X3, F-Pace, GLC im Vergleich: Technische Daten
| BMW X3 xDrive20d | Mercedes GLC 250 d 4Matic Exclusive | Jaguar F-Pace 20d AWD Prestige | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 04/2014 bis 07/2017 | 08/2015 bis 05/2019 | 11/2015 bis 09/2018 |
| Testdatum | 08/2016 | 08/2016 | 08/2016 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1995 cm³ / 16,5:1 | 2143 cm³ / 16,2:1 | 1999 cm³ / 15,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,1 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 139 kW / 190 PS bei 4000 U/min | 150 kW / 204 PS bei 3800 U/min | 132 kW / 180 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 1750 U/min | 500 Nm bei 1600 U/min | 430 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 9-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,29 | I. 5,50 II. 3,33 III. 2,31 IV. 1,66 V. 1,21 VI. 1,00 VII. 0,86 VIII. 0,72 IX. 0,60 R. 4,93 | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,29 |
| Achsantrieb | 3,08:1 | 3,07:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4657 x 1881 x 1661 mm | 4656 x 1890 x 1639 mm | 4731 x 1936 x 1651 mm |
| Radstand | 2810 mm | 2873 mm | 2874 mm |
| Spurweite | 1616 / 1632 mm | 1621 / 1617 mm | 1641 / 1654 mm |
| Wendekreis | 11,9 / 12,1 m | 11,6 / 11,6 m | 11,9 / 12,0 m |
| Böschungswinkel | 26° / 23° | 22° / 23° | 26° / 26° |
| Bodenfreiheit | 212 mm | 181 mm | 213 mm |
| Wattiefe | 500 mm | - | - |
| Rampenwinkel | 19° | - | - |
| Ladekantenhöhe | 680 mm | 700 mm | 745 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1820 mm | 1905 mm | 1865 mm |
| Innenbreite | 1490 / 1460 / 1100 mm | 1510 / 1480 / – mm | 1525 / 1465 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 1100 mm | 1065 mm |
| Innenhöhe | 1040 / 995 / – mm | 1050 / 970 / – mm | 1030 / 940 / – mm |
| Sitztiefe | 515 / 470 / – mm | 510 / 470 / – mm | 500 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | 715 mm | 740 mm | 730 mm |
| Knickmaß | 880 bis 1080 mm | 940 bis 1200 mm | 900 bis 1110 mm |
| Sitzraum | 640 bis 880 mm | 580 bis 820 mm | 620 bis 870 mm |
| Hüftpunkt | 680 / 830 mm | 595 / 850 mm | 685 / 805 mm |
| Lenkradumdrehungen | 3,00 | 2,25 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 380 mm | 375 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | 1330 x 970 x 765 mm | 1335 x 860 x 700 mm | 1420 x 865 x 680 mm |
| Quadermaß klein | 460 x 970 x 765 mm | 450 x 860 x 700 mm | 560 x 865 x 680 mm |
| Kofferraumvolumen | 550 bis 1600 l | 550 bis 1600 l | 650 bis 1740 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1820 kg | 1845 kg | 1775 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1859 kg | 1941 kg | 1895 kg |
| Gewichtsverteilung | 50,1 / 49,9 % | 54,4 / 45,6 % | 51,5 / 48,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2365 kg | 2500 kg | 2460 kg |
| Zuladung | 545 kg | 655 kg | 685 kg |
| Anhängelast | 750 / 2400 kg | 750 / 2500 kg | 750 / 2400 kg |
| Dachlast | 100 kg | - | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 17,8:1 / – / – | - | - |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Primacy 3 | Michelin Latitude Sport 3 | Continental Sport Contact 5 |
| Reifen | 245/45 R 19 Y / 275/40 R 19 Y | 235/55 R 19 V / 235/55 R 19 V | 255/50 R 20 Y / 255/50 R 20 Y |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 2,6 s | 2,6 s | 3,1 s |
| 0-60 km/h | 3,5 s | 3,5 s | 4,1 s |
| 0-80 km/h | 5,7 s | 5,5 s | 6,6 s |
| 0-100 km/h | 8,6 s | 8,2 s | 9,9 s |
| 0-120 km/h | 12,6 s | 11,5 s | 14,3 s |
| 0-130 km/h | 15,1 s | 13,6 s | 17,0 s |
| 0-140 km/h | 18,2 s | 15,8 s | 20,3 s |
| 0-160 km/h | 26,2 s | 21,8 s | 29,1 s |
| 0-180 km/h | 39,4 s | 30,4 s | 46,8 s |
| 60-100 km/h | 5,1 s | 4,7 s | 5,8 s |
| 80-120 km/h | 6,9 s | 6,0 s | 7,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 222 km/h | 208 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 36,7 m / 10,5 m/s² | 38,1 m / 10,1 m/s² | 36,3 m / 10,6 m/s² |
| 130-0 km/h | 62,9 m / 10,4 m/s² | 62,9 m / 10,4 m/s² | 59,4 m / 11,0 m/s² |
| 130-0 km/h | 61,3 m / 10,6 m/s² | 62,9 m / 10,4 m/s² | 60,5 m / 10,8 m/s² |
| 160-0 km/h | 93,9 m / k.A. | 98,1 m / k.A. | 93,4 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 61,7 km/h | 61,3 km/h | 49,5 km/h |
| Slalom 18 m | 62,8 km/h | 62,2 km/h | 50,7 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 130,7 km/h | 127,3 km/h | 125,7 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 132,4 km/h | 128,6 km/h | 127,3 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 62 dB(A) (Automatik) | 63 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 64 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (Automatik) | 74 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 74 dB(A) (Automatik) | 75 dB(A) (Automatik) | 76 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 43 / 70 dB(A) | 49 / 70 dB(A) | 48 / 72 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 71 dB(A) | 76 / 74 dB(A) | 87 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 67 l / 1288 km | 50 l / 819 km | 60 l / 1132 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,7 / 5,0 / 5,2 l/100 km | 6,9 / 5,4 / 6,1 l/100 km | 6,2 / 4,7 / 5,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 136 g/km | 161 g/km | 139 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,4 l/100 km | 5,8 l/100 km | 6,5 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 8,3 l/100 km | 7,9 l/100 km | 8,3 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 10,0 l/100 km | 10,1 l/100 km | 10,7 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 8,3 l/100 km | 7,9 l/100 km | 8,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 219 g/km | 208 g/km | 221 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6c | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A | B | A |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 46.040 € | 48.885 € | 52.160 € |