BMW 1er, Audi A3 und VW Golf: Technische Daten
| Audi A3 Sportback 1.6 TDI Ultra Attraction | BMW 116d Sport Line | VW Golf 1.6 TDI Comfortline | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 09/2013 bis 05/2016 | 03/2015 bis 10/2018 | 05/2014 bis 01/2017 |
| Testdatum | 04/2015 | 03/2015 | 03/2015 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 3-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / längs | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 16,2:1 | 1496 cm³ / 16,5:1 | 1598 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 81 kW / 110 PS bei 3200 U/min | 85 kW / 116 PS bei 4000 U/min | 81 kW / 110 PS bei 3200 U/min |
| max. Drehmoment | 250 Nm bei 1500 U/min | 270 Nm bei 1750 U/min | 250 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,11 II. 2,12 III. 1,36 IV. 0,97 V. 0,73 VI. 0,59 R. 4,00 | I. 5,00 II. 3,20 III. 2,14 IV. 1,72 V. 1,31 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 3,46 | - |
| Achsantrieb | 3,39:1 | 2,65:1 | - |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4310 x 1785 x 1425 mm | 4329 x 1765 x 1421 mm | 4255 x 1799 x 1452 mm |
| Radstand | 2636 mm | 2690 mm | 2637 mm |
| Spurweite | 1535 / 1506 mm | 1535 / 1569 mm | 1549 / 1520 mm |
| Wendekreis | 11,0 / 10,9 m | 11,2 / 11,1 m | 11,1 / 11,0 m |
| Bodenfreiheit | - | 140 mm | 142 mm |
| Ladekantenhöhe | 670 mm | 685 mm | 645 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1855 mm | 1865 mm | 1830 mm |
| Innenbreite | 1470 / 1465 / – mm | 1425 / 1420 / – mm | 1485 / 1445 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | - | - | 1115 mm |
| Innenhöhe | 1000 / 930 / – mm | 990 / 905 / – mm | 1020 / 975 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 490 / – mm | 555 / 505 / – mm | 530 / 510 / – mm |
| Normsitzraum | 690 mm | 655 mm | 695 mm |
| Knickmaß | 910 bis 1140 mm | 940 bis 1165 mm | 920 bis 1165 mm |
| Sitzraum | 570 bis 820 mm | 555 bis 795 mm | 570 bis 825 mm |
| Hüftpunkt | 480 / 785 mm | 470 / 800 mm | 455 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,25 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 375 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | - | - | 1185 x 870 x 680 mm |
| Quadermaß klein | - | - | 350 x 870 x 680 mm |
| Kofferraumvolumen | 380 bis 1220 l | 360 bis 1200 l | 380 bis 1270 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1280 kg | 1425 kg | 1317 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1335 kg | 1433 kg | 1362 kg |
| Gewichtsverteilung | 61,6 / 38,4 % | 50,7 / 49,3 % | 62,8 / 37,2 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1800 kg | 1915 kg | 1820 kg |
| Zuladung | 520 kg | 490 kg | 503 kg |
| Anhängelast | 650 / 1300 kg | 690 / 1500 kg | 650 / 1800 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,3:1 / – / – | 15,0:1 / – / – | - |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Energy Saver | Bridgestone Turanza ER300 | Dunlop Sport Maxx RT |
| Reifen | 205/55 R 16 V / 205/55 R 16 V | 205/55 R 16 W / 205/55 R 16 W | 225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 3,5 s | 3,1 s | 3,7 s |
| 0-60 km/h | 4,5 s | 4,2 s | 4,9 s |
| 0-80 km/h | 7,3 s | 6,9 s | 7,6 s |
| 0-100 km/h | 10,7 s | 10,5 s | 11,1 s |
| 0-120 km/h | 15,2 s | 15,6 s | 16,1 s |
| 0-130 km/h | 18,4 s | 18,7 s | 19,3 s |
| 0-140 km/h | 22,3 s | 22,2 s | 23,2 s |
| 0-160 km/h | 31,9 s | 32,7 s | 34,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 200 km/h | 195 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 37,3 m / 10,3 m/s² | 35,9 m / 10,8 m/s² | 35,2 m / 11,0 m/s² |
| 130-0 km/h | 62,6 m / 10,4 m/s² | 62,1 m / 10,5 m/s² | 59,9 m / 10,9 m/s² |
| 130-0 km/h | 62,6 m / 10,4 m/s² | 59,9 m / 10,9 m/s² | 59,2 m / 11,0 m/s² |
| 140-0 km/h | 73,0 m / k.A. | 71,0 m / k.A. | 68,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 65,5 km/h | 64,6 km/h | 65,1 km/h |
| Slalom 18 m | 66,2 km/h | 64,7 km/h | 65,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 134,7 km/h | 133,3 km/h | 133,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 138,5 km/h | 134,7 km/h | 134,7 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 63 dB(A) (6.Gang) | 63 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (Automatik) | 72 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 43 / 75 dB(A) | 48 / 70 dB(A) | 47 / 71 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 69 / 71 dB(A) | 74 / 68 dB(A) | 71 / 68 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 1470 km | 52 l / 1155 km | 50 l / 1282 km |
| NEFZ-Verbrauch | 3,9 / 3,2 / 3,4 l/100 km | 5,0 / 4,2 / 4,5 l/100 km | 4,4 / 3,6 / 3,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 89 g/km | 118 g/km | 102 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,3 l/100 km | 4,8 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 5,6 l/100 km | 6,4 l/100 km | 6,5 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 7,3 l/100 km | 7,9 l/100 km | 7,8 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 5,7 l/100 km | 6,4 l/100 km | 6,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 150 g/km | 168 g/km | 168 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | A+ | A | A |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 26.650 € | 34.550 € | 27.000 € |