Q3, X1 und GLA im Vergleichstest: Technische Daten
| Mercedes GLA 220 CDI 4Matic Urban | BMW X1 20d xDrive | Audi Q3 2.0 TDI Quattro | |
|---|---|---|---|
| Testwagen | |||
| Baujahr | 03/2014 bis 10/2015 | 03/2014 bis 07/2015 | 11/2011 bis 11/2014 |
| Testdatum | 05/2014 | 05/2014 | 05/2014 |
| Antrieb | |||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / längs | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 2143 cm³ / 16,2:1 | 1995 cm³ / 16,5:1 | 1968 cm³ / 16,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,6 bar) | Abgasturbolader | Abgasturbolader (1,5 bar) |
| Leistung | 125 kW / 170 PS bei 3400 U/min | 135 kW / 184 PS bei 4000 U/min | 130 kW / 177 PS bei 4200 U/min |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1400 U/min | 380 Nm bei 1750 U/min | 380 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,86 II. 2,43 III. 2,67 IV. 1,05 V. 0,78 VI. 1,05 VII. 0,84 R. 3,38 | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 0,84 VII. 0,67 R. 3,29 | I. 3,56 II. 2,53 III. 1,59 IV. 0,94 V. 0,72 VI. 0,69 VII. 0,57 R. 2,79 |
| Achsantrieb | 4,60:1 | 2,93:1 | 4,73:1 / 3,94:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||
| Typ | Geländewagen | Geländewagen | Geländewagen |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4417 x 1804 x 1494 mm | 4477 x 1798 x 1545 mm | 4385 x 1831 x 1608 mm |
| Radstand | 2699 mm | 2760 mm | 2603 mm |
| Spurweite | 1569 / 1560 mm | 1500 / 1529 mm | 1571 / 1575 mm |
| Wendekreis | 11,2 / 11,1 m | 11,8 / 11,8 m | 12,0 / 11,9 m |
| Böschungswinkel | - | 18° / 22° | 19° / 16° |
| Bodenfreiheit | - | 194 mm | 127 mm |
| maximale Steigfähigkeit | 40° | - | - |
| Rampenwinkel | 13° | 17° | - |
| Ladekantenhöhe | 720 mm | 685 mm | 780 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1870 mm | 1825 mm | 1910 mm |
| Innenbreite | 1430 / 1400 / – mm | 1450 / 1450 / 935 mm | 1490 / 1420 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1040 mm | - | 1010 mm |
| Innenhöhe | 995 / 960 / – mm | 1045 / 1010 / – mm | 1030 / 975 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 470 / – mm | 545 / 450 / – mm | 550 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | 690 mm | 635 mm | 685 mm |
| Knickmaß | 900 bis 1150 mm | 930 bis 1160 mm | 940 bis 1150 mm |
| Sitzraum | 540 bis 800 mm | 580 bis 810 mm | 590 bis 810 mm |
| Hüftpunkt | 545 / 780 mm | 565 / 820 mm | 620 / 800 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 3,25 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 370 mm | 370 mm |
| Quadermaß groß | 1175 x 855 x 590 mm | 1275 x 905 x 590 mm | - |
| Quadermaß klein | 370 x 855 x 590 mm | 380 x 905 x 590 mm | - |
| Kofferraumvolumen | 421 bis 1235 l | 420 bis 1350 l | 460 bis 1365 l |
| Gewichte | |||
| Leergewicht | 1595 kg | 1660 kg | 1660 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1611 kg | 1670 kg | 1647 kg |
| Gewichtsverteilung | 62,1 / 37,9 % | 51,6 / 48,4 % | 59,3 / 40,7 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2075 kg | 2145 kg | 2185 kg |
| Zuladung | 480 kg | 485 kg | 525 kg |
| Anhängelast | 750 / 1800 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2000 kg |
| Dachlast | 75 kg | 75 kg | 80 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Doppelquerlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,3:1 / – / – | 18,5:1 / – / – | 16,4:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Yokohama CDrive2 | Michelin Primacy HP | Michelin Latitude Sport |
| Reifen | 235/50 R 18 V / 235/50 R 18 V | 225/50 R 17 V / 225/50 R 17 V | 235/55 R 17 V / 235/55 R 17 V |
| Beschleunigung | |||
| 0-50 km/h | 2,9 s | 2,6 s | 2,7 s |
| 0-60 km/h | 3,8 s | 3,4 s | 3,5 s |
| 0-80 km/h | 5,8 s | 5,5 s | 5,4 s |
| 0-100 km/h | 8,6 s | 8,2 s | 8,0 s |
| 0-120 km/h | 12,2 s | 11,9 s | 11,6 s |
| 0-130 km/h | 14,5 s | 14,3 s | 13,8 s |
| 0-140 km/h | 16,8 s | 17,1 s | 16,6 s |
| 0-160 km/h | 23,3 s | 24,0 s | 22,9 s |
| 0-180 km/h | 32,2 s | 34,9 s | 33,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | 213 km/h | 212 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |||
| 100-0 km/h | 36,4 m / 10,6 m/s² | 37,5 m / 10,3 m/s² | 37,1 m / 10,4 m/s² |
| 100-0 km/h | 37,1 m / 10,4 m/s² | - | - |
| 170-0 km/h | 108,0 m / k.A. | 108,0 m / k.A. | 110,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |||
| Slalom 18 m | 61,8 km/h | 60,2 km/h | 62,5 km/h |
| Slalom 18 m | 61,4 km/h | 61,7 km/h | 62,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 127,7 km/h | 132,0 km/h | 128,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 125,7 km/h | 130,3 km/h | 126,9 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 75 / 35 km/h | 73 / 44 km/h | 72 / 46 km/h |
| Geräusche | |||
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (Automatik) | 63 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 71 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) | 67 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (Automatik) | 71 dB(A) (Automatik) | 71 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 75 dB(A) (Automatik) | 75 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | - | 77 dB(A) (Automatik) | 76 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 200 km/h | 77 dB(A) (Automatik) | - | - |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 49 / 76 dB(A) | 46 / 72 dB(A) | 57 / 70 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 72 / 72 dB(A) | 77 / 71 dB(A) | 71 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 56 l / 1166 km | 61 l / 1129 km | 64 l / 1084 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,8 / 4,3 / 4,8 l/100 km | 6,1 / 5,1 / 5,4 l/100 km | 7,0 / 5,3 / 5,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 127 g/km | 143 g/km | 156 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 5,0 l/100 km | 5,6 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 9,2 l/100 km | 9,6 l/100 km | 9,8 l/100 km |
| Testverbrauch | 7,0 l/100 km | 7,6 l/100 km | 7,8 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | A | - | C |
| CO | 0,296 g/km | - | - |
| HC | 0,085 g/km | - | - |
| NOX | 0,056 g/km | - | - |
| Kosten | |||
| Grundpreis | 41.394 € | 38.050 € | 37.450 € |