BMW 320d vs. VW Passat: Technische Daten
| BMW 320d EfficientDynamics Edition | VW Passat Blue TDI Comfortline | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 05/2010 bis 10/2011 | 04/2008 bis 09/2010 |
| Testdatum | 04/2010 | 04/2010 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1995 cm³ / 16,5:1 | 1968 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 120 kW / 163 PS bei 4000 U/min | 105 kW / 143 PS bei 4200 U/min |
| max. Drehmoment | 380 Nm bei 1750 U/min | 320 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | - |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,11 II. 2,25 III. 1,40 IV. 1,00 V. 0,80 VI. 0,66 R. 3,73 | I. 3,77 II. 2,09 III. 1,32 IV. 0,98 V. 0,78 VI. 0,65 R. 3,64 |
| Achsantrieb | 2,79:1 | 3,45:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4624 x 1811 x 1428 mm | 4765 x 1820 x 1472 mm |
| Radstand | 2810 mm | 2710 mm |
| Spurweite | 1543 / 1583 mm | 1552 / 1551 mm |
| Wendekreis | 11,0 / 11,1 m | 11,4 / 11,3 m |
| Bodenfreiheit | 127 mm | - |
| Innenbreite | 1475 / 1460 / – mm | 1485 / 1505 / – mm |
| Innenhöhe | 1000 / 925 / – mm | 1010 / 955 / – mm |
| Sitztiefe | 520 / 480 / – mm | 500 / – / – mm |
| Normsitzraum | 700 mm | - |
| Knickmaß | 955 bis 1180 mm | 970 bis 1205 mm |
| Sitzraum | 610 bis 845 mm | 620 bis 865 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | - |
| Kofferraumvolumen | 480 l | 565 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1495 kg | 1459 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1516 kg | 1519 kg |
| Gewichtsverteilung | 49,8 / 50,2 % | 60,3 / 39,7 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1970 kg | 2120 kg |
| Zuladung | 475 kg | 661 kg |
| Anhängelast | - | 750 / 1800 kg |
| Dachlast | 75 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 16,0:1 / – / – | - |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | 7 J x 16 / 7 J x 16 | 7 J x 16 / 7 J x 16 |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Energy Saver | Michelin Energy Saver |
| Reifen | 205/55 R 16 V / 205/55 R 16 V | 205/55 R 16 H / 205/55 R 16 H |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,8 s | 3,3 s |
| 0-60 km/h | 3,5 s | 4,2 s |
| 0-80 km/h | 5,4 s | 6,7 s |
| 0-100 km/h | 8,1 s | 9,7 s |
| 0-120 km/h | 11,2 s | 13,6 s |
| 0-130 km/h | 13,1 s | 16,5 s |
| 0-140 km/h | 15,7 s | 19,2 s |
| 0-160 km/h | 20,9 s | 26,0 s |
| 0-180 km/h | 28,0 s | 37,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | 210 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,7 m / 10,5 m/s² | 38,2 m / 10,1 m/s² |
| 160-0 km/h | 96,2 m / 10,1 m/s² | 99,3 m / 10,0 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 62,0 km/h | 61,1 km/h |
| Slalom 18 m | 60,4 km/h | 60,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 127,3 km/h | 124,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 125,7 km/h | 124,9 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 55 km/h | 69 / 53 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 69 / 51 km/h | 69 / 52 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 50 km/h | 62 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 71 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 75 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 48 / 75 dB(A) | 46 / 73 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 75 / 74 dB(A) | 69 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 57 l / 1390 km | 70 l / 1320 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,2 / 3,5 / 4,1 l/100 km | 6,8 / 4,4 / 5,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 109 g/km | 137 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 3,9 l/100 km | 4,1 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 7,0 l/100 km | 7,6 l/100 km |
| Testverbrauch | 5,7 l/100 km | 6,0 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A | - |
| CO | 0,245 g/km | - |
| HC | - | 0,03 g/km |
| NOX | 0,168 g/km | - |
| HC + NOX | 0,185 g/km | 0,04 g/km |
| Partikel | 0 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 35.750 € | 30.775 € |