Audi A3, Alfa, 1er, DS4 und Focus

Europa gegen den Audi A3

zum Artikel

Audi A3, Alfa, 1er, DS4 und Focus: Technische Daten

	Audi A3 1.8 TFSI Ambition	Ford Focus 1.6 EcoBoost Titanium	BMW 118i Sport Line	Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir Turismo	Citroën DS4 THP 200 SportChic
Testwagen
Baujahr	05/2012 bis 05/2016	03/2011 bis 08/2014	06/2011 bis 02/2015	10/2011 bis 08/2015	06/2011 bis 12/2015
Testdatum	07/2012	07/2012	07/2012	07/2012	07/2012
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart	4-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor	4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung	vorne / quer	vorne / quer	vorne / längs	vorne / quer	vorne / quer
Hubraum / Verdichtung	1798 cm³ / 9,6:1	1596 cm³ / 10,0:1	1598 cm³ / 10,5:1	1368 cm³ / 10,0:1	1598 cm³ / 10,5:1
Aufladung	Abgasturbolader (0,8 bar)	Abgasturbolader	Abgasturbolader	Abgasturbolader	Abgasturbolader
Leistung	132 kW / 180 PS bei 5100 U/min	134 kW / 182 PS bei 5700 U/min	125 kW / 170 PS bei 4800 U/min	125 kW / 170 PS bei 5500 U/min	147 kW / 200 PS bei 5800 U/min
max. Drehmoment	250 Nm bei 1250 U/min	240 Nm bei 1600 U/min	250 Nm bei 1500 U/min	250 Nm bei 2500 U/min	275 Nm bei 1700 U/min
Verbrennungsverfahren	Benzin Direkteinspritzung	Benzin Direkteinspritzung	Benzin Direkteinspritzung	Otto	Benzin Direkteinspritzung
Nockenwellenantrieb	Kette	Zahnriemen	Kette	Zahnriemen	Kette
Antriebsart	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb	Hinterradantrieb	Vorderradantrieb	Vorderradantrieb
Getriebe	6-Gang Schaltgetriebe	6-Gang Schaltgetriebe	6-Gang Schaltgetriebe	6-Gang Doppelkupplungsgetriebe	6-Gang Schaltgetriebe
Übersetzungen	I. 3,78 II. 2,12 III. 1,36 IV. 1,03 V. 0,86 VI. 0,73 R. 3,60	I. 3,73 II. 2,05 III. 1,36 IV. 1,03 V. 0,82 VI. 0,69 R. 3,82	I. 4,55 II. 2,55 III. 1,66 IV. 1,23 V. 1,00 VI. 0,83 R. 4,14	I. 4,15 II. 2,27 III. 1,44 IV. 0,98 V. 0,75 VI. 0,62 R. 4,00	-
Achsantrieb	3,65:1 / 3,60:1	3,82:1	3,08:1	-	-
Karosserie und Abmessungen
Typ	Limousine mit Fließheck	Limousine mit Fließheck	Limousine mit Fließheck	Limousine	Limousine
Türen / Sitzplätze	2 / 5	4 / 5	4 / 5	4 / 5	4 / 5
Außenmaße	4237 x 1777 x 1421 mm	4358 x 1823 x 1484 mm	4324 x 1765 x 1440 mm	4351 x 1798 x 1465 mm	4275 x 1810 x 1533 mm
Radstand	2601 mm	2648 mm	2690 mm	2634 mm	2612 mm
Spurweite	1542 / 1514 mm	1544 / 1534 mm	1535 / 1569 mm	1554 / 1554 mm	1531 / 1525 mm
Wendekreis	10,9 / 10,9 m	11,8 / 11,8 m	11,2 / 11,1 m	11,2 / 11,2 m	11,2 / 11,2 m
Bodenfreiheit	-	-	140 mm	-	-
Ladekantenhöhe	660 mm	710 mm	685 mm	770 mm	780 mm
Stehhöhe unter Heckklappe	1850 mm	-	1865 mm	-	1855 mm
Innenbreite	1485 / 1405 / – mm	1455 / 1445 / – mm	1425 / 1420 / – mm	1475 / 1440 / – mm	1460 / 1435 / – mm
