Förderung von Brennstoffzellen-Autos: Technische Daten
| BMW 520d | BMW 523i | BMW 528i | BMW 535i | BMW 550i | BMW 525d | BMW 530d | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testwagen | |||||||
| Baujahr | 09/2010 bis 02/2013 | 03/2010 bis 09/2011 | 03/2010 bis 09/2011 | 03/2010 bis 02/2013 | 03/2010 bis 02/2013 | 03/2010 bis 08/2011 | 03/2010 bis 08/2011 |
| Antrieb | |||||||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor | 8-Zylinder V-Motor | 6-Zylinder Reihenmotor | 6-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 1995 cm³ / 16,5:1 | 2996 cm³ / 12,0:1 | 2996 cm³ / 12,0:1 | 2979 cm³ / 10,2:1 | 4395 cm³ / 10,0:1 | 2993 cm³ / 16,5:1 | 2993 cm³ / 16,5:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | - | - | Abgasturbolader (0,7 bar) | Abgasturbolader (0,8 bar) | Abgasturbolader (1,4 bar) | Abgasturbolader (1,7 bar) |
| Leistung | 135 kW / 184 PS bei 4000 U/min | 150 kW / 204 PS bei 6100 U/min | 190 kW / 258 PS bei 6600 U/min | 225 kW / 306 PS bei 5800 U/min | 300 kW / 407 PS bei 5500 U/min | 150 kW / 204 PS bei 4000 U/min | 180 kW / 245 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 380 Nm bei 1750 U/min | 270 Nm bei 1500 U/min | 310 Nm bei 2600 U/min | 400 Nm bei 1200 U/min | 600 Nm bei 1750 U/min | 450 Nm bei 1750 U/min | 540 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Benzin Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette | Kette |
| Antriebsart | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 8-Gang Automatikgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe | 6-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 4,11 II. 2,25 III. 1,40 IV. 1,00 V. 0,80 VI. 0,66 R. 3,73 | I. 4,32 II. 2,46 III. 1,66 IV. 1,23 V. 1,00 VI. 0,85 R. 3,94 | I. 3,50 II. 1,98 III. 1,31 IV. 1,00 V. 0,81 VI. 0,70 R. 3,30 | I. 4,11 II. 2,31 III. 1,54 IV. 1,18 V. 1,00 VI. 0,85 R. 3,73 | I. 4,71 II. 3,14 III. 2,11 IV. 1,67 V. 1,28 VI. 1,00 VII. 0,84 VIII. 0,67 R. 3,32 | I. 4,11 II. 2,25 III. 1,40 IV. 1,00 V. 0,80 VI. 0,66 R. 3,73 | I. 5,08 II. 2,80 III. 1,78 IV. 1,26 V. 1,00 VI. 0,83 R. 4,61 |
| Achsantrieb | 3,38:1 | 3,23:1 | 4,10:1 | 3,23:1 | 2,81:1 | 3,15:1 | 2,56:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |||||||
| Typ | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck | Limousine mit Stufenheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4899 x 1860 x 1475 mm | 4899 x 1860 x 1464 mm | 4899 x 1860 x 1464 mm | 4899 x 1860 x 1475 mm | 4899 x 1860 x 1475 mm | 4899 x 1860 x 1464 mm | 4899 x 1860 x 1464 mm |
| Radstand | 2968 mm | 2968 mm | 2968 mm | 2968 mm | 2968 mm | 2968 mm | 2968 mm |
| Spurweite | 1600 / 1627 mm | 1600 / 1627 mm | 1600 / 1627 mm | 1600 / 1627 mm | 1600 / 1627 mm | 1600 / 1627 mm | 1600 / 1627 mm |
| Bodenfreiheit | 141 mm | - | - | 141 mm | 141 mm | - | - |
| Kofferraumvolumen | 520 l | 520 l | 520 l | 520 l | 520 l | 520 l | 520 l |
| Gewichte | |||||||
| Leergewicht | 1695 kg | 1700 kg | 1710 kg | 1760 kg | 1905 kg | 1765 kg | 1790 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2230 kg | 2235 kg | 2245 kg | 2295 kg | 2430 kg | 2300 kg | 2325 kg |
| Zuladung | 535 kg | 535 kg | 535 kg | 535 kg | 525 kg | 535 kg | 535 kg |
| Anhängelast | 750 / 2000 kg | 750 / 1900 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2000 kg | 750 / 2000 kg |
| Dachlast | 100 kg | 100 kg | 100 kg | 100 kg | 100 kg | 100 kg | 100 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |||||||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Federbeinen / Federbeinen | Federbeinen / Federbeinen | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Schraubenfedern, Stoßdämpfern / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | Federbeinen / Federbeinen | Federbeinen / Federbeinen |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja | ja / ja |
| Lenkerkonstruktion | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Doppelquerlenkern / Querlenkern, Längslenkern |
| Lenkübersetzung | 17,1:1 / – / – | 17,1:1 / – / – | 17,1:1 / – / – | 17,1:1 / – / – | 17,1:1 / – / – | 17,1:1 / – / – | 17,1:1 / – / – |
| Beschleunigung | |||||||
| 0-100 km/h | 8,1 s | 7,9 s | 6,6 s | 5,8 s | 5,0 s | 7,2 s | 6,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 227 km/h | 238 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 236 km/h | 250 km/h |
| Geräusche | |||||||
| Stand- / Fahrgeräusch | - | 80 / 71 dB(A) | 78 / 72 dB(A) | 77 / 73 dB(A) | 79 / 72 dB(A) | 75 / 73 dB(A) | 75 / 73 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |||||||
| Kraftstoff | Diesel | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin | Super Benzin | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 70 l / 1458 km | 70 l / 921 km | 70 l / 897 km | 70 l / 864 km | 70 l / 673 km | 70 l / 1129 km | 70 l / 1111 km |
| NEFZ-Verbrauch | 5,7 / 4,2 / 4,8 l/100 km | 10,5 / 5,9 / 7,6 l/100 km | 10,4 / 6,3 / 7,8 l/100 km | 11,1 / 6,3 / 8,1 l/100 km | 15,4 / 7,5 / 10,4 l/100 km | 8,1 / 5,1 / 6,2 l/100 km | 8,0 / 5,3 / 6,3 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 125 g/km | 177 g/km | 182 g/km | 188 g/km | 242 g/km | 162 g/km | 166 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| CO | 0,174 g/km | 0,19 g/km | 0,136 g/km | 0,194 g/km | 0,56 g/km | 0,455 g/km | 0,309 g/km |
| HC | - | 0,043 g/km | 0,047 g/km | 0,04 g/km | 0,049 g/km | - | - |
| NOX | 0,124 g/km | 0,025 g/km | 0,045 g/km | 0,021 g/km | 0,021 g/km | 0,145 g/km | 0,124 g/km |
| HC + NOX | 0,141 g/km | - | - | - | - | 0,20 g/km | 0,17 g/km |
| Partikel | 0 g/km | - | - | 0,001 g/km | 0,001 g/km | - | - |
| Kosten | |||||||
| Grundpreis | 41.100 € | 42.100 € | 45.600 € | 51.200 € | 71.500 € | 44.900 € | 49.500 € |