Audi, BMW und Mercedes: Technische Daten
| BMW M3 Coupé | Audi RS5 Coupé | Alpina B3 S Coupé Biturbo | Mercedes C 63 AMG Performance-Package | |
|---|---|---|---|---|
| Testwagen | ||||
| Baujahr | 05/2008 bis 07/2013 | 06/2010 bis 07/2011 | 05/2010 bis 04/2013 | 07/2010 bis 12/2010 |
| Testdatum | 08/2010 | 08/2010 | 08/2010 | 08/2010 |
| Antrieb | ||||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor | 8-Zylinder V-Motor | 6-Zylinder Reihenmotor | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3999 cm³ / 12,0:1 | 4163 cm³ / 12,3:1 | 2979 cm³ / 9,4:1 | 6208 cm³ / 11,3:1 |
| Aufladung | - | - | Abgasturbolader | - |
| Leistung | 309 kW / 420 PS bei 8300 U/min | 331 kW / 450 PS bei 8250 U/min | 294 kW / 400 PS bei 6000 U/min | 358 kW / 487 PS bei 6800 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 3900 U/min | 430 Nm bei 4000 U/min | 540 Nm bei 4500 U/min | 600 Nm bei 5000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Automatikgetriebe | 6-Gang Automatikgetriebe | 7-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,78 II. 2,93 III. 2,15 IV. 1,68 V. 1,39 VI. 1,20 VII. 1,00 R. 4,45 | I. 3,69 II. 2,24 III. 1,56 IV. 1,18 V. 0,92 VI. 0,74 VII. 0,62 R. 2,94 | I. 4,17 II. 2,34 III. 1,52 IV. 1,14 V. 0,87 VI. 0,69 | I. 4,38 II. 2,86 III. 1,92 IV. 1,37 V. 1,00 VI. 0,82 VII. 0,73 R. 3,42 |
| Achsantrieb | 3,15:1 | 2,94:1 | 3,46:1 | 2,85:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||||
| Typ | Coupé | Coupé | Coupé | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 4 | 2 / 4 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4615 x 1804 x 1424 mm | 4649 x 1860 x 1366 mm | 4623 x 1782 x 1395 mm | 4726 x 1795 x 1439 mm |
| Radstand | 2761 mm | 2751 mm | 2760 mm | 2765 mm |
| Spurweite | 1538 / 1539 mm | 1586 / 1582 mm | 1503 / 1512 mm | 1569 / 1525 mm |
| Wendekreis | 11,8 / 11,8 m | 11,5 / 11,4 m | 11,2 / 11,1 m | 11,1 / 11,2 m |
| Ladekantenhöhe | 685 mm | 655 mm | - | 675 mm |
| Innenbreite | 1475 / 1345 / – mm | 1405 / 1395 / – mm | 1475 / 1405 / – mm | 1445 / 1455 / – mm |
| Innenhöhe | 990 / 920 / – mm | 995 / 875 / – mm | 980 / 915 / – mm | 1010 / 925 / – mm |
| Sitztiefe | 535 / 495 / – mm | 480 / 480 / – mm | 515 / 520 / – mm | 490 / 475 / – mm |
| Normsitzraum | 675 mm | 620 mm | 735 mm | 670 mm |
| Knickmaß | 910 bis 1135 mm | 955 bis 1165 mm | 950 bis 1135 mm | 930 bis 1190 mm |
| Sitzraum | 615 bis 855 mm | 515 bis 760 mm | 660 bis 865 mm | 570 bis 840 mm |
| Hüftpunkt | 795 / 490 mm | 450 / 795 mm | - | 495 / 810 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,25 | 3,00 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm | 370 mm | 375 mm |
| Kofferraumvolumen | 430 l | 455 l | 430 l | 475 l |
| Gewichte | ||||
| Leergewicht | 1675 kg | 1800 kg | 1560 kg | 1730 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1617 kg | 1785 kg | 1598 kg | 1742 kg |
| Gewichtsverteilung | 50,8 / 49,2 % | 56,9 / 43,1 % | 51,1 / 48,9 % | 53,5 / 46,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2080 kg | 2225 kg | 2040 kg | 2170 kg |
| Zuladung | 405 kg | 425 kg | 480 kg | 440 kg |
| Anhängelast | - | - | 750 / 1700 kg | - |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | - | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Federbeinen / Federbeinen | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Zug- und Schubstreben |
| Lenkübersetzung | 12,5:1 / – / – | 16,3:1 / – / – | - | 14,5:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Michelin Pilot Sport | Pirelli P Zero | Michelin Pilot Sport | Yokohama Advan. Sport |
