Bei General Motors denkt man offenbar über einen sehr kompakten Pick-up nach, der mit Elektroantrieb das neue E-Basismodell der Konzernmarken darstellen könnte. Darüber berichten übereinstimmend mehrere US-Medien, die zu einer geheimen Preview in ein GM Designstudio eingeladen wurden.
Kleiner Pick-up mit Einzelkabine und E-Antrieb
Den Berichten nach wurde ein frühes Designmodell gezeigt, das mit einer zweitürigen Kabine und einer kleinen Ladefläche versehen war. Ein ähnliches Konzept hatte General Motors bereits 2010 mit dem im Titel dieses Beitrags abgebildeten GMC Granite CPU Concept angedacht und zwischenzeitlich verworfen. Nun scheint das Thema wieder auf dem Zettel der Produktverantwortlichen zu stehen.
Der Minilaster, der als "futuristisch und sportlich" beschrieben wird, soll eine niedrige Dachlinie sowie kleinere Abmessungen als der Ford Maverick aufweisen. Jener Ford Maverick, ein kompakter Pick-up auf der Kuga-Plattform, dürfte das Interesse von GM an einem knackekurzen Pick-up durchaus beflügelt haben. Denn Ford verdient gutes Geld mit dem Pkw-basierten Pritschenwagen. Über 74.000 Einheiten hat Ford im vergangenen Jahr alleine in den USA abgesetzt, in der Bildergalerie zeigen wir die Modellreihe.
Futuristisch und sportlich
Der noch namenlose General Motors Kleinstlaster mit Elektroantrieb soll aber nochmals kompakter auftreten und über eine lediglich rund 120 Zentimeter lange Ladefläche verfügen. Damit und auch mit der nur zweisitzigen Kabine des Konzepts wollen die GM-Verantwortlichen zunächst einmal die Reaktionen der potentiellen Kundschaft antesten und erst danach entscheiden, wie es mit dem Projekt weitergeht. Wir erinnern uns derweil an den seligen Fiat Fiorino Pick-up sowie den Ur-Caddy von VW und stellen fest, dass es auch in Europa mal wieder Zeit für so einen Mini-Transporter wäre. Gerne auch mit E-Antrieb.
