BMW 730d im Dauertest: Technische Daten
| BMW 730d | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 11/2008 bis 01/2012 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2993 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,7 bar) |
| Leistung | 190 kW / 258 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 560 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 |
| Achsantrieb | 2,81:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 5079 x 1902 x 1476 mm |
| Radstand | 3070 mm |
| Spurweite | 1611 / 1650 mm |
| Bodenfreiheit | 152 mm |
| Kofferraumvolumen | 500 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1915 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2505 kg |
| Zuladung | 590 kg |
| Anhängelast | 750 / 2100 kg |
| Dachlast | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Luftfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 19,1:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 6,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 80 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 80 l / 1428 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,8 / 4,9 / 5,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 148 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| CO | 0,248 g/km |
| NOX | 0,167 g/km |
| HC + NOX | 0,192 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 74.900 € |