BMW X6 M, Mercedes-AMG GLE 63: Technische Daten
Mercedes AMG GLE 63 S 4Matic Mercedes-AMG S | BMW X6 M M | |
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Testwagen | ||
Baujahr | 04/2015 bis 05/2018 | 02/2015 bis 04/2018 |
Testdatum | 10/2015 | 10/2015 |
Antrieb | ||
Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor | 8-Zylinder V-Motor |
Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs |
Hubraum / Verdichtung | 5461 cm³ / 10,0:1 | 4395 cm³ / 10,0:1 |
Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
Leistung | 430 kW / 585 PS bei 5500 U/min | 423 kW / 575 PS bei 6000 U/min |
max. Drehmoment | 760 Nm bei 1750 U/min | 750 Nm bei 2200 U/min |
Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
Getriebe | 7-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
Übersetzungen | I. 4,38 II. 2,86 III. 1,92 IV. 1,37 V. 1,00 VI. 0,82 VII. 0,73 R. 3,42 | I. 5,00 II. 3,20 III. 2,14 IV. 1,72 V. 1,31 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 3,48 |
Achsantrieb | 3,47:1 | 3,91:1 |
Karosserie und Abmessungen | ||
Typ | Geländewagen | Geländewagen |
Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
Außenmaße | 4819 x 1935 x 1763 mm | 4909 x 1989 x 1689 mm |
Radstand | 2915 mm | 2933 mm |
Spurweite | 1686 / 1705 mm | 1666 / 1667 mm |
Wendekreis | 11,6 / 11,7 m | 12,6 / 12,7 m |
Böschungswinkel | - | 25° / 23° |
Bodenfreiheit | - | 195 mm |
Ladekantenhöhe | 750 mm | 850 mm |
Stehhöhe unter Heckklappe | 1955 mm | 1840 mm |
Innenbreite | 1555 / 1535 / – mm | 1570 / 1530 / – mm |
Breite zwischen Radkästen | 1035 mm | 1110 mm |
Innenhöhe | 1030 / 1000 / – mm | 1010 / 920 / – mm |
Sitztiefe | 500 / 495 / – mm | 510 / 510 / – mm |
Normsitzraum | 755 mm | 690 mm |
Knickmaß | 905 bis 1140 mm | 880 bis 1110 mm |
Sitzraum | 670 bis 935 mm | 590 bis 840 mm |
Hüftpunkt | 760 / 835 mm | 720 / 815 mm |
Lenkradumdrehungen | 3,00 | 2,50 |
Lenkraddurchmesser | 380 mm | 380 mm |
Quadermaß groß | 1410 x 890 x 785 mm | 1160 x 925 x 660 mm |
Quadermaß klein | 510 x 890 x 785 mm | 150 x 925 x 660 mm |
Kofferraumvolumen | 690 bis 2010 l | 580 bis 1525 l |
Gewichte | ||
Leergewicht | 2345 kg | 2340 kg |
Leergewicht Testwagen | 2344 kg | 2293 kg |
Gewichtsverteilung | 55,8 / 44,2 % | 52,3 / 47,7 % |
Zulässiges Gesamtgewicht | 3050 kg | 2950 kg |
Zuladung | 705 kg | 610 kg |
Anhängelast | 750 / 3050 kg | 750 / 2950 kg |
Dachlast | 100 kg | 100 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | Luftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzung | 19,0:1 / – / – | 19,5:1 / – / – |
Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
Reifenmarke / Typ | Michelin Latitude Sport 3 | Michelin Pilot Super Sport |
Reifen | 295/35 R 21 Y / 295/35 R 21 Y | 285/35 R 21 Y / 325/30 R 21 Y |
Beschleunigung | ||
0-50 km/h | 1,6 s | 1,6 s |
0-60 km/h | 2,0 s | 2,0 s |
0-80 km/h | 2,9 s | 2,9 s |
0-100 km/h | 4,1 s | 4,0 s |
0-120 km/h | 5,5 s | 5,4 s |
0-130 km/h | 6,3 s | 6,2 s |
0-140 km/h | 7,3 s | 7,1 s |
0-160 km/h | 9,3 s | 9,1 s |
0-180 km/h | 11,9 s | 11,7 s |
0-200 km/h | 15,3 s | 14,8 s |
60-100 km/h | 2,1 s | 2,0 s |
80-120 km/h | 2,6 s | 2,5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h | 250 km/h |
Bremsweg und Verzögerung | ||
100-0 km/h | 35,2 m / 11,0 m/s² | 35,1 m / 11,0 m/s² |
200-0 km/h | 141,0 m / k.A. | 134,0 m / k.A. |
Fahrdynamik | ||
Slalom 36 m | 125,2 km/h | 126,6 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 128,2 km/h | 126,5 km/h |
Geräusche | ||
Stand- / Fahrgeräusch | 88 / 74 dB(A) | - |
Verbrauch und Emissionswerte | ||
Kraftstoff | Super Plus | Super Plus |
Tankvolumen / Reichweite | 93 l / 788 km | 85 l / 765 km |
NEFZ-Verbrauch | 15,7 / 9,6 / 11,8 l/100 km | 14,7 / 9,0 / 11,1 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 276 g/km | 258 g/km |
Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
Effizienzklasse | F | E |
CO | 0,528 g/km | 0,417 g/km |
HC | 0,043 g/km | 0,04 g/km |
NOX | 0,047 g/km | 0,024 g/km |
Partikel | - | 0,002 g/km |
Kosten | ||
Grundpreis | 127.509 € | 125.600 € |