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Genesis GV70 Electrified
Diese Details stören im Alltag
Genesis GV70 mit starkem Konzept, aber optimierbaren Details.
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Hybrid-SUV im Vergleich
Einer braucht nur 6,6 Liter – und gewinnt
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Genesis Electrified GV70 im Dauertest
Wir testen den Elektro-GV70 im Alltag
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Opel Grandland Electric im Test
Was kann der neue E-SUV wirklich?
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Opel Grandland Electric im Reichweitentest
Von Rust nach Rom – der Grandland will es wissen
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VW Tayron eHybrid im Alltagstest
Hitze entlarvt Komfortschwäche
Der VW Tayron überzeugt im Alltag, zeigt aber Schwächen bei Hitze.
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Opel Grandland Electric GS im Test
Fährt weit – aber nicht jeder Stopp macht Freude
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Renault Austral im Test
Hybrid-SUV mit Diesel-Reichweite?
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Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200
Der SUV mit Hybridantrieb im Dauertest
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VW Tayron 1.5 eHybrid im Test
Warum der Plug-in-SUV nichts für heiße Tage ist
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Polestar 3 im Test
Was kann der E-SUV mit mächtigem 111-kWh-Akku?
Mit zwei E-Motoren und großem Akkz stark und ausdauernd?
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Opel Frontera im Test
Was kann Opels neuer SUV mit Dacia-Preisschild?
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Renault Espace Hybrid und Honda CR-V e:HEV
Welcher geräumige Hybrid-SUV bietet mehr?
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Audi Q5 TFSI Sportback im Test
Viele gute Anlagen, aber Chancen zum Nachbessern
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Cupra Formentor e-Hybrid
Plug-in-Hybrid-SUV mit Schmackes im Test
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BMW iX3 - erste Testfahrt
Aus Freude am Anhalten
Der Neue Klasse Elektro-SUV mit 800 km Reichweite im Fahrtest.
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Skoda Kodiaq RS im Test
Vorn der GTI-Motor, hinten ein halber Güterwaggon
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Dacia Spring 65 im Test
Ja, es gibt kein günstigeres E-Auto, aber ...
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Kia Sorento & VW Tayron im Test
Deutschland gegen Südkorea im Alleskönner-Duell
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Kia EV3 gegen Cupra Born und Fiat 600e im Test
Kia dreht auf – reicht das gegen Cupra und Fiat?
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Renault Rafale E-Tech 300 4x4 im Test
Fliegt der wirklich? Oder tut er nur so?
Ein Plug-in-Renault mit Namen und Technik aus der Luftfahrt.
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Verbrauch und Kosten im Test
Kia Xceed 1.6 T-GDI - das kostet der Benziner wirklich
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Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic - das kostet der Benziner wirklich
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Mercedes GLB 250 4Matic im Test
Viel Platz, viel Power – aber auch viel Durst
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Land Rover Defender 110 P400e - das kostet der Hybrid wirklich
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