Audi S4 und BMW 335i x-Drive: Technische Daten
| Audi S4 3.0 TFSI | BMW 335i xDrive Luxury Line | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 01/2012 bis 05/2014 | 09/2012 bis 02/2015 |
| Testdatum | 12/2012 | 12/2012 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2995 cm³ / 10,3:1 | 2979 cm³ / 10,2:1 |
| Aufladung | Kompressor (0,8 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 245 kW / 333 PS bei 5500 U/min | 225 kW / 306 PS bei 5800 U/min |
| max. Drehmoment | 440 Nm bei 2900 U/min | 400 Nm bei 1200 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,69 II. 2,24 III. 1,56 IV. 1,18 V. 0,92 VI. 0,74 VII. 0,62 R. 2,94 | I. 4,17 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,29 |
| Achsantrieb | 3,88:1 | 3,15:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4716 x 1826 x 1406 mm | 4624 x 1811 x 1434 mm |
| Radstand | 2811 mm | 2810 mm |
| Spurweite | 1552 / 1539 mm | 1543 / 1582 mm |
| Wendekreis | 11,6 / 11,6 m | 11,4 / 11,4 m |
| Bodenfreiheit | - | 129 mm |
| Ladekantenhöhe | 680 mm | 655 mm |
| Innenbreite | 1470 / 1440 / – mm | 1465 / 1460 / – mm |
| Innenhöhe | 1000 / 930 / – mm | 1020 / 955 / – mm |
| Sitztiefe | 500 / 500 / – mm | 555 / 520 / – mm |
| Normsitzraum | 740 mm | 705 mm |
| Knickmaß | 940 bis 1160 mm | 915 bis 1155 mm |
| Sitzraum | 600 bis 840 mm | 610 bis 845 mm |
| Hüftpunkt | 480 / 770 mm | 450 / 820 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,25 |
| Lenkraddurchmesser | 365 mm | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 480 bis 962 l | 480 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1780 kg | 1665 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1793 kg | 1687 kg |
| Gewichtsverteilung | 56,1 / 43,9 % | 52,2 / 47,8 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2255 kg | 2120 kg |
| Zuladung | 475 kg | 455 kg |
| Anhängelast | 750 / 2100 kg | 750 / 1800 kg |
| Dachlast | 90 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 16,5:1 / – / – | 15,2:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport 3 | Pirelli Cinturato P7 |
| Reifen | 245/40 R 18 Y / 245/40 R 18 Y | 225/45 R 18 Y / 225/45 R 18 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 1,8 s | 1,8 s |
| 0-60 km/h | 2,3 s | 2,4 s |
| 0-80 km/h | 3,5 s | 3,5 s |
| 0-100 km/h | 4,9 s | 5,2 s |
| 0-120 km/h | 6,8 s | 7,0 s |
| 0-130 km/h | 7,8 s | 8,3 s |
| 0-140 km/h | 8,9 s | 9,5 s |
| 0-160 km/h | 11,6 s | 12,6 s |
| 0-180 km/h | 15,0 s | 16,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 35,3 m / 10,9 m/s² | 34,8 m / 11,1 m/s² |
| 190-0 km/h | 131,0 m / 10,1 m/s² | 130,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 64,0 km/h | 63,4 km/h |
| Slalom 18 m | 63,6 km/h | 62,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 129,0 km/h | 125,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 126,1 km/h | 124,1 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 51 km/h | 71 / 49 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 61 dB(A) (Automatik) | 62 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 64 dB(A) (Automatik) | 64 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 72 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 74 dB(A) (Automatik) | 74 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 76 dB(A) (Automatik) | - |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 40 / 77 dB(A) | 46 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 78 / 74 dB(A) | 83 / 70 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 61 l / 753 km | 60 l / 789 km |
| NEFZ-Verbrauch | 10,7 / 6,6 / 8,1 l/100 km | 10,8 / 5,8 / 7,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 190 g/km | 178 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 8,2 l/100 km | 7,8 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 15,6 l/100 km | 15,2 l/100 km |
| Testverbrauch | 12,8 l/100 km | 12,0 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | D | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 55.550 € | 51.300 € |