BMW X1, Skoda Yeti, Toyota RAV4 im Test

Neuer RAV4 trifft auf Diesel-Konkurrenz

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X1, Yeti, RAV4: Technische Daten

	Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 Ambition	BMW X1 20d xDrive	Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4x4 Executive
Testwagen
Baujahr	09/2009 bis 12/2013	10/2009 bis 01/2012	05/2010 bis 03/2013
Testdatum	07/2010	07/2010	07/2010
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart	4-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung	vorne / quer	vorne / längs	vorne / quer
Hubraum / Verdichtung	1968 cm³ / 16,5:1	1995 cm³ / 16,5:1	2231 cm³ / 15,7:1
Aufladung	Abgasturbolader	Abgasturbolader	Abgasturbolader
Leistung	125 kW / 170 PS bei 4200 U/min	135 kW / 184 PS bei 4000 U/min	130 kW / 177 PS bei 3600 U/min
max. Drehmoment	350 Nm bei 1750 U/min	380 Nm bei 1750 U/min	400 Nm bei 2000 U/min
Verbrennungsverfahren	Diesel Direkteinspritzung	Diesel Direkteinspritzung	Diesel Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb	Zahnriemen	Kette	Kette
Antriebsart	Allradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb
Getriebe	6-Gang Schaltgetriebe	6-Gang Schaltgetriebe	6-Gang Schaltgetriebe
Übersetzungen	I. 3,77 II. 1,96 III. 1,26 IV. 0,87 V. 0,86 VI. 0,72 R. 4,55	I. 4,11 II. 2,25 III. 1,40 IV. 1,00 V. 0,80 VI. 0,66 R. 3,73	I. 3,82 II. 1,91 III. 1,22 IV. 0,88 V. 0,81 VI. 0,71 R. 4,14
Achsantrieb	3,88:1 / 3,10:1	2,79:1	3,63:1
Karosserie und Abmessungen
Typ	Geländewagen	Geländewagen	Geländewagen
Türen / Sitzplätze	4 / 5	4 / 5	4 / 5
Außenmaße	4223 x 1793 x 1691 mm	4477 x 1798 x 1567 mm	4356 x 1815 x 1685 mm
Radstand	2578 mm	2760 mm	2560 mm
Spurweite	1541 / 1537 mm	1500 / 1529 mm	1560 / 1560 mm
Wendekreis	10,6 / 10,6 m	11,8 / 11,8 m	11,5 / 11,7 m
Böschungswinkel	19° / 27°	18° / 22°	28° / 24°
Bodenfreiheit	180 mm	179 mm	182 mm
maximale Steigfähigkeit	45°	-	-
Rampenwinkel	19°	17°	-
Ladekantenhöhe	710 mm	685 mm	610 mm
Stehhöhe unter Heckklappe	1930 mm	1825 mm	-
Innenbreite	1445 / 1440 / 1015 mm	1450 / 1450 / 935 mm	1495 / 1485 / 1090 mm
Innenhöhe	1040 / 980 / – mm	1045 / 1010 / – mm	1050 / 1010 / – mm
Sitztiefe	510 / 460 / – mm	545 / 450 / – mm	500 / 460 / – mm
Normsitzraum	700 mm	635 mm	680 mm
Knickmaß	880 bis 1100 mm	930 bis 1160 mm	840 bis 1040 mm
Sitzraum	590 bis 810 mm	580 bis 810 mm	640 bis 855 mm
Hüftpunkt	585 / 830 mm	565 / 820 mm	690 / 820 mm
Lenkradumdrehungen	3,00	3,25	2,75
Lenkraddurchmesser	380 mm	370 mm	375 mm
Quadermaß groß	1420 x 800 x 820 mm	1275 x 905 x 590 mm	1280 x 865 x 900 mm
Quadermaß klein	510 x 800 x 820 mm	380 x 905 x 590 mm	440 x 865 x 900 mm
Kofferraumvolumen	405 bis 1580 l	480 bis 1350 l	586 bis 1752 l
Gewichte
Leergewicht	1535 kg	1650 kg	1675 kg
Leergewicht Testwagen	1541 kg	1641 kg	1629 kg
Gewichtsverteilung	59,2 / 40,8 %	51,6 / 48,4 %	60,8 / 39,2 %
