Audi A5 Sportback Test: Technische Daten
| Audi A5 Sportback 2.7 TDI | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 08/2009 bis 07/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2698 cm³ / 16,8:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 140 kW / 190 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 400 Nm bei 1400 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | stufenloses Getriebe |
| Übersetzungen | I. 2,48 II. 1,35 III. 1,00 IV. 0,78 V. 0,64 VI. 0,53 VII. 0,44 R. 3,00 |
| Achsantrieb | 5,63:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 4 |
| Außenmaße | 4711 x 1854 x 1391 mm |
| Radstand | 2810 mm |
| Spurweite | 1590 / 1575 mm |
| Kofferraumvolumen | 480 bis 980 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1640 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2170 kg |
| Zuladung | 530 kg |
| Anhängelast | 750 / 1700 kg |
| Dachlast | 90 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 16,3:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 224 km/h |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 65 l / 1000 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,0 / 5,6 / 6,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 169 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 41.850 € |