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BMW Z4 sDrive 35is vs. Nissan 370Z Nismo: Technische Daten
 BMW Z4 sDrive35is Nissan 370Z NISMO 3.7 Nismo
Testwagen
Baujahr03/2013 bis 09/201603/2013 bis 09/2016
Testdatum04/201504/2015
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart6-Zylinder Reihenmotor6-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtungvorne / längsvorne / längs
Hubraum / Verdichtung2979 cm³ / 10,2:13696 cm³ / 11,0:1
AufladungAbgasturbolader (0,8 bar)-
Leistung250 kW / 340 PS bei 5900 U/min253 kW / 344 PS bei 7000 U/min
max. Drehmoment500 Nm bei 1500 U/min371 Nm bei 5200 U/min
VerbrennungsverfahrenBenzin DirekteinspritzungOtto
NockenwellenantriebKetteKette
AntriebsartHinterradantriebHinterradantrieb
Getriebe7-Gang Doppelkupplungsgetriebe6-Gang Schaltgetriebe
ÜbersetzungenI. 4,78
II. 3,06
III. 2,15
IV. 1,68
V. 1,39
VI. 1,20
VII. 1,00
R. 4,45
I. 3,79
II. 2,33
III. 1,63
IV. 1,27
V. 1,00
VI. 0,80
R. 3,45
Achsantrieb2,56:13,69:1
Karosserie und Abmessungen
TypCabrioCoupé
Türen / Sitzplätze2 / 22 / 2
Außenmaße4244 x 1790 x 1284 mm4410 x 1870 x 1310 mm
Radstand2496 mm2550 mm
Spurweite1511 / 1540 mm1550 / 1595 mm
Bodenfreiheit124 mm126 mm
Kofferraumvolumen180 l235 l
Gewichte
Leergewicht1600 kg1496 kg
Leergewicht Testwagen1606 kg1569 kg
Gewichtsverteilung49,1 / 50,9 %54,7 / 45,3 %
Zulässiges Gesamtgewicht1855 kg1800 kg
Zuladung255 kg304 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisMacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, StoßdämpfernSchraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatorenja / jaja / ja
LenkerkonstruktionQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernDoppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung14,4:1 / – / –-
BremsscheibenmaterialStahl / StahlStahl / Stahl
Bremsdurchmesser348 / 324 mm355 / 350 mm
FelgenmaterialAluminiumAluminium
Felgengröße8 J x 19 / 9 J x 199 J x 19 / 9 J x 19
Reifenmarke / TypBridgestone Potenza RE050A RFTBridgestone Potenza S001
Reifen225/35 R 19 / 255/30 R 19245/40 R 18 / 285/35 R 18
Beschleunigung
0-60 km/h2,6 s3,0 s
0-80 km/h3,7 s4,4 s
0-100 km/h5,1 s6,0 s
0-120 km/h6,9 s8,1 s
0-140 km/h9,0 s10,2 s
0-160 km/h11,5 s13,3 s
0-180 km/h14,6 s16,6 s
0-200 km/h18,5 s21,8 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h250 km/h
Elastizität
80-100 km/h1,9 / 2,2 / 2,7 / 3,3 / – s2,7 / 3,5 / 5,4 / – / – s
80-120 km/h3,8 / 4,6 / 5,5 / 6,8 / – s5,3 / 7,1 / 10,6 / – / – s
80-140 km/h5,9 / 7,2 / 8,6 / 10,7 / – s8,0 / 10,7 / 16,1 / – / – s
80-160 km/h8,4 / 10,0 / 11,9 / 14,8 / – s10,9 / 14,6 / 22,1 / – / – s
80-180 km/h-14,2 / 18,8 / 28,9 / – / – s
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h38,0 m / 10,2 m/s²37,7 m / 10,2 m/s²
100-0 km/h36,3 m / 10,6 m/s²37,7 m / 10,2 m/s²
200-0 km/h152,0 m / 10,1 m/s²151,8 m / 10,2 m/s²
Fahrdynamik
Slalom 18 m67,4 km/h68,1 km/h
Hockenheimring Kleiner Kurs
Rundenzeit1.17,0 min1.16,4 min
Lufttemperatur13 °C13 °C
Asphalttemperatur21 °C21 °C
Luftdruck1033 mbar1033 mbar
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffSuper BenzinSuper Plus
Tankvolumen / Reichweite55 l / 604 km72 l / 679 km
NEFZ-Verbrauch12,9 / 6,8 / 9,1 l/100 km15,4 / 7,8 / 10,6 l/100 km
CO2-Ausstoß211 g/km248 g/km
Testverbrauch10,9 / 17,4 / 13,0 l/100 km-
SchadstoffeinstufungEuro 6Euro 5
EffizienzklasseFG
CO0,32 g/km-
HC0,072 g/km-
NOX0,022 g/km-
Partikel0,001 g/km-
Kosten
Testwagenpreis71.870 €46.690 €
Grundpreis57.900 €46.350 €