Tata Motors ist in Europa eher unbekannt, obwohl das indische Unternehmen, das nach eigenen Angaben in 175 Ländern weltweit Autos verkauft, regelmäßig einen Stand auf dem Genfer Salon bucht. Als Eigentümer von Jaguar Land Rover hat sich der Konzern aber auch bei uns einen Namen gemacht. Beachtung fand das Billigauto Tata Nano, das aber floppte.
Unter dem Namen Ziptron hat Tata Motors jetzt einen elektrischen Antriebsstrang vorgestellt. Damit möchte der Autohersteller, wie Günter Butscheck erklärt, „eine neue E-Mobilitätswelle in Indien lostreten und mit einer schnellen Akzeptanz von Elektroautos die Pläne der Regierung unterstützen.“ Der Vorstandsvorsitzende von Tata Motors ist Deutscher, zuvor war er in Diensten von Airbus und Daimler.
Serienproduktion ab 2020
Technische Details zum Elektroantrieb mit permanenterregten Synchronmotor und den Batterien machen die Inder aktuell noch nicht. Schon heute wird aber eine Garantie von acht Jahren auf die Akkus in Aussicht gestellt. Eine Million Testkilometer sollen Prototypen mit dem Ziptron-Elektroantrieb abgespult haben, im Jahr 2020 sollen die Serienproduktion und damit der Verkauf in Indien starten.
Aktuell verkauft Tata Motors Klein- und Kompaktwagen sowie SUV, die von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben werden. Die britische Konzerntochter hat mit dem Jaguar I-Pace ihr erstes Elektroauto auf dem Markt.
Fazit
Bis sich auf dem großen indischen Markt die Elektromobilität durchsetzt, dürfte es noch einige Zeit dauern. Umso wichtiger ist es, dass die lokalen Anbieter mit Technologien aufwarten, die den lokalen Anforderungen entsprechen und preiswert bleiben.
