Audi RS5 TDI Concept im Test: Technische Daten
| Audi RS5 TDI Concept | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 04/2008 bis 05/2015 |
| Testdatum | 01/2015 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2967 cm³ / 16,8:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 283 kW / 385 PS bei 4200 U/min |
| max. Drehmoment | 750 Nm bei 1250 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4649 x 1860 x 1366 mm |
| Radstand | 2751 mm |
| Spurweite | 1586 / 1582 mm |
| Kofferraumvolumen | 455 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1860 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1860 kg |
| Gewichtsverteilung | 57,5 / 42,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2140 kg |
| Zuladung | 280 kg |
| Anhängelast | 750 / 2100 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 16,3:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Keramik / Stahl |
| Bremsdurchmesser | 380 / 330 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 9 J x 20 / 9 J x 20 |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero |
| Reifen | 275/30 R 20 / 275/30 R 20 |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 2,2 s |
| 0-80 km/h | 3,3 s |
| 0-100 km/h | 4,6 s |
| 0-120 km/h | 6,3 s |
| 0-140 km/h | 8,4 s |
| 0-160 km/h | 10,9 s |
| 0-180 km/h | 14,0 s |
| 0-200 km/h | 18,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h | 1,4 / 1,7 / 2,1 / 2,6 / 3,7 s |
| 80-120 km/h | 3,0 / 3,5 / 4,3 / 5,2 / 7,2 s |
| 80-140 km/h | – / 5,5 / 6,7 / 8,1 / 10,9 s |
| 80-160 km/h | – / 8,0 / 9,3 / 11,2 / 15,1 s |
| 80-180 km/h | – / – / 12,2 / 14,6 / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 38,4 m / 10,0 m/s² |
| 100-0 km/h | 35,3 m / 10,9 m/s² |
| 200-0 km/h | 140,9 m / 10,9 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 67,8 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.15,0 min |
| Lufttemperatur | 3 °C |
| Asphalttemperatur | 3 °C |
| Luftdruck | 1011 mbar |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 80 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 61 l / 1070 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,8 / 5,1 / 5,7 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 149 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | B |