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Tech & Zukunft
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Tests mit synthetischen Kraftstoffen
E-Fuels nicht sauberer als fossiler Sprit
Laut T& E emittieren E-Fuels genauso viel NOx wie fossiler Treibstoff.
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Alternative Antriebe
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Die meistgeklickten Clips aus 2021
Video-Top-10 des Jahres
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Technik erklärt
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Vehicle-to-Load-Funktion
Das hat der Ford F-150 mit den Koreanern gemeinsam
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Tech & Zukunft
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Lucid Air Schnelllade-Rekord
Wie geht eigentlich Highspeed-Laden?
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Technik erklärt
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Killt die EU den Klappenauspuff?
Fahrgeräuschmessung - Schön die Klappe halten
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Technik erklärt
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Hella FlatLight - Technologie
Neue Aufgaben für die Heckleuchten
LED-Rückleuchten mit Hella FlatLight können mehr als nur strahlen.
Tech & Zukunft
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Supercharger-Plätze sperrbar
Tesla führt gesperrte Lade-Stellplätze ein
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Alternative Antriebe
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Mercedes-CEO grüßt via Infotainment in Ihrem Auto
Versteckte Sprachnachricht per MBUX
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Volkswagen-Tochter Cariad geht Kooperation ein
VW und TomTom bringen 2023 neue Navigationssysteme
Tech & Zukunft
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E-Auto-Akkus im Winter
So laden Sie die Batterie im Winter am besten
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Technik erklärt
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Test Reifen-Abrieb
120 Gramm pro 1.000 Kilometer
Der ADAC hat nachgeforscht, welche Reifen besonders viel Abrieb produzieren.
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Tech & Zukunft
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Mitsubishi EMIRAI xS Drive Concept Car
Fahrer überwachen, Scheinwerfer steuern
Tech & Zukunft
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Best of Test 2021
Lahmer, schwerer, schwächer
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Technik erklärt
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VW gibt Dieselmotoren für Öko-Kraftstoffe frei
Massive CO2-Einsparungen möglich
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Tech & Zukunft
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Neue ID.Software für alle ID-Modelle
VWs E-Autos laden schneller per OTA-Update
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Alternative Antriebe
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CO2-Rucksack von Elektroautos
XXL-Pizza-Ofen killt CO2-Bilanz von Batterien
In der Produktion emittieren E-Autos mehr CO2 als Verbrenner. Wo genau?
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Technik erklärt
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Elektromobilität auf dem Land
Hier lohnt sich ein Elektroauto
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Alternative Antriebe
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Autojahr 2022
Über 120 Neuheiten rollen auf uns zu
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LFA-Sportler, MR-2-Erbe, Hilux-EV, Crossover & Co.
15 elektrische Toyota- und Lexus-Modelle auf einen Streich
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Neue BMW Schaltzentrale?
Ein Controller für alles
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Tech & Zukunft
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Mercedes Drive Pilot
S fährt jetzt auch von selbst
Wir durften die Technik erstmals auf öffentlichen Straßen testen.
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Voltempo Hyper Charging
1.000 kW Ladeleistung für Elektroautos
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Audi Q8 fährt autonom nach Level 4
Roboter-Audi unterwegs in Wuxi
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Neue Plattform IndiGO
TomTom entwickelt Grundlage für Cockpits
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Pendler-Test mit dem E-Roller Seat Mó 125
Der Mó ist kein Alleskönner
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Alternative Antriebe
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