Audi R8 4.2 FSI und Porsche 911: Technische Daten
| Porsche 911 Carrera 4S Carrera S | Audi R8 4.2 FSI Quattro | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 10/2012 bis 05/2015 | 04/2011 bis 04/2015 |
| Testdatum | 01/2013 | 01/2013 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Boxermotor | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | hinten / längs | mitte / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3800 cm³ / 12,5:1 | 4163 cm³ / 12,5:1 |
| Leistung | 294 kW / 400 PS bei 7400 U/min | 316 kW / 430 PS bei 7900 U/min |
| max. Drehmoment | 440 Nm bei 5600 U/min | 430 Nm bei 4500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,91 II. 2,29 III. 1,65 IV. 1,30 V. 1,08 VI. 0,88 VII. 0,62 R. 3,44 | I. 3,13 II. 2,59 III. 1,88 IV. 1,14 V. 0,90 VI. 0,88 VII. 0,65 R. 2,65 |
| Achsantrieb | 3,33:1 | 4,46:1 / 3,59:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Coupé | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4491 x 1852 x 1296 mm | 4440 x 1929 x 1252 mm |
| Radstand | 2450 mm | 2650 mm |
| Spurweite | 1538 / 1552 mm | 1638 / 1595 mm |
| Wendekreis | 11,0 / 11,0 m | 11,9 / 11,7 m |
| Bodenfreiheit | 115 mm | - |
| Innenbreite | 1405 / 1230 / – mm | 1450 / – / – mm |
| Innenhöhe | 1005 / 810 / – mm | 990 / – / – mm |
| Sitztiefe | 550 / 390 / – mm | 530 / – / – mm |
| Normsitzraum | 530 mm | - |
| Knickmaß | 935 bis 1160 mm | 900 bis 1130 mm |
| Sitzraum | 405 bis 635 mm | - |
| Hüftpunkt | 345 / 815 mm | - |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 3,25 |
| Lenkraddurchmesser | 375 mm | 365 mm |
| Kofferraumvolumen | 145 l | 100 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1540 kg | 1660 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1561 kg | 1669 kg |
| Gewichtsverteilung | 39,8 / 60,2 % | 41,9 / 58,1 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1895 kg | 1865 kg |
| Zuladung | 355 kg | 205 kg |
| Dachlast | 75 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Doppelquerlenkern |
| Lenkübersetzung | 17,1:1 / – / – | 17,3:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero | Pirelli P Zero |
| Reifen | 245/35 R 20 Y / 305/30 R 20 Y | 235/35 R 19 Y / 305/30 R 19 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 1,6 s | 1,6 s |
| 0-60 km/h | 2,0 s | 2,0 s |
| 0-80 km/h | 3,0 s | 2,9 s |
| 0-100 km/h | 4,2 s | 4,0 s |
| 0-120 km/h | 5,5 s | 5,4 s |
| 0-130 km/h | 6,3 s | 6,2 s |
| 0-140 km/h | 7,2 s | 7,1 s |
| 0-160 km/h | 9,2 s | 9,1 s |
| 0-180 km/h | 11,6 s | 11,5 s |
| 0-200 km/h | 14,5 s | 14,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 297 km/h | 300 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 34,1 m / 11,3 m/s² | 34,1 m / 11,3 m/s² |
| 190-0 km/h | 126,0 m / k.A. | 127,0 m / 11,0 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 70,6 km/h | 68,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 146,7 km/h | 141,4 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 78 / 63 km/h | 74 / 58 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 72 dB(A) (Automatik) | 70 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 73 dB(A) (Automatik) | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 76 dB(A) (Automatik) | 75 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 80 dB(A) (Automatik) | 78 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 82 dB(A) (Automatik) | 79 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 48 / 92 dB(A) | 47 / 83 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 99 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Plus | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 68 l / 747 km | 75 l / 604 km |
| NEFZ-Verbrauch | 12,7 / 7,0 / 9,1 l/100 km | 19,3 / 8,4 / 12,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 215 g/km | 289 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,2 l/100 km | 9,5 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 16,5 l/100 km | 18,3 l/100 km |
| Testverbrauch | 13,3 l/100 km | 14,8 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | G | G |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 115.824 € | 122.500 € |