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Renault Filante Record 2025
Elektro-Einsitzer für Effizienzrekorde
Der Renault Filante Rekord wiegt nur 1.000 kg und soll Rekorde brechen.
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ADAC Reichweitentest Elektroautos im Winter
Diese Elektro-Modelle kommen besonders weit
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Plug-in-Hybrid-Autos
Das sind die PHEV mit der höchsten Reichweite
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HUK E-Barometer 2025
Mangelnde Erfahrung führt zu Ablehnung von E-Autos
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NAF El Prix 2025 - E-Auto-Reichweiten im Winter
Welche E-Autos sind winterfest - und welche nicht?
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Höhere Reichweite im Winter
Neue Heizung für E-Autos in Korea entwickelt
Koreanische Forscher haben ein neues Heizsystem für Elektroautos entwickelt.
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Subaru Crosstrek 2025 Modellpflege
Das ist der neue Hybrid-Antrieb von Subaru
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Neue E-Auto Batterie
Schafft dieser Akku 600.000 Kilometer?
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Plug-in-Hybrid-Autos für die Dienstwagensteuer
Steuern sparen mit PHEV – Modelle über 80 Kilometer
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Donut Lab Elektro-Radnabenmotor
Fast 860 PS pro Rad
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Elaphe Sonic.1 Radnabenmotor
Elektro-Allrad mit 1.700 PS
Auf der CES hat ein extrem starker und schlanker Radnabenmotor Premiere.
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P3 Charging Index - Ladegeschwindigkeit E-Autos
Nur einer lädt schneller als der Taycan
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Honda e:HEV
Hybrid-Antrieb der nächsten Generation
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7.000 Elektroautos analysiert
Batterien halten länger als Diesel und Benziner
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Lucid mit Patentanmeldung
Diese Vorteile haben 2-Gang-Getriebe beim E-Auto
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BYD Blade-Batterie
BYD leakt erste Details zu neuer Blade-Batterie
Ein spezieller Aufbau macht die Billig-Chemie LFP autotauglich.
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Hyundai RN24 Rolling Lab
Fährt spaßig, das WRC-Chassis mit 650 Elektro-PS
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Neues Chemie-Patent vom MIT
Alte Motoren wandeln Methan in grünen Treibstoff
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Lithium-Zellen so billig wie nie
Batteriepreise auf Rekordtief: Ziehen E-Autos nach?
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Vollkasko beim Elektroauto
Versicherung von E-Autos teurer als Verbrenner
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Mercedes plant Power Converter für E-Auto-Akkus
Können bald alle mit 800-Volt-Speed laden?
Wie Mercedes die alten Gesetze der Elektroauto-Batterien aushebeln will.
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HySE-X2 Prototyp
Wasserstoff-Rennwagen für die Rally Dakar
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Umfrage zum Ladenetz
E-Auto-Fahrer sind zufrieden
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Mercedes entwickelt neue Bremse für Elektroautos
Kein Bremsstaub, kein Belagwechsel, kein Rost
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Neue Renault-Elektro-Plattform
Gibt's schon eine Plattform für den Emblème?
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