Alpina B3 Touring: Technische Daten
| Alpina B3 Touring | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 01/2020 bis 08/2022 |
| Testdatum | 10/2020 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 2993 cm³ / 9,3:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 340 kW / 462 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 700 Nm bei 2500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Benzin Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang Automatikgetriebe |
| Übersetzungen | I. 5,00 II. 3,20 III. 2,14 IV. 1,72 V. 1,31 VI. 1,00 VII. 0,82 VIII. 0,64 R. 2,81 |
| Achsantrieb | 2,81:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4719 x 2068 x 1438 mm |
| Radstand | 2851 mm |
| Spurweite | 1577 / 1572 mm |
| Wendekreis | 11,4 / 11,3 m |
| Ladekantenhöhe | 600 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1835 mm |
| Innenbreite | 1470 / 1455 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 965 mm |
| Innenhöhe | 1030 / 975 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 480 / – mm |
| Normsitzraum | 745 mm |
| Knickmaß | 940 bis 1200 mm |
| Sitzraum | 625 bis 875 mm |
| Hüftpunkt | 470 / 840 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm |
| Quadermaß groß | 1500 x 965 x 610 mm |
| Quadermaß klein | 600 x 965 x 610 mm |
| Kofferraumvolumen | 500 bis 1510 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1865 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1859 kg |
| Gewichtsverteilung | 50,8 / 49,2 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2490 kg |
| Zuladung | 625 kg |
| Anhängelast | 750 / 1800 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero |
| Reifen | 255/30 R 20 Y / 265/30 R 20 Y |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 1,3 s |
| 0-60 km/h | 1,8 s |
| 0-80 km/h | 2,6 s |
| 0-100 km/h | 3,6 s |
| 0-120 km/h | 4,8 s |
| 0-130 km/h | 5,5 s |
| 0-140 km/h | 6,3 s |
| 0-160 km/h | 8,1 s |
| 0-180 km/h | 10,3 s |
| 0-200 km/h | 13,0 s |
| 0-220 km/h | 16,5 s |
| 0-240 km/h | 21,2 s |
| 0-260 km/h | 27,4 s |
| 60-100 km/h | 1,8 s |
| 80-120 km/h | 2,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 33,2 m / 11,6 m/s² |
| 130-0 km/h | 56,4 m / 11,6 m/s² |
| 130-0 km/h | 56,6 m / 11,5 m/s² |
| 190-0 km/h | 121,5 m / k.A. |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 68,0 km/h |
| Slalom 18 m | 68,1 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 138,0 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 138,9 km/h |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 69 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 72 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 75 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 55 / 84 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Plus |
| Tankvolumen / Reichweite | 59 l / 595 km |
| NEFZ-Verbrauch | 13,9 / 7,7 / 9,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 228 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 9,0 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 12,1 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 13,8 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 11,9 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 277 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6d |
| Effizienzklasse | F |
| Kosten | |
| Grundpreis | 85.150 € |