BMW 428i, Mercedes C 300 Coupé: Technische Daten
| Mercedes C 300 Coupé AMG Line | BMW 428i Coupé Sport Line | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 04/2015 bis 10/2016 | 08/2013 bis 09/2016 |
| Testdatum | 12/2015 | 12/2015 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1991 cm³ / 9,8:1 | 1997 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 180 kW / 245 PS bei 5500 U/min | 180 kW / 245 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 370 Nm bei 1300 U/min | 350 Nm bei 1250 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Automatikgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,38 II. 2,86 III. 1,92 IV. 1,37 V. 1,00 VI. 0,82 VII. 0,73 R. 3,42 | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,29 |
| Achsantrieb | 3,07:1 | 3,15:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Coupé mit Stufenheck | Coupé mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4686 x 1810 x 1400 mm | 4638 x 1825 x 1362 mm |
| Radstand | 2840 mm | 2810 mm |
| Spurweite | 1563 / 1546 mm | 1545 / 1594 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,3 m | 11,4 / 11,5 m |
| Ladekantenhöhe | 730 mm | 640 mm |
| Innenbreite | 1475 / 1355 / – mm | 1505 / 1395 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | 970 mm |
| Innenhöhe | 1020 / 870 / – mm | 1050 / 885 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 430 / – mm | 565 / 530 / – mm |
| Normsitzraum | 620 mm | 745 mm |
| Knickmaß | 880 bis 1100 mm | 925 bis 1140 mm |
| Sitzraum | 520 bis 750 mm | 630 bis 860 mm |
| Hüftpunkt | 460 / 800 mm | 415 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 | 2,25 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 400 l | 445 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1565 kg | 1545 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1620 kg | 1635 kg |
| Gewichtsverteilung | 54,3 / 45,7 % | 48,3 / 51,7 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2045 kg | 1990 kg |
| Zuladung | 480 kg | 445 kg |
| Anhängelast | 750 / 1800 kg | 745 / 1600 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 15,5:1 / – / – | 15,0:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Continental Sport Contact 5 | Michelin Pilot Super Sport |
| Reifen | 225/45 R 18 Y / 245/40 R 18 Y | 225/45 R 18 Y / 255/40 R 18 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,3 s | 2,3 s |
| 0-60 km/h | 2,9 s | 2,9 s |
| 0-80 km/h | 4,4 s | 4,3 s |
| 0-100 km/h | 6,3 s | 5,9 s |
| 0-120 km/h | 8,7 s | 8,1 s |
| 0-130 km/h | 10,1 s | 9,4 s |
| 0-140 km/h | 11,5 s | 10,8 s |
| 0-160 km/h | 15,3 s | 14,3 s |
| 0-180 km/h | 20,2 s | 18,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 34,5 m / 11,2 m/s² | 35,3 m / 10,9 m/s² |
| 130-0 km/h | 56,8 m / 11,5 m/s² | - |
| 130-0 km/h | 56,5 m / 11,5 m/s² | - |
| 190-0 km/h | 126,0 m / k.A. | 124,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 65,0 km/h | 67,4 km/h |
| Slalom 18 m | 66,1 km/h | 68,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 128,6 km/h | 129,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 129,8 km/h | 131,1 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 60 dB(A) (Automatik) | 61 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 63 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (Automatik) | 72 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 39 / 76 dB(A) | 41 / 75 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 72 dB(A) | 85 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 66 l / 1047 km | 60 l / 952 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,2 / 5,2 / 6,3 l/100 km | 8,1 / 5,2 / 6,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 146 g/km | 149 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,6 l/100 km | 7,3 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 10,1 l/100 km | 9,9 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 11,9 l/100 km | 11,6 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 10,0 l/100 km | 9,8 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 233 g/km | 228 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | C | - |
| CO | 0,353 g/km | - |
| HC | 0,042 g/km | - |
| NOX | 0,025 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 47.362 € | 47.050 € |