Audi A1 und Opel Adam Test: Technische Daten
| Opel Adam S 1.4 S | Audi A1 Sportback 1.4 TFSI COD Sport | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 01/2015 bis 07/2018 | 11/2014 bis 04/2016 |
| Testdatum | 03/2015 | 03/2015 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1364 cm³ / 10,5:1 | 1395 cm³ / 10,0:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 110 kW / 150 PS bei 5000 U/min | 110 kW / 150 PS bei 5000 U/min |
| max. Drehmoment | 220 Nm bei 3000 U/min | 250 Nm bei 1500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,82 II. 2,16 III. 1,48 IV. 1,07 V. 0,88 VI. 0,74 R. 3,55 | I. 3,77 II. 2,09 III. 1,47 IV. 1,09 V. 1,11 VI. 0,91 R. 4,55 |
| Achsantrieb | 4,18:1 | 3,45:1 / 2,76:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine mit Fließheck | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 4 / 4 |
| Außenmaße | 3708 x 1720 x 1484 mm | 3973 x 1746 x 1422 mm |
| Radstand | 2311 mm | 2469 mm |
| Spurweite | 1472 / 1464 mm | 1477 / 1471 mm |
| Wendekreis | 11,0 / 11,0 m | 10,6 / 10,6 m |
| Bodenfreiheit | 128 mm | - |
| Ladekantenhöhe | 800 mm | 655 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1865 mm | 1890 mm |
| Innenbreite | 1400 / 1245 / – mm | 1410 / 1365 / – mm |
| Innenhöhe | 1010 / 880 / – mm | 1020 / 930 / – mm |
| Sitztiefe | 490 / 480 / – mm | 480 / 475 / – mm |
| Normsitzraum | 590 mm | 655 mm |
| Knickmaß | 910 bis 1010 mm | 920 bis 1135 mm |
| Sitzraum | 500 bis 720 mm | 585 bis 810 mm |
| Hüftpunkt | 520 / 780 mm | 445 / 795 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 365 mm |
| Kofferraumvolumen | 170 bis 663 l | 270 bis 920 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1178 kg | 1220 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1197 kg | 1204 kg |
| Gewichtsverteilung | 62,5 / 37,5 % | 60,0 / 40,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1565 kg | 1645 kg |
| Zuladung | 387 kg | 425 kg |
| Anhängelast | - | 610 / 1200 kg |
| Dachlast | 50 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Reifenmarke / Typ | Continental Sport Contact 5 | Goodyear Efficient Grip |
| Reifen | 225/35 R 18 W / 225/35 R 18 W | 215/40 R 17 W / 215/40 R 17 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,9 s | 2,8 s |
| 0-60 km/h | 3,8 s | 3,8 s |
| 0-80 km/h | 5,9 s | 5,8 s |
| 0-100 km/h | 8,6 s | 8,4 s |
| 0-120 km/h | 12,6 s | 12,0 s |
| 0-130 km/h | 14,6 s | 13,9 s |
| 0-140 km/h | 17,0 s | 16,3 s |
| 0-160 km/h | 24,8 s | 22,5 s |
| 0-180 km/h | 38,7 s | 32,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 215 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,7 m / 10,5 m/s² | 36,7 m / 10,5 m/s² |
| 130-0 km/h | 60,9 m / 10,7 m/s² | 62,1 m / 10,5 m/s² |
| 130-0 km/h | 62,1 m / 10,5 m/s² | 62,1 m / 10,5 m/s² |
| 160-0 km/h | 94,0 m / k.A. | 94,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 65,1 km/h | 62,5 km/h |
| Slalom 18 m | 65,1 km/h | 64,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 138,5 km/h | 132,9 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 140,4 km/h | 135,6 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) | 66 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 69 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 75 dB(A) (6.Gang) | 74 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 76 dB(A) | 39 / 76 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 78 / 74 dB(A) | 79 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 35 l / 555 km | 45 l / 957 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,1 / 5,2 / 6,3 l/100 km | 5,9 / 4,0 / 4,7 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 144 g/km | 109 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,3 l/100 km | 5,4 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 7,4 l/100 km | 6,8 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 10,2 l/100 km | 9,7 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 7,7 l/100 km | 7,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 179 g/km | 163 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d-TEMP | Euro 6 |
| Effizienzklasse | E | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 19.330 € | 23.850 € |