BMW 1er vs. Mini Cooper: Technische Daten
| Mini Cooper D Cooper | BMW 116d | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 09/2010 bis 09/2013 | 03/2009 bis 03/2011 |
| Testdatum | 12/2010 | 12/2010 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 16,5:1 | 1995 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 82 kW / 112 PS bei 4000 U/min | 85 kW / 116 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 270 Nm bei 1750 U/min | 260 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,31 II. 1,87 III. 1,19 IV. 0,87 V. 0,72 VI. 0,60 R. 3,23 | I. 4,00 II. 2,11 III. 1,38 IV. 1,00 V. 0,78 VI. 0,65 R. 3,19 |
| Achsantrieb | 3,47:1 | 3,07:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 5 |
| Außenmaße | 3723 x 1683 x 1407 mm | 4239 x 1748 x 1421 mm |
| Radstand | 2467 mm | 2660 mm |
| Spurweite | 1459 / 1467 mm | 1484 / 1497 mm |
| Wendekreis | 10,7 / 11,3 m | 10,5 / 10,2 m |
| Bodenfreiheit | 139 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 640 mm | 720 mm |
| Innenbreite | 1415 / 1130 / – mm | 1420 / 1415 / – mm |
| Innenhöhe | 1015 / 935 / – mm | 995 / 950 / – mm |
| Sitztiefe | 480 / 505 / – mm | 520 / 510 / – mm |
| Normsitzraum | 600 mm | 610 mm |
| Knickmaß | 920 bis 1135 mm | 930 bis 1155 mm |
| Sitzraum | 510 bis 725 mm | 540 bis 780 mm |
| Hüftpunkt | 520 / 790 mm | 500 / 760 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 365 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 160 bis 680 l | 330 bis 1150 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1165 kg | 1370 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1195 kg | 1398 kg |
| Gewichtsverteilung | 64,0 / 36,0 % | 51,3 / 48,7 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1540 kg | 1795 kg |
| Zuladung | 375 kg | 425 kg |
| Anhängelast | - | 680 / 1200 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,1:1 / – / – | 16,0:1 / – / – |
| Felgenmaterial | Aluminium | - |
| Felgengröße | 6 J x 16 / 6 J x 16 | - |
| Reifenmarke / Typ | Goodyear Excellence | Bridgest Pot RE050 |
| Reifen | 195/55 R 16 H / 195/55 R 16 H | 205/50 R 17 V / 205/50 R 17 V |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 3,2 s | 3,1 s |
| 0-60 km/h | 4,1 s | 4,2 s |
| 0-80 km/h | 6,3 s | 6,7 s |
| 0-100 km/h | 9,3 s | 10,3 s |
| 0-120 km/h | 13,3 s | 15,0 s |
| 0-130 km/h | 16,2 s | 18,4 s |
| 0-140 km/h | 19,6 s | 22,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 km/h | 200 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,3 m / 10,6 m/s² | 36,5 m / 10,6 m/s² |
| 140-0 km/h | 70,6 m / 10,3 m/s² | 71,2 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 64,9 km/h | 62,8 km/h |
| Slalom 18 m | 64,5 km/h | 61,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 125,3 km/h | 123,4 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 124,1 km/h | 121,1 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 70 / 49 km/h | 71 / 50 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 70 / 49 km/h | 70 / 51 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 64 dB(A) (6.Gang) | 62 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) | 65 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 74 dB(A) | 48 / 75 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 76 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 40 l / 1052 km | 51 l / 1159 km |
| NEFZ-Verbrauch | 4,2 / 3,5 / 3,8 l/100 km | 5,3 / 3,9 / 4,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 99 g/km | 118 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,8 l/100 km | 4,8 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 8,1 l/100 km | 8,2 l/100 km |
| Testverbrauch | 6,2 l/100 km | 6,4 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A | - |
| CO | 0,244 g/km | - |
| NOX | 0,174 g/km | - |
| HC + NOX | 0,195 g/km | - |
| Partikel | 0 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 21.350 € | 24.200 € |