Audi A5 und VW Passat: Technische Daten
| Audi A5 Sportback 3.2 FSI Quattro | VW Passat CC 3.6 V6 4Motion | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 08/2009 bis 07/2011 | 03/2008 bis 02/2011 |
| Testdatum | 10/2009 | 10/2008 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder V-Motor | 6-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 3197 cm³ / 12,5:1 | 3597 cm³ |
| Leistung | 195 kW / 265 PS bei 6500 U/min | 220 kW / 300 PS bei 6700 U/min |
| max. Drehmoment | 330 Nm bei 3000 U/min | 360 Nm bei 3000 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 7-Gang Automatikgetriebe | 6-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,69 II. 2,24 III. 1,56 IV. 1,18 V. 0,92 VI. 0,74 VII. 0,62 R. 2,94 | I. 2,92 II. 1,79 III. 1,19 IV. 0,83 V. 0,89 VI. 0,69 R. 3,26 |
| Achsantrieb | 4,09:1 | 3,44:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine | Coupé mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 4 | 4 / 4 |
| Außenmaße | 4711 x 1854 x 1391 mm | 4799 x 1855 x 1417 mm |
| Radstand | 2810 mm | 2711 mm |
| Spurweite | 1590 / 1575 mm | 1552 / 1559 mm |
| Wendekreis | 11,8 / 11,7 m | 11,4 / 11,6 m |
| Ladekantenhöhe | 680 mm | - |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1850 mm | - |
| Innenbreite | 1470 / 1450 / – mm | 1470 / 1485 / – mm |
| Innenhöhe | 1020 / 940 / – mm | 1000 / 920 / – mm |
| Sitztiefe | 520 / 500 / – mm | 500 / 500 / – mm |
| Normsitzraum | 720 mm | 720 mm |
| Knickmaß | 880 bis 1120 mm | 900 bis 1140 mm |
| Sitzraum | 520 bis 830 mm | 600 bis 835 mm |
| Hüftpunkt | 430 / 760 mm | - |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 3,00 |
| Lenkraddurchmesser | 360 mm | 375 mm |
| Kofferraumvolumen | 480 bis 980 l | 532 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1650 kg | 1707 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1776 kg | 1696 kg |
| Gewichtsverteilung | 55,0 / 45,0 % | 58,4 / 41,6 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2180 kg | 2110 kg |
| Zuladung | 530 kg | 403 kg |
| Anhängelast | 750 / 1900 kg | 750 / 2100 kg |
| Dachlast | 90 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 16,3:1 / – / – | - |
| Felgenmaterial | Aluminium | Aluminium |
| Felgengröße | 7,5 J x 17 / 7,5 J x 17 | 8 J x 17 / 8 J x 17 |
| Reifenmarke / Typ | Dunlop SP Sport 01 | Conti Sport Contact 3 |
| Reifen | 225/50 R 17 Y / 225/50 R 17 Y | 235/45 ZR 17 / 235/45 ZR 17 |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,7 s | 2,3 s |
| 0-60 km/h | 3,5 s | 2,9 s |
| 0-80 km/h | 5,1 s | 4,4 s |
| 0-100 km/h | 7,3 s | 6,2 s |
| 0-120 km/h | 9,8 s | 8,6 s |
| 0-130 km/h | 11,3 s | 9,9 s |
| 0-140 km/h | 13,0 s | 11,3 s |
| 0-160 km/h | 16,8 s | 15,0 s |
| 0-180 km/h | 21,9 s | 19,6 s |
| 60-100 km/h | - | 3,3 s |
| 80-120 km/h | - | 4,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,1 m / 10,7 m/s² | 37,1 m / 10,4 m/s² |
| 190-0 km/h | 138,0 m / 10,0 m/s² | 136,0 m / 10,3 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 63,0 km/h | 64,2 km/h |
| Slalom 18 m | 62,4 km/h | 63,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 128,6 km/h | 126,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 126,1 km/h | 123,4 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 51 km/h | 71 / 48 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 71 / 47 km/h | 70 / 47 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 50 km/h | 61 dB(A) (6.Gang) | 62 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 80 km/h | 62 dB(A) (7.Gang) | 64 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 65 dB(A) (7.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (7.Gang) | 69 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 72 dB(A) (7.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 75 dB(A) (7.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 44 / 74 dB(A) | 44 / 77 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 76 / 71 dB(A) | 76 / 72 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 64 l / 688 km | 68 l / 715 km |
| NEFZ-Verbrauch | 13,5 / 6,8 / 9,3 l/100 km | 13,2 / 7,2 / 9,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 216 g/km | 219 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,9 l/100 km | 8,2 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 14,7 l/100 km | 15,6 l/100 km |
| Testverbrauch | 11,9 l/100 km | 12,2 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| CO | - | 0,466 g/km |
| HC | - | 0,06 g/km |
| NOX | - | 0,047 g/km |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 47.500 € | 41.755 € |