Audi A4 und Mercedes C 200: Technische Daten
| Mercedes C 200 BlueEFFICIENCY Elegance | Audi A4 1.8 TFSI Ambition | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 03/2011 bis 12/2013 | 09/2007 bis 06/2013 |
| Testdatum | 01/2012 | 01/2012 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1796 cm³ / 9,3:1 | 1798 cm³ / 9,6:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,1 bar) | Abgasturbolader (0,7 bar) |
| Leistung | 135 kW / 184 PS bei 5250 U/min | 125 kW / 170 PS bei 3800 U/min |
| max. Drehmoment | 270 Nm bei 1800 U/min | 320 Nm bei 1400 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,46 II. 2,61 III. 1,72 IV. 1,25 V. 1,00 VI. 0,84 R. 4,06 | I. 3,40 II. 1,91 III. 1,28 IV. 0,94 V. 0,74 VI. 0,63 R. 3,10 |
| Achsantrieb | 2,87:1 | 4,14:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4591 x 1770 x 1447 mm | 4701 x 1826 x 1427 mm |
| Radstand | 2760 mm | 2808 mm |
| Spurweite | 1549 / 1552 mm | 1564 / 1551 mm |
| Wendekreis | 10,9 / 10,8 m | 11,6 / 11,6 m |
| Ladekantenhöhe | 665 mm | 680 mm |
| Innenbreite | 1440 / 1455 / – mm | 1470 / 1440 / – mm |
| Innenhöhe | 970 / 920 / – mm | 1000 / 930 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 490 / – mm | 500 / 500 / – mm |
| Normsitzraum | 680 mm | 740 mm |
| Knickmaß | 935 bis 1190 mm | 940 bis 1160 mm |
| Sitzraum | 560 bis 840 mm | 600 bis 840 mm |
| Hüftpunkt | 460 / 800 mm | 480 / 770 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 385 mm | 365 mm |
| Kofferraumvolumen | 475 l | 480 bis 962 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1500 kg | 1505 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1527 kg | 1519 kg |
| Gewichtsverteilung | 52,7 / 47,3 % | 56,7 / 43,3 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2015 kg | 1980 kg |
| Zuladung | 515 kg | 475 kg |
| Anhängelast | 750 / 1800 kg | 750 / 1700 kg |
| Dachlast | 100 kg | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern, Längslenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,5:1 / – / – | 16,3:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Continental Sport Contact 3 | Dunlop SP Sport 01 |
| Reifen | 225/45 R 17 Y / 225/45 R 17 Y | 225/50 R 17 Y / 225/50 R 17 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,6 s | 2,8 s |
| 0-60 km/h | 3,7 s | 3,6 s |
| 0-80 km/h | 5,4 s | 5,6 s |
| 0-100 km/h | 8,0 s | 7,9 s |
| 0-120 km/h | 10,7 s | 11,4 s |
| 0-130 km/h | 12,4 s | 13,3 s |
| 0-140 km/h | 14,3 s | 15,4 s |
| 0-160 km/h | 19,6 s | 21,0 s |
| 0-180 km/h | 25,8 s | 29,3 s |
| 0-200 km/h | 23,4 s | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 237 km/h | 230 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 35,4 m / 10,9 m/s² | 35,7 m / 10,8 m/s² |
| 170-0 km/h | 103,0 m / k.A. | 101,0 m / 10,1 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 61,3 km/h | 61,7 km/h |
| Slalom 18 m | 61,0 km/h | 61,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 123,0 km/h | 127,3 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 122,6 km/h | 125,3 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 70 / 45 km/h | 73 / 51 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 60 dB(A) (6.Gang) | 60 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 62 dB(A) (6.Gang) | 63 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 66 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 71 dB(A) (6.Gang) | 71 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 40 / 73 dB(A) | 41 / 74 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 75 / 72 dB(A) | 72 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 59 l / 893 km | 63 l / 1105 km |
| NEFZ-Verbrauch | 9,3 / 5,2 / 6,6 l/100 km | 7,4 / 4,8 / 5,7 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 154 g/km | 134 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 7,1 l/100 km | 6,5 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 11,4 l/100 km | 11,0 l/100 km |
| Testverbrauch | 9,4 l/100 km | 8,5 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Effizienzklasse | C | - |
| CO | 0,536 g/km | - |
| HC | 0,049 g/km | - |
| NOX | 0,022 g/km | - |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 37.533 € | 33.100 € |