BMW M4 GTS gegen Porsche 911 GT3: Technische Daten
| Porsche 911 GT3 GT3 | BMW M4 GTS Coupé M4 GTS | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 05/2013 bis 12/2015 | 01/2016 bis 02/2017 |
| Testdatum | 05/2016 | 05/2016 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Boxermotor | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | hinten / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3799 cm³ / 12,9:1 | 2979 cm³ / 10,2:1 |
| Aufladung | - | Abgasturbolader (1,5 bar) |
| Leistung | 350 kW / 475 PS bei 8250 U/min | 368 kW / 500 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 440 Nm bei 6250 U/min | 600 Nm bei 1850 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,75 II. 2,38 III. 1,72 IV. 1,34 V. 1,11 VI. 0,96 VII. 0,84 R. 3,42 | I. 4,81 II. 2,59 III. 1,70 IV. 1,28 V. 1,00 VI. 0,84 VII. 0,67 R. 4,17 |
| Achsantrieb | 3,97:1 | 3,46:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Coupé | Coupé mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4545 x 1852 x 1269 mm | 4671 x 1870 x 1383 mm |
| Radstand | 2457 mm | 2812 mm |
| Spurweite | 1551 / 1555 mm | 1579 / 1603 mm |
| Bodenfreiheit | 93 mm | 121 mm |
| Kofferraumvolumen | 125 l | 445 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1505 kg | 1572 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1454 kg | 1591 kg |
| Gewichtsverteilung | 39,1 / 60,9 % | 53,0 / 47,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1720 kg | 2040 kg |
| Zuladung | 215 kg | 468 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 17,1:1 / 13,1:1 / ja | 15,0:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Keramik / Keramik | Keramik / Keramik |
| Bremsdurchmesser | 410 / 390 mm | 400 / 380 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | 9 J x 20 / 12 J x 20 | 9,5 J x 19 / 10,5 J x 20 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport Cup 2 | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
| Reifen | 245/35 R 20 / 305/30 R 20 | 265/35 R 19 / 285/30 R 20 |
| Beschleunigung | ||
| 0-60 km/h | 2,1 s | 2,2 s |
| 0-80 km/h | 2,9 s | 3,0 s |
| 0-100 km/h | 3,9 s | 3,9 s |
| 0-120 km/h | 5,0 s | 5,1 s |
| 0-140 km/h | 6,4 s | 6,4 s |
| 0-160 km/h | 8,0 s | 8,0 s |
| 0-180 km/h | 10,0 s | 9,9 s |
| 0-200 km/h | 12,3 s | 12,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 315 km/h | 305 km/h |
| Elastizität | ||
| 80-100 km/h | 2,2 / 3,0 / 3,7 / 4,3 / – s | 1,6 / 2,7 / 3,7 / 6,0 / – s |
| 80-120 km/h | 4,4 / 5,8 / 7,2 / 8,8 / – s | 3,3 / 4,7 / 6,4 / 10,9 / – s |
| 80-140 km/h | 6,3 / 8,5 / 10,7 / 13,4 / – s | 4,9 / 6,9 / 9,0 / 14,7 / – s |
| 80-160 km/h | 8,3 / 11,2 / 14,2 / 18,3 / – s | 6,7 / 9,2 / 11,8 / 18,7 / – s |
| 80-180 km/h | 10,3 / 13,8 / 17,7 / 23,0 / – s | 8,6 / 11,6 / 15,0 / 22,9 / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 38,4 m / 10,0 m/s² | 37,5 m / 10,3 m/s² |
| 100-0 km/h | 33,3 m / 11,6 m/s² | 34,0 m / 11,4 m/s² |
| 200-0 km/h | 133,0 m / 11,6 m/s² | 137,7 m / 11,2 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 73,3 km/h | 72,8 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | ||
| Rundenzeit | 1.09,2 min | 1.09,6 min |
| Geräusche | ||
| Stand- / Fahrgeräusch | 96 / 74 dB(A) | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 64 l / 516 km | 60 l / 681 km |
| NEFZ-Verbrauch | 18,9 / 8,9 / 12,4 l/100 km | 12,0 / 6,9 / 8,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 289 g/km | 194 g/km |
| Testverbrauch | 13,7 / 19,4 / 17,6 l/100 km | 14,3 / 24,0 / 15,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | G | E |
| CO | 0,26 g/km | - |
| HC | 0,03 g/km | - |
| NOX | 0,02 g/km | - |
| Kosten | ||
| Testwagenpreis | 163.697 € | 146.250 € |
| Grundpreis | 137.303 € | 142.600 € |