Die Vielfalt bei den Kompaktsportwagen ist so groß wie nie. Ihre Leistungsfähigkeit erschüttert. Modelle wie der Mercedes-AMG A 45, BMW M2 oder VW Golf GTI Clubsport S wildern auf der Nordschleife auf dem Niveau alter Sportwagen-Größen, wie zum Beispiel Porsche Cayman S (Typ 981c) oder Audi R8 4.2. V8. Oder die Kompakten übertreffen sie sogar.
Zusammen 5.452 PS im Supertest
Die drei besagten Kompaktsportwagen schauten 2016 allesamt beim Supertest von sport auto vorbei. Dazu wummerten wir noch mit Ford Focus RS, Honda Civic Type R und GTI Clubsport über die Nordschleife und den kleinen Kurs in Hockenheim.
Auch reinrassige Sportwagen und Mittelmotor-Kracher flitzten mit Supertester Christian Gebhardt am Steuer um die Strecke: Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracán, Porsche Cayman S, Lotus Evora 400 - dazu der jetzt turbo-erstarkte Heckmotor-Held Porsche 911 Carrera S und der Mercedes-AMG GT S mit V8-Biturbo unter der vorderen Haube. Mit dem GTS gesellte sich außerdem die Hardcore-Version des M4 dazu.
Die 13 sportlichen Autos orgelten im Takt von Vierzylinder, Sechszylinder, Achtzylinder, V10, Turbo, Kompressor und Sauger. Zusammen brachten sie es auf 5.452 PS. Auf dem Prüfstand spuckten sie bei unseren Checks sogar mehr aus als bei den Werksmessungen. 5.601 PS sind eine Ansage. Der schnellste auf der Nordschleife und in Hockenheim war jeweils der Ferrari 488 GTB. Aber auch die anderen Kandidaten wussten mit ihren Mitteln zu überzeugen. Aber es offenbarten sich auch Schwächen. In unserer Fotoshow gehen wir noch einmal auf alle Supertest-Autos 2016 ein.
