RS 3 Sportback gegen AMG A 45: Technische Daten
| Mercedes AMG A 45 Kompaktlimousine 4Matic+ Mercedes-AMG | Audi RS3 Sportback | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 09/2015 bis 02/2018 | 03/2015 bis 05/2016 |
| Testdatum | 10/2015 | 11/2015 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 5-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1991 cm³ / 8,6:1 | 2480 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,8 bar) | Abgasturbolader (1,3 bar) |
| Leistung | 280 kW / 381 PS bei 6000 U/min | 270 kW / 367 PS bei 5550 U/min |
| max. Drehmoment | 475 Nm bei 2250 U/min | 465 Nm bei 1625 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,86 II. 2,43 III. 1,90 IV. 1,19 V. 0,87 VI. 1,16 VII. 0,94 R. 3,38 | I. 3,56 II. 2,53 III. 1,68 IV. 1,02 V. 0,79 VI. 0,76 VII. 0,64 R. 2,79 |
| Achsantrieb | 4,13:1 / 2,39:1 | 4,06:1 / 3,45:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4359 x 1780 x 1417 mm | 4343 x 1800 x 1411 mm |
| Radstand | 2699 mm | 2631 mm |
| Spurweite | 1553 / 1552 mm | 1559 / 1514 mm |
| Kofferraumvolumen | 341 bis 1157 l | 280 bis 1120 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1555 kg | 1595 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1589 kg | 1605 kg |
| Gewichtsverteilung | 61,7 / 38,3 % | 59,1 / 40,9 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2050 kg | 2020 kg |
| Zuladung | 495 kg | 425 kg |
| Dachlast | 100 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 15,1:1 / – / – | 14,3:1 / – / – |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl | Stahl / Stahl |
| Bremsdurchmesser | 350 / 330 mm | 370 / 310 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | 8 J x 19 / 8 J x 19 | 8,5 J x 18 / 8 J x 18 |
| Reifenmarke / Typ | Dunlop Sport Maxx RT | Pirelli P Zero R01 |
| Reifen | 235/35 R 19 / 235/35 R 19 | 255/30 R 19 / 235/35 R 19 |
| Beschleunigung | ||
| 0-60 km/h | 2,1 s | 2,0 s |
| 0-80 km/h | 3,1 s | 2,9 s |
| 0-100 km/h | 4,4 s | 4,0 s |
| 0-120 km/h | 5,9 s | 5,5 s |
| 0-140 km/h | 7,8 s | 7,3 s |
| 0-160 km/h | 10,1 s | 9,6 s |
| 0-180 km/h | 13,3 s | 12,2 s |
| 0-200 km/h | 17,0 s | 15,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Elastizität | ||
| 80-100 km/h | 1,9 / 2,5 / 4,5 / 9,2 / – s | 2,1 / 2,8 / 3,5 / 4,7 / – s |
| 80-120 km/h | 3,7 / 5,1 / 8,0 / 15,6 / – s | 4,2 / 5,6 / 7,1 / 9,3 / – s |
| 80-140 km/h | 5,6 / 7,8 / 11,8 / 20,8 / – s | 6,4 / 8,6 / 11,0 / 14,3 / – s |
| 80-160 km/h | 7,7 / 10,6 / 15,8 / 26,8 / – s | 8,8 / 11,8 / 15,3 / 19,9 / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 34,4 m / 11,2 m/s² | 36,9 m / 10,5 m/s² |
| 100-0 km/h | 34,3 m / 11,3 m/s² | 33,6 m / 11,5 m/s² |
| 200-0 km/h | 135,4 m / 11,4 m/s² | 140,9 m / 10,9 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 69,0 km/h | 68,9 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | ||
| Rundenzeit | 1.14,7 min | 1.14,5 min |
| Geräusche | ||
| Stand- / Fahrgeräusch | 90 / 72 dB(A) | 90 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 56 l / 811 km | 50 l / 617 km |
| NEFZ-Verbrauch | 9,2 / 5,6 / 6,9 l/100 km | 11,2 / 6,3 / 8,1 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 162 g/km | 189 g/km |
| Testverbrauch | 10,9 / 16,1 / 13,0 l/100 km | 10,8 / 17,5 / 13,7 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | D | E |
| CO | 0,262 g/km | 0,075 g/km |
| HC | 0,043 g/km | 0,023 g/km |
| NOX | 0,033 g/km | 0,034 g/km |
| Kosten | ||
| Testwagenpreis | - | 67.600 € |
| Grundpreis | 51.527 € | 53.500 € |