Zulässiges Gesamtgewicht	2080 kg	2130 kg	2190 kg
Zuladung	545 kg	480 kg	515 kg
Anhängelast	700 / 2000 kg	750 / 2000 kg	750 / 2000 kg
Dachlast	100 kg	75 kg	100 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basis	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie
Stabilisatoren	ja / ja	ja / ja	ja / ja
Lenkerkonstruktion	Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Querlenkern / Doppelquerlenkern
Lenkübersetzung	-	18,5:1 / – / –	14,6:1 / – / –
Bremsscheibenmaterial	Stahl / Stahl	-	-
Felgenmaterial	-	-	Aluminium
Reifenmarke / Typ	Conti Premium Contact 2	Michelin Primacy HP	Bridgest Dueler H/T 687
Reifen	215/60 R 16 H / 215/60 R 16 H	225/50 R 17 V / 225/50 R 17 V	235/55 R 18 H / 235/55 R 18 H
Beschleunigung
0-50 km/h	3,0 s	2,7 s	2,8 s
0-60 km/h	3,8 s	3,5 s	3,7 s
0-80 km/h	6,2 s	5,8 s	6,0 s
0-100 km/h	8,9 s	8,4 s	8,8 s
0-120 km/h	13,1 s	12,3 s	12,8 s
0-130 km/h	15,2 s	14,4 s	15,1 s
0-140 km/h	17,6 s	16,8 s	17,8 s
0-160 km/h	25,1 s	23,4 s	25,7 s
0-180 km/h	36,4 s	32,6 s	38,2 s
60-100 km/h	5,1 s	-	-
80-120 km/h	6,9 s	-	-
Höchstgeschwindigkeit	201 km/h	215 km/h	200 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h	36,7 m / 10,5 m/s²	36,4 m / 10,6 m/s²	39,0 m / 9,9 m/s²
140-0 km/h	79,0 m / k.A.	70,5 m / 10,5 m/s²	75,4 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 m	61,4 km/h	61,4 km/h	58,4 km/h
Slalom 18 m	60,7 km/h	60,4 km/h	57,5 km/h
Doppelter Spurwechsel	124,9 km/h	129,8 km/h	116,1 km/h
Doppelter Spurwechsel	121,1 km/h	126,1 km/h	113,5 km/h
VDA-Ausweichgasse	69 / 42 km/h	71 / 40 km/h	69 / 36 km/h
VDA-Ausweichgasse	69 / 45 km/h	69 / 40 km/h	68 / 37 km/h
Geräusche
Innengeräusch 50 km/h	61 dB(A) (6.Gang)	59 dB(A) (6.Gang)	62 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 80 km/h	63 dB(A) (6.Gang)	61 dB(A) (6.Gang)	65 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 100 km/h	66 dB(A) (6.Gang)	65 dB(A) (6.Gang)	69 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 130 km/h	70 dB(A) (6.Gang)	69 dB(A) (6.Gang)	72 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 160 km/h	73 dB(A) (6.Gang)	73 dB(A) (6.Gang)	76 dB(A) (6.Gang)
Standgeräusch / max. Geräusch	51 / 77 dB(A)	48 / 72 dB(A)	45 / 76 dB(A)
Stand- / Fahrgeräusch	72 / 73 dB(A)	76 / 73 dB(A)	74 / 70 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff	Diesel	Diesel	Diesel
Tankvolumen / Reichweite	60 l / 1016 km	61 l / 1109 km	60 l / 895 km
NEFZ-Verbrauch	6,9 / 5,3 / 5,9 l/100 km	6,6 / 4,9 / 5,5 l/100 km	7,9 / 5,9 / 6,7 l/100 km
CO2-Ausstoß	155 g/km	145 g/km	177 g/km
Maximal-Verbrauch	9,7 l/100 km	9,8 l/100 km	10,2 l/100 km
Testverbrauch	-	8,5 l/100 km	8,7 l/100 km
Schadstoffeinstufung	Euro 5	Euro 5	Euro 5
CO	0,448 g/km	0,225 g/km	0,121 g/km
NOX	0,109 g/km	0,119 g/km	0,121 g/km
HC + NOX	0,162 g/km	0,143 g/km	0,134 g/km
Partikel	-	-	0,002 g/km
Kosten
Grundpreis	29.550 €	35.650 €	36.150 €