| Reifen | 245/35 ZR 19 / 265/35 ZR 19 | 275/30 ZR 20 Y / 275/30 ZR 20 Y | 245/35 ZR 19 Y / 265/35 ZR 19 Y | 235/35 ZR 19 / 255/30 ZR 19 |
| Beschleunigung | ||||
| 0-50 km/h | 1,8 s | 1,8 s | 2,0 s | 2,0 s |
| 0-60 km/h | 2,3 s | 2,3 s | 2,5 s | 2,4 s |
| 0-80 km/h | 3,2 s | 3,4 s | 3,5 s | 3,4 s |
| 0-100 km/h | 4,5 s | 4,7 s | 4,8 s | 4,5 s |
| 0-120 km/h | 6,1 s | 6,4 s | 6,4 s | 6,0 s |
| 0-130 km/h | 7,0 s | 7,4 s | 7,3 s | 6,8 s |
| 0-140 km/h | 7,9 s | 8,4 s | 8,3 s | 7,6 s |
| 0-160 km/h | 10,1 s | 10,8 s | 10,5 s | 9,7 s |
| 0-180 km/h | 12,8 s | 13,7 s | 13,3 s | 12,0 s |
| 0-200 km/h | 16,1 s | 16,9 s | 16,6 s | 14,7 s |
| 60-100 km/h | 2,2 s | - | - | - |
| 80-120 km/h | 2,9 s | - | - | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h | 300 km/h | 250 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||||
| 100-0 km/h | 35,3 m / 10,9 m/s² | 35,5 m / 10,9 m/s² | 35,6 m / 10,9 m/s² | 36,4 m / 10,6 m/s² |
| 190-0 km/h | 131,4 m / 10,6 m/s² | 124,3 m / 11,2 m/s² | 127,8 m / 10,9 m/s² | 129,0 m / 10,8 m/s² |
| Fahrdynamik | ||||
| Slalom 18 m | 69,9 km/h | 66,9 km/h | 65,3 km/h | 63,7 km/h |
| Slalom 18 m | 66,7 km/h | 65,0 km/h | 64,5 km/h | 63,5 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 140,4 km/h | 138,0 km/h | 136,1 km/h | 135,6 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 139,9 km/h | 139,9 km/h | 135,2 km/h | 135,2 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 75 / 63 km/h | 76 / 54 km/h | 72 / 69 km/h | 73 / 48 km/h |
| Geräusche | ||||
| Innengeräusch 50 km/h | 63 dB(A) (7.Gang) | 61 dB(A) (6.Gang) | 62 dB(A) (5.Gang) | 62 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (7.Gang) | 63 dB(A) (7.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) | 64 dB(A) (7.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 69 dB(A) (7.Gang) | 65 dB(A) (7.Gang) | 69 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (7.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 72 dB(A) (7.Gang) | 70 dB(A) (7.Gang) | 71 dB(A) (6.Gang) | 69 dB(A) (7.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 77 dB(A) (7.Gang) | 72 dB(A) (7.Gang) | 76 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (7.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 78 dB(A) (7.Gang) | 73 dB(A) (7.Gang) | 78 dB(A) (6.Gang) | 75 dB(A) (7.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 53 / 86 dB(A) | 50 / 78 dB(A) | 54 / 79 dB(A) | 46 / 82 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 92 / 75 dB(A) | 78 / 73 dB(A) | - | - |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Plus | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 63 l / 562 km | 64 l / 592 km | 63 l / 656 km | 66 l / 492 km |
| NEFZ-Verbrauch | 15,9 / 8,5 / 11,2 l/100 km | 14,9 / 8,5 / 10,8 l/100 km | 13,7 / 7,2 / 9,6 l/100 km | 20,3 / 9,4 / 13,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 265 g/km | 252 g/km | 224 g/km | 312 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 10,1 l/100 km | 9,2 l/100 km | 7,7 l/100 km | 11,0 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 18,4 l/100 km | 16,5 l/100 km | 15,9 l/100 km | 19,6 l/100 km |
| Testverbrauch | 15,6 l/100 km | 14,2 l/100 km | 13,1 l/100 km | 15,8 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| CO | - | - | - | 0,196 g/km |
| HC | - | - | - | 0,023 g/km |
| NOX | - | - | - | 0,019 g/km |
| Kosten | ||||
| Grundpreis | 72.650 € | 77.700 € | 63.300 € | 77.053 € |