Alfa Romeo Giulietta: Technische Daten
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 16V Turismo | |
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Testwagen | |
Baujahr | 05/2010 bis 07/2013 |
Testdatum | 05/2010 |
Antrieb | |
Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
Hubraum / Verdichtung | 1956 cm³ / 16,5:1 |
Aufladung | Abgasturbolader (1,7 bar) |
Leistung | 125 kW / 170 PS bei 4000 U/min |
max. Drehmoment | 350 Nm bei 1750 U/min |
Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung |
Nockenwellenantrieb | Zahnriemen |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
Übersetzungen | I. 3,91 II. 2,12 III. 1,36 IV. 0,98 V. 0,76 VI. 0,62 R. 4,00 |
Achsantrieb | 3,42:1 |
Karosserie und Abmessungen | |
Typ | Limousine |
Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
Außenmaße | 4351 x 1798 x 1465 mm |
Radstand | 2634 mm |
Spurweite | 1554 / 1554 mm |
Wendekreis | 11,2 / 11,2 m |
Ladekantenhöhe | 770 mm |
Innenbreite | 1475 / 1440 / – mm |
Innenhöhe | 1010 / 930 / – mm |
Sitztiefe | 500 / 480 / – mm |
Normsitzraum | 655 mm |
Knickmaß | 870 bis 1070 mm |
Sitzraum | 580 bis 800 mm |
Hüftpunkt | 505 / 805 mm |
Lenkradumdrehungen | 2,25 |
Lenkraddurchmesser | 375 mm |
Kofferraumvolumen | 350 bis 1045 l |
Gewichte | |
Leergewicht | 1395 kg |
Leergewicht Testwagen | 1460 kg |
Gewichtsverteilung | 64,3 / 35,7 % |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1825 kg |
Zuladung | 430 kg |
Anhängelast | 500 / 1300 kg |
Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
Stabilisatoren | ja / ja |
Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
Lenkübersetzung | 12,3:1 / – / – |
Bremsscheibenmaterial | Stahl / Stahl |
Reifenmarke / Typ | Pirelli/ P Zero Rosso |
Reifen | 225/40 ZR 18 / 225/40 ZR 18 |
Beschleunigung | |
0-50 km/h | 3,2 s |
0-60 km/h | 4,1 s |
0-80 km/h | 6,4 s |
0-100 km/h | 8,8 s |
0-120 km/h | 12,5 s |
0-130 km/h | 14,5 s |
0-140 km/h | 16,7 s |
0-160 km/h | 23,9 s |
0-180 km/h | 32,6 s |
60-100 km/h | 4,7 s |
80-120 km/h | 6,1 s |
Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
Bremsweg und Verzögerung | |
100-0 km/h | 37,2 m / 10,4 m/s² |
160-0 km/h | 99,3 m / k.A. |
Fahrdynamik | |
Slalom 18 m | 65,2 km/h |
Slalom 18 m | 64,2 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 136,1 km/h |
Doppelter Spurwechsel | 134,2 km/h |
VDA-Ausweichgasse | 72 / 50 km/h |
VDA-Ausweichgasse | 70 / 50 km/h |
Geräusche | |
Innengeräusch 50 km/h | 65 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 80 km/h | 67 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 130 km/h | 72 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 160 km/h | 75 dB(A) (6.Gang) |
Innengeräusch 180 km/h | 76 dB(A) (6.Gang) |
Standgeräusch / max. Geräusch | 46 / 75 dB(A) |
Stand- / Fahrgeräusch | 79 / 75 dB(A) |
Verbrauch und Emissionswerte | |
Kraftstoff | Diesel |
Tankvolumen / Reichweite | 60 l / 1276 km |
NEFZ-Verbrauch | 5,8 / 4,1 / 4,7 l/100 km |
CO2-Ausstoß | 124 g/km |
ams-Eco-Verbrauch | 5,0 l/100 km |
Maximal-Verbrauch | 8,4 l/100 km |
Testverbrauch | 7,2 l/100 km |
Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
Effizienzklasse | B |
CO | 0,152 g/km |
NOX | 0,158 g/km |
HC + NOX | 0,201 g/km |
Partikel | 0,002 g/km |
Kosten | |
Grundpreis | 27.850 € |