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Tech & Zukunft
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ADAC testet zehn Pedelecs
Günstige E-Bikes zum Pendeln im Test
Der ADAC hat zehn E-Bikes getestet – gute gibt es schon ab 1.400 Euro.
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Mobilitätsservices
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Electrify-America-Ladesäulen stoppen automatisch
Bei 85 Prozent Akkuladung ist Schluss
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Alternative Antriebe
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Wofür „BYD“ noch steht
Kein Sex-Spielzeug bei BYD
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Steinofen-Wasserstoff-Verbrenner
Toyota backt Pizza mit Wasserstoff
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LFP-Batterie „Short Blade“
Geely-Akku soll eine Million Kilometer halten
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Alternative Antriebe
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Renault-Tochter Ampere
Erstmals Pouch-Zellen im „Cell-to-Pack“-Verfahren
Ampere gibt erste Eckdaten seiner E-Auto-Batterie-Technologie bekannt.
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Alternative Antriebe
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E-Highway bei Lübeck
Keine Oberleitungen mehr für E-Lkw
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Alternative Antriebe
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Shell Megawatt-Charger in Amsterdam
Lkw-Strom statt Diesel vom Mineralölkonzern
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Alternative Antriebe
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Rimac baut Robotaxi
Autonomer Fahrdienst Verne startet 2026
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Schaltstufen für E-Autos
BMW M arbeitet an Fake-Getriebe
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Alternative Antriebe
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V16-Saugmotor des Tourbillon im Detail
1.800 PS im neuen Bugatti – wie geht das?
Der neue Bugatti Tourbillon protzt mit 1.800 PS. Ein Blick auf die Technik.
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Technik erklärt
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BMW Neue Klasse - alles zur Elektro-Plattform
Neuer i1 und i2 wohl mit Frontantrieb
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Revolution, Disruption und Chance
Alles über Künstliche Intelligenz
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„Automatic Lane Change“ auch per OTA-Update
Mercedes führt vollautomatischen Spurwechsel ein
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Ford-SUV auf VW-ID.4-Basis
So energisch geht der 2,2-Tonner voran
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Verbrenner-Patent des US-Herstellers
Ford macht Ecoboost zum Ecobeast
Ford hat sich für neue Motoren den Begriff Ecobeast schützen lassen.
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Schwer, groß, teuer
Taugt ein SUV als Elektroauto?
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Adaptiver Diffusor von Lotus
Lotus patentiert neues DRS-System
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Ferrari patentiert radikalen Antrieb
Wasserstoff-Kompressor-Motor steht kopfüber
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Tesla Cybertruck als Einsatzfahrzeug
Das ist der erste echte Polizei-Cybertruck
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Alfa-Zukunft mit E-SUV, Sportwagen und Co.
E-Giulia und -Stelvio auch mit richtig Power
Alfa-Chef Imparato setzt bei den Modellen auf Plattformen von Stellantis.
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Neues Apple Carplay ab 2024
So sieht es aus, wenn Apple alle Displays kapert
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Rekuperation beim E-Auto
Wer richtig bremst, gewinnt
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ZF Lifetec
Der Luftsack am Lenkrad zieht um
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Mehr Unabhängigkeit von China
Nissan entwickelt Samarium-Motoren
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