Aston Martin Vanquish im Test: Technische Daten
| Aston Martin Vanquish | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | ab 07/2025 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 12-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 5204 cm³ / 9,3:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader (1,3 bar) |
| Leistung | 613 kW / 835 PS bei 6500 U/min |
| max. Drehmoment | 1000 Nm bei 2500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 5,00 II. 3,20 III. 2,14 IV. 1,72 V. 1,31 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 2,48 |
| Achsantrieb | 2,93:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Coupé |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 2 |
| Außenmaße | 4855 x 1980 x 1295 mm |
| Radstand | 2885 mm |
| Spurweite | 1680 / 1670 mm |
| Kofferraumvolumen | 248 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1910 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2265 kg |
| Zuladung | 355 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 13,1:1 / – / – |
| Beschleunigung | |
| 0-100 km/h | 3,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 345 km/h |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6e |
| Kosten | |
| Grundpreis | 386.000 € |