Alfa Romeo Mito QV: Technische Daten
| Alfa Romeo Mito 1.4 TB 16V MultiAir Quadrifoglio Verde | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 02/2010 bis 12/2013 |
| Testdatum | 02/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1368 cm³ / 9,8:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader |
| Leistung | 125 kW / 170 PS bei 5500 U/min |
| max. Drehmoment | 250 Nm bei 2500 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,82 II. 2,16 III. 1,48 IV. 1,07 V. 0,88 VI. 0,74 R. 3,54 |
| Achsantrieb | 4,18:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 2 / 4 |
| Außenmaße | 4063 x 1720 x 1446 mm |
| Radstand | 2511 mm |
| Spurweite | 1483 / 1475 mm |
| Kofferraumvolumen | 270 bis 950 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1220 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1254 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1625 kg |
| Zuladung | 405 kg |
| Anhängelast | 400 / 500 kg |
| Dachlast | 40 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
| Bremsdurchmesser | 305 / 251 mm |
| Felgenmaterial | Aluminium |
| Felgengröße | 7,5 J x 18 / 7,5 J x 18 |
| Reifenmarke / Typ | Pirelli P Zero Nero |
| Reifen | 215/40 R 18 / 215/40 R 18 |
| Beschleunigung | |
| 0-60 km/h | 4,0 s |
| 0-80 km/h | 5,6 s |
| 0-100 km/h | 8,1 s |
| 0-120 km/h | 11,0 s |
| 0-140 km/h | 15,0 s |
| 0-160 km/h | 21,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 219 km/h |
| Elastizität | |
| 80-100 km/h | 2,7 / 3,6 / 4,3 / – / – s |
| 80-120 km/h | 5,6 / 7,5 / 9,3 / – / – s |
| 80-140 km/h | 9,0 / 11,6 / 14,9 / – / – s |
| 80-160 km/h | 14,0 / 16,9 / 21,1 / – / – s |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 36,4 m / 10,6 m/s² |
| 100-0 km/h | k.A. / 10,0 m/s² |
| Fahrdynamik | |
| Slalom 18 m | 66,9 km/h |
| Hockenheimring Kleiner Kurs | |
| Rundenzeit | 1.22,8 min |
| Geräusche | |
| Stand- / Fahrgeräusch | 81 / 74 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 45 l / 750 km |
| NEFZ-Verbrauch | 8,1 / 4,8 / 6,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 139 g/km |
| Testverbrauch | 9,2 / 13,5 / 11,8 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | D |
| Kosten | |
| Testwagenpreis | 26.240 € |
| Grundpreis | 21.800 € |