Breite zwischen Radkästen	995 mm	-	-	-	-
Innenhöhe	1015 / 935 / – mm	1020 / 925 / – mm	990 / 905 / – mm	1010 / 930 / – mm	980 / 900 / – mm
Sitztiefe	555 / 480 / – mm	500 / 490 / – mm	555 / 505 / – mm	500 / 480 / – mm	490 / 470 / – mm
Normsitzraum	640 mm	680 mm	655 mm	655 mm	650 mm
Knickmaß	930 bis 1165 mm	890 bis 1110 mm	940 bis 1165 mm	870 bis 1070 mm	580 bis 870 mm
Sitzraum	520 bis 770 mm	590 bis 840 mm	555 bis 795 mm	580 bis 800 mm	810 bis 1.060 mm
Hüftpunkt	430 / 800 mm	490 / 795 mm	470 / 800 mm	505 / 805 mm	570 / 790 mm
Lenkradumdrehungen	2,75	2,50	2,25	2,25	2,75
Lenkraddurchmesser	360 mm	375 mm	375 mm	375 mm	390 mm
Kofferraumvolumen	365 bis 1100 l	363 bis 1148 l	360 bis 1200 l	350 bis 1045 l	385 bis 1021 l
Gewichte
Leergewicht	1305 kg	1333 kg	1380 kg	1380 kg	1391 kg
Leergewicht Testwagen	1331 kg	1393 kg	1429 kg	1412 kg	1436 kg
Gewichtsverteilung	60,4 / 39,6 %	59,8 / 40,2 %	50,4 / 49,6 %	62,9 / 37,1 %	62,8 / 37,2 %
Zulässiges Gesamtgewicht	1790 kg	1900 kg	1835 kg	1810 kg	1820 kg
Zuladung	485 kg	567 kg	455 kg	430 kg	429 kg
Anhängelast	650 / 1800 kg	665 / 1500 kg	670 / 1200 kg	500 / 1300 kg	695 / 1250 kg
Dachlast	75 kg	75 kg	75 kg	-	-
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung	Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung Basis	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern	MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Fahrwerk Testwagen	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie	Serie / Serie
Stabilisatoren	ja / ja	ja / ja	ja / ja	ja / ja	ja / nein
Lenkerkonstruktion	Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern	Querlenkern / Verbundlenkern
Lenkübersetzung	15,3:1 / – / –	14,7:1 / – / –	15,0:1 / – / –	-	-
Reifenmarke / Typ	Dunlop SP Sport Maxx RT	Michelin Primacy HP	Bridgestone Turanza ER300	Continental Sport Contact 3	Michelin Pilot Sport 3
Reifen	225/45 R 17 Y / 225/45 R 17 Y	215/50 R 17 W / 215/50 R 17 W	205/55 R 16 W / 205/55 R 16 W	225/45 R 17 W / 225/45 R 17 W	225/45 R 18 Y / 225/45 R 18 Y
Beschleunigung
0-50 km/h	2,7 s	3,1 s	2,7 s	3,0 s	2,6 s
0-60 km/h	3,5 s	4,1 s	3,6 s	3,8 s	3,4 s
0-80 km/h	5,2 s	6,1 s	5,4 s	5,7 s	5,2 s
0-100 km/h	7,4 s	8,8 s	8,1 s	8,3 s	7,5 s
0-120 km/h	10,2 s	11,8 s	11,1 s	11,6 s	10,0 s
0-130 km/h	11,6 s	13,5 s	12,8 s	13,9 s	11,7 s
0-140 km/h	13,4 s	15,4 s	15,2 s	16,5 s	13,6 s
0-160 km/h	17,9 s	21,3 s	20,3 s	22,7 s	17,7 s
0-180 km/h	23,9 s	28,2 s	27,0 s	33,1 s	24,9 s
0-200 km/h	35,2 s	44,2 s	39,6 s	-	33,3 s
Höchstgeschwindigkeit	235 km/h	222 km/h	225 km/h	218 km/h	235 km/h
Bremsweg und Verzögerung
100-0 km/h	36,8 m / 10,5 m/s²	37,4 m / 10,3 m/s²	37,3 m / 10,3 m/s²	36,6 m / 10,5 m/s²	36,4 m / 10,6 m/s²
160-0 km/h	96,0 m / k.A.	96,0 m / k.A.	97,0 m / 10,6 m/s²	97,0 m / k.A.	94,0 m / k.A.
