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M5, E 63 AMG, Panamera Turbo im Test: Höllische V8-Limousinen (Technische Daten)

Rad, Porsche, Bremse
BMW M5, Mercedes E 63 AMG, Panamera Turbo im Test
Höllisch schiebende V8-Limousinen
zum Artikel
M5, E 63 AMG, Panamera Turbo: Technische Daten
 BMW M5 M5Mercedes E 63 AMG AMGPorsche Panamera Turbo Turbo
Testwagen
Baujahr09/2011 bis 08/201407/2011 bis 12/201209/2009 bis 01/2013
Testdatum11/201111/201111/2011
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart8-Zylinder V-Motor8-Zylinder V-Motor8-Zylinder V-Motor
Einbaulage / Richtungvorne / längsvorne / längsvorne / längs
Hubraum / Verdichtung4395 cm³ / 10,0:15461 cm³ / 10,0:14806 cm³ / 10,5:1
AufladungAbgasturbolader (1,5 bar)AbgasturboladerAbgasturbolader
Leistung412 kW / 560 PS bei 6000 U/min410 kW / 557 PS bei 5250 U/min368 kW / 500 PS bei 6000 U/min
max. Drehmoment680 Nm bei 1500 U/min720 Nm bei 1750 U/min700 Nm bei 2250 U/min
VerbrennungsverfahrenBenzin DirekteinspritzungBenzin DirekteinspritzungBenzin Direkteinspritzung
NockenwellenantriebKetteKetteKette
AntriebsartHinterradantriebHinterradantriebAllradantrieb
Getriebe7-Gang Doppelkupplungsgetriebe7-Gang Automatikgetriebe7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
ÜbersetzungenI. 4,81
II. 2,59
III. 1,70
IV. 1,28
V. 1,00
VI. 0,84
VII. 0,67
R. 4,17		I. 4,38
II. 2,86
III. 1,92
IV. 1,37
V. 1,00
VI. 0,82
VII. 0,73
R. 3,42		I. 5,97
II. 3,31
III. 2,01
IV. 1,37
V. 1,00
VI. 0,81
VII. 0,59
R. 4,57
Achsantrieb3,15:13,06:13,15:1
Karosserie und Abmessungen
TypLimousine mit StufenheckLimousine mit StufenheckLimousine
Türen / Sitzplätze4 / 54 / 54 / 4
Außenmaße4910 x 1891 x 1467 mm4891 x 1872 x 1442 mm4970 x 1931 x 1418 mm
Radstand2964 mm2874 mm2920 mm
Spurweite1627 / 1582 mm1625 / 1594 mm1656 / 1646 mm
Wendekreis11,7 / 11,8 m11,4 / 11,5 m11,7 / 11,8 m
Bodenfreiheit117 mm-144 mm
Ladekantenhöhe685 mm-790 mm
Stehhöhe unter Heckklappe--1905 mm
Innenbreite1535 / 1495 / 840 mm1510 / 1500 / – mm1510 / 1460 / 920 mm
Innenhöhe1020 / 970 / – mm1050 / 980 / – mm1000 / 965 / – mm
Sitztiefe555 / 530 / – mm545 / 500 / – mm540 / 540 / – mm
Normsitzraum715 mm730 mm740 mm
Knickmaß950 bis 1150 mm920 bis 1160 mm990 bis 1200 mm
Sitzraum640 bis 880 mm600 bis 870 mm615 bis 850 mm
Hüftpunkt505 / 800 mm510 / 780 mm425 / 815 mm
Lenkradumdrehungen2,002,752,50
Lenkraddurchmesser385 mm385 mm375 mm
Kofferraumvolumen520 l540 l432 bis 1250 l
Gewichte
Leergewicht1945 kg1845 kg2045 kg
Leergewicht Testwagen1940 kg1920 kg2037 kg
Gewichtsverteilung52,6 / 47,4 %54,4 / 45,6 %53,4 / 46,6 %
Zulässiges Gesamtgewicht2410 kg2390 kg2500 kg
Zuladung465 kg545 kg455 kg
Anhängelast750 / 2000 kg-750 / 2200 kg
Dachlast100 kg100 kg75 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
RadaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / EinzelradaufhängungEinzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung BasisSchraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, StoßdämpfernMacPherson-Federbeinen / Luftfedern, StoßdämpfernLuftfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk TestwagenSerie / SerieSerie / SerieSerie / Serie
Stabilisatorenja / jaja / ja-
LenkerkonstruktionDoppelquerlenkern / Querlenkern, LängslenkernQuerlenkern / Querlenkern, LängslenkernDoppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern
Lenkübersetzung18,0:1 / – / –14,1:1 / – / –17,1:1 / 14,0:1 / –
Reifenmarke / TypMichelin Pilot Super SportContinental Conti Sport Contact 5Michelin Pilot Sport
Reifen265/40 ZR 19 / 295/35 ZR 19255/35 ZR 19 / 285/30 ZR 19225/40 ZR 20 / 295/35 ZR 20
Beschleunigung
0-50 km/h1,9 s2,0 s1,5 s
0-60 km/h2,3 s2,4 s1,9 s
0-80 km/h3,2 s3,4 s2,8 s
0-100 km/h4,0 s4,5 s4,1 s
0-120 km/h5,2 s5,9 s5,5 s
0-130 km/h5,8 s6,6 s6,3 s
0-140 km/h6,6 s7,4 s7,3 s
0-160 km/h8,1 s9,4 s9,3 s
0-180 km/h10,0 s11,6 s11,7 s
0-200 km/h12,2 s14,2 s14,8 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h250 km/h303 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h34,8 m / 11,1 m/s²34,7 m / 11,1 m/s²35,4 m / 10,9 m/s²
190-0 km/h125,0 m / k.A.125,0 m / 9,6 m/s²128,0 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 m65,7 km/h65,8 km/h66,5 km/h
Slalom 18 m65,7 km/h62,9 km/h65,7 km/h
Doppelter Spurwechsel139,4 km/h138,9 km/h136,6 km/h
Doppelter Spurwechsel137,5 km/h138,0 km/h133,3 km/h
VDA-Ausweichgasse71 / 55 km/h74 / 51 km/h71 / 56 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h61 dB(A) (Automatik)63 dB(A) (Automatik)61 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 100 km/h64 dB(A) (Automatik)64 dB(A) (Automatik)63 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 130 km/h67 dB(A) (Automatik)64 dB(A) (Automatik)68 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 160 km/h72 dB(A) (Automatik)72 dB(A) (Automatik)71 dB(A) (Automatik)
Innengeräusch 180 km/h76 dB(A) (Automatik)72 dB(A) (Automatik)73 dB(A) (Automatik)
Standgeräusch / max. Geräusch53 / 78 dB(A)45 / 76 dB(A)k.A. / 76 dB(A)
Stand- / Fahrgeräusch92 / 73 dB(A)89 / 74 dB(A)77 / 71 dB(A)
Verbrauch und Emissionswerte
KraftstoffSuper PlusSuper PlusSuper Plus
Tankvolumen / Reichweite80 l / 808 km66 l / 673 km100 l / 869 km
NEFZ-Verbrauch14,0 / 7,6 / 9,9 l/100 km13,8 / 7,5 / 9,8 l/100 km17,0 / 8,4 / 11,5 l/100 km
CO2-Ausstoß232 g/km230 g/km270 g/km
ams-Eco-Verbrauch9,6 l/100 km9,7 l/100 km9,5 l/100 km
Maximal-Verbrauch18,9 l/100 km18,4 l/100 km22,5 l/100 km
Testverbrauch14,5 l/100 km14,4 l/100 km17,8 l/100 km
SchadstoffeinstufungEuro 5Euro 6Euro 5
EffizienzklasseF-G
CO0,167 g/km--
HC0,022 g/km--
NOX0,008 g/km--
Partikel0,001 g/km--
Kosten
Grundpreis103.700 €103.054 €141.022 €