum | 08/2018 | 08/2018 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 3-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 999 cm³ / 10,5:1 | 1199 cm³ / 11,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 75 kW / 102 PS bei 5000 U/min | 81 kW / 110 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 175 Nm bei 1500 U/min | 205 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Van | Van |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4408 x 1793 x 1822 mm | 4403 x 1848 x 1844 mm |
| Radstand | 2682 mm | 2785 mm |
| Spurweite | - | 1553 / 1567 mm |
| Wendekreis | 11,3 / 11,1 m | 11,2 / 11,3 m |
| Bodenfreiheit | 155 mm | - |
| Rampenwinkel | 14° | - |
| Ladekantenhöhe | 580 mm | 560 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 2035 mm | 1800 mm |
| Innenbreite | 1480 / 1485 / 1130 mm | 1510 / 1525 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1135 mm | 1195 mm |
| Innenhöhe | 1160 / 1120 / – mm | 1100 / 1045 / – mm |
| Sitztiefe | 470 / 470 / – mm | 500 / 440 / – mm |
| Normsitzraum | 695 mm | 700 mm |
| Knickmaß | 885 bis 1100 mm | 970 bis 1190 mm |
| Sitzraum | 635 bis 870 mm | 590 bis 820 mm |
| Hüftpunkt | 570 / 890 mm | 690 / 910 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 | 3 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 370 mm |
| Quadermaß groß | 1270 x 870 x 1105 mm | 1570 x 1060 x 900 mm |
| Quadermaß klein | 800 x 870 x 1105 mm | 710 x 1060 x 1000 mm |
| Kofferraumvolumen | 190 bis 3030 l | 775 bis 2126 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1342 kg | 1431 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1481 kg | 1510 kg |
| Gewichtsverteilung | 56,0 / 44,0 % | 57,3 / 42,7 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2180 kg | 2040 kg |
| Zuladung | 838 kg | 609 kg |
| Anhängelast | 670 / 1200 kg | 750 / 1150 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Starrachse | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Blattfedern, Stoßdämpfern | – / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Starrachse | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Energy Saaver | Michelin Energy Saver |
| Reifen | 205/55 R 16 H / 205/55 R 16 H | 205/60 R 16 H / 205/60 R 16 H |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 4,4 s | 4,2 s |
| 0-60 km/h | 5,6 s | 5,5 s |
| 0-80 km/h | 8,9 s | 8,8 s |
| 0-100 km/h | 13,4 s | 12,8 s |
| 0-120 km/h | 19,7 s | 18,9 s |
| 0-130 km/h | 24,3 s | 22,5 s |
| 0-140 km/h | 29,7 s | 26,9 s |
| 0-160 km/h | 50,7 s | 42,4 s |
| 60-100 km/h | 7,8 s | 7,3 s |
| 80-120 km/h | 10,8 s | 10,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 172 km/h | 175 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 39,0 m / 9,9 m/s² | 37,4 m / 10,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 66,3 m / 9,8 m/s² | 64,2 m / 10,2 m/s² |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (5.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 66 dB(A) (5.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (5.Gang) | 70 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 39 / 74 dB(A) | 39 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 1000 km | 60 l / 1090 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,6 / 4,9 / 5,5 l/100 km | 6,3 / 5,0 / 5,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 126 g/km | 125 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,1 l/100 km | 6,2 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,9 l/100 km | 7,8 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,1 l/100 km | 9,1 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,8 l/100 km | 7,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 181 g/km | 181 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| Effizienzklasse | B | A |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 22.235 € | 24.640 € |