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Audi S3 und BMW M235i: Technische Daten
 Audi S3 Cabriolet 2.0 TFSI Quattro BMW M235i Cabrio
Testwagen
Baujahr03/2014 bis 05/201610/2014 bis 09/2016
Testdatum04/201504/2015
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart4-Zylinder Reihenmotor6-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtungvorne / quervorne / längs
Hubraum / Verdichtung1984 cm³ / 9,3:12979 cm³ / 10,2:1
AufladungAbgasturbolader (1,1 bar)Abgasturbolader
Leistung221 kW / 300 PS bei 5500 U/min240 kW / 326 PS bei 5800 U/min
max. Drehmoment380 Nm bei 1800 U/min450 Nm bei 1300 U/min
VerbrennungsverfahrenBenzin DirekteinspritzungBenzin Direkteinspritzung
NockenwellenantriebKetteKette
AntriebsartAllradantriebHinterradantrieb
Getriebe6-Gang Doppelkupplungsgetriebe6-Gang Schaltgetriebe
ÜbersetzungenI. 2,92
II. 1,83
III. 1,31
IV. 0,97
V. 1,04
VI. 0,81
R. 3,62
I. 4,11
II. 2,31
III. 1,54
IV. 1,18
V. 1,00
VI. 0,85
R. 3,73
Achsantrieb1,77:1 / 3,44:13,08:1
Karosserie und Abmessungen
TypCabrio mit StufenheckCabrio
Türen / Sitzplätze2 / 42 / 4
Außenmaße4434 x 1793 x 1388 mm4454 x 1774 x 1403 mm
Radstand2596 mm2690 mm
Spurweite1535 / 1510 mm1516 / 1534 mm
Bodenfreiheit-130 mm
Kofferraumvolumen285 l280 l
Gewichte
Leergewicht1695 kg1675 kg
Leergewicht Testwagen1694 kg1698 kg
Gewichtsverteilung56,0 / 44,0 %50,2 / 49,8 %
Zulässiges Gesamtgewicht2060 kg2030 kg
Zuladung365 kg355 kg
Dachlast75 kg75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatorenja / jaja / ja
LenkerkonstruktionQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung16,2:1 / – / –14,5:1 / – / ja
BremsscheibenmaterialStahl / StahlStahl / Stahl
Bremsdurchmesser345 / 310 mm340 / 345 mm
FelgenmaterialAluminiumAluminium
Felgengröße7,5 J x 18 / 7,5 J x 187,5 J x 18 / 8 J x 18
Reifenmarke / TypBridgestone Potenza S001Michelin Pilot Super Sport
Reifen225/40 R 18 / 225/40 R 18225/40 R 18 / 245/35 R 18
Beschleunigung
0-60 km/h2,6 s2,6 s
0-80 km/h3,9 s3,8 s
0-100 km/h5,5 s5,2 s
0-120 km/h7,4 s7,0 s
0-140 km/h9,8 s9,3 s
0-160 km/h12,7 s12,1 s
0-180 km/h16,7 s15,5 s
0-200 km/h21,6 s20,2 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h250 km/h
Elastizität
80-100 km/h2,4 / 3,1 / 5,2 / – / – s1,8 / 2,4 / 3,0 / 3,7 / 4,8 s
80-120 km/h4,8 / 6,4 / 9,6 / – / – s3,7 / 4,8 / 6,1 / 7,4 / 10,0 s
80-140 km/h7,3 / 9,9 / 14,5 / – / – s5,9 / 7,2 / 9,3 / 11,4 / 15,4 s
80-160 km/h10,3 / 13,5 / 20,3 / – / – s– / 10,0 / 12,8 / 15,8 / 21,6 s
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h37,5 m / 10,3 m/s²36,1 m / 10,7 m/s²
100-0 km/h36,6 m / 10,5 m/s²36,3 m / 10,6 m/s²
200-0 km/h145,4 m / 10,6 m/s²140,2 m / 11,0 m/s²
Fahrdynamik
Slalom 18 m66,7 km/h68,1 km/h
Hockenheimring Kleiner Kurs
Rundenzeit1.19,2 min1.16,6 min
Geräusche
Stand- / Fahrgeräusch83 / 73 dB(A)86 / 73 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffSuper PlusSuper Benzin
Tankvolumen / Reichweite55 l / 774 km52 l / 611 km
NEFZ-Verbrauch8,8 / 6,1 / 7,1 l/100 km11,5 / 6,8 / 8,5 l/100 km
CO2-Ausstoß164 g/km199 g/km
Testverbrauch11,9 / 15,7 / 13,0 l/100 km10,6 / 15,3 / 12,5 l/100 km
SchadstoffeinstufungEuro 6Euro 6
EffizienzklasseCE
CO-0,346 g/km
HC-0,024 g/km
NOX-0,02 g/km
Kosten
Testwagenpreis62.425 €61.090 €
Grundpreis49.350 €49.100 €