Audi A1 Quattro und Mini JCW: Technische Daten
| Mini John Cooper Works John Cooper Works | Audi A1 2.0 TFSI Quattro | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 09/2010 bis 03/2012 | 03/2012 bis 08/2012 |
| Testdatum | 05/2012 | 05/2012 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 10,5:1 | 1984 cm³ / 9,8:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,3 bar) | Abgasturbolader |
| Leistung | 155 kW / 211 PS bei 6000 U/min | 188 kW / 256 PS bei 6000 U/min |
| max. Drehmoment | 280 Nm bei 2000 U/min | 350 Nm bei 2500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Stirnräder |
| Antriebsart | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,31 II. 2,13 III. 1,48 IV. 1,14 V. 0,95 VI. 0,82 R. 3,23 | I. 3,36 II. 2,09 III. 1,47 IV. 1,09 V. 1,10 VI. 0,91 R. 3,99 |
| Achsantrieb | 3,65:1 | 4,24:1 / 3,27:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Limousine | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 | 2 / 5 |
| Außenmaße | 3758 x 1683 x 1407 mm | 3987 x 1740 x 1416 mm |
| Radstand | 2467 mm | 2469 mm |
| Spurweite | 1453 / 1461 mm | 1463 / 1450 mm |
| Wendekreis | 10,7 / 11,3 m | 10,6 / 10,6 m |
| Bodenfreiheit | 130 mm | - |
| Ladekantenhöhe | - | 665 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | - | 1860 mm |
| Innenbreite | 1415 / 1130 / – mm | 1455 / 1365 / – mm |
| Innenhöhe | 1015 / 935 / – mm | 1020 / 900 / – mm |
| Sitztiefe | 480 / 505 / – mm | 500 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | 600 mm | 610 mm |
| Knickmaß | 920 bis 1135 mm | – bis 1135 mm |
| Sitzraum | 510 bis 725 mm | 705 bis 900 mm |
| Hüftpunkt | 520 / 790 mm | 500 / 805 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,50 | 2,50 |
| Lenkraddurchmesser | 365 mm | 365 mm |
| Kofferraumvolumen | 160 bis 680 l | 210 bis 880 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1235 kg | 1390 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1208 kg | 1437 kg |
| Gewichtsverteilung | 62,3 / 37,7 % | 58,5 / 41,5 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1610 kg | 1798 kg |
| Zuladung | 375 kg | 408 kg |
| Dachlast | 75 kg | - |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 14,1:1 / – / – | - |
| Reifenmarke / Typ | Continental Sport Contact 3 | Bridgestone Potenza S001 |
| Reifen | 205/45 R 17 W / 205/45 R 17 W | 225/35 R 18 W / 225/35 R 18 W |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,6 s | 2,0 s |
| 0-60 km/h | 3,3 s | 2,7 s |
| 0-80 km/h | 4,8 s | 4,1 s |
| 0-100 km/h | 6,7 s | 6,0 s |
| 0-120 km/h | 8,7 s | 8,1 s |
| 0-130 km/h | 10,3 s | 9,5 s |
| 0-140 km/h | 11,8 s | 10,9 s |
| 0-160 km/h | 15,3 s | 14,6 s |
| 0-180 km/h | 20,8 s | 19,4 s |
| 0-200 km/h | 27,9 s | 25,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km/h | 245 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 36,6 m / 10,6 m/s² | 34,6 m / 11,2 m/s² |
| 170-0 km/h | 107,0 m / k.A. | 104,0 m / 10,5 m/s² |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 66,1 km/h | 65,6 km/h |
| Slalom 18 m | 65,7 km/h | 64,6 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 134,2 km/h | 135,2 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 130,7 km/h | 131,6 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 74 / 54 km/h | 75 / 51 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) | 67 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 70 dB(A) (6.Gang) | 68 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 73 dB(A) (6.Gang) | 72 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 160 km/h | 75 dB(A) (6.Gang) | 73 dB(A) (6.Gang) |
| Innengeräusch 180 km/h | 78 dB(A) (6.Gang) | 75 dB(A) (6.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 48 / 82 dB(A) | 47 / 77 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 77 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Super Benzin | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 50 l / 757 km | 45 l / 529 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,8 / 5,3 / 6,6 l/100 km | 11,7 / 6,8 / 8,5 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 153 g/km | 199 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,0 l/100 km | 7,4 l/100 km |
| Maximal-Verbrauch | 12,7 l/100 km | 14,0 l/100 km |
| Testverbrauch | 9,4 l/100 km | 10,9 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 29.500 € | 49.900 € |