Fahrdynamik
Slalom 18 m	63,8 km/h	63,3 km/h	62,8 km/h	64,9 km/h	62,9 km/h
Slalom 18 m	62,4 km/h	61,5 km/h	61,8 km/h	64,2 km/h	62,8 km/h
Doppelter Spurwechsel	134,2 km/h	129,4 km/h	130,7 km/h	137,5 km/h	131,1 km/h
Doppelter Spurwechsel	132,9 km/h	126,1 km/h	130,3 km/h	132,0 km/h	130,7 km/h
VDA-Ausweichgasse	73 / 48 km/h	69 / 51 km/h	72 / 50 km/h	73 / 46 km/h	73 / 52 km/h
Geräusche
Innengeräusch 80 km/h	62 dB(A) (6.Gang)	65 dB(A) (6.Gang)	66 dB(A) (6.Gang)	66 dB(A) (Automatik)	65 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 100 km/h	66 dB(A) (6.Gang)	65 dB(A) (6.Gang)	68 dB(A) (6.Gang)	68 dB(A) (Automatik)	66 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 130 km/h	69 dB(A) (6.Gang)	69 dB(A) (6.Gang)	70 dB(A) (6.Gang)	71 dB(A) (Automatik)	69 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 160 km/h	71 dB(A) (6.Gang)	72 dB(A) (6.Gang)	73 dB(A) (6.Gang)	74 dB(A) (Automatik)	73 dB(A) (6.Gang)
Innengeräusch 180 km/h	74 dB(A) (6.Gang)	76 dB(A) (6.Gang)	76 dB(A) (6.Gang)	76 dB(A) (Automatik)	76 dB(A) (6.Gang)
Standgeräusch / max. Geräusch	43 / 75 dB(A)	-	42 / 77 dB(A)	47 / 77 dB(A)	42 / 78 dB(A)
Stand- / Fahrgeräusch	-	80 / 70 dB(A)	-	73 / 78 dB(A)	-
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff	Super Benzin	Super Benzin	Super Benzin	Super Benzin	Super Benzin
Tankvolumen / Reichweite	50 l / 847 km	55 l / 932 km	52 l / 881 km	60 l / 1176 km	60 l / 937 km
NEFZ-Verbrauch	7,5 / 5,0 / 5,9 l/100 km	7,6 / 4,9 / 5,9 l/100 km	7,7 / 4,8 / 5,9 l/100 km	6,6 / 4,3 / 5,1 l/100 km	8,4 / 5,2 / 6,4 l/100 km
CO2-Ausstoß	136 g/km	137 g/km	137 g/km	119 g/km	149 g/km
ams-Eco-Verbrauch	5,9 l/100 km	5,5 l/100 km	5,9 l/100 km	-	-
Maximal-Verbrauch	10,9 l/100 km	12,2 l/100 km	11,6 l/100 km	13,9 l/100 km	12,5 l/100 km
Testverbrauch	-	9,1 l/100 km	8,8 l/100 km	9,9 l/100 km	9,3 l/100 km
Schadstoffeinstufung	Euro 6	Euro 5	Euro 6	Euro 6	Euro 5
Effizienzklasse	C	C	C	B	C
CO	-	0,34 g/km	0,312 g/km	-	-
HC	-	0,056 g/km	0,042 g/km	-	-
NOX	-	0,034 g/km	0,031 g/km	-	-
Kosten
Grundpreis	29.050 €	25.120 €	28.900 €	27.700 €	29.800 €