14.231 Kilometer liegen vor den beiden U5 – so lautet der Modellname der rein elektrisch angetriebenen SUV, mit denen das chinesische Startup Aiways bis nach Deutschland fahren will. Permanent auf eigener Achse, sollen die Autos pünktlich zur IAA im September in Frankfurt sein. Die Strecke führt durch die teilweise in China gelegene Wüste Gobi, ab Ende Juli durch Kasachstan und dann durch Russland inklusive Moskau und Sankt Petersburg. Weiter geht es über Finnland, Schweden, Norwegen und Dänemark nach Deutschland.
Auf der alten Seidenstraße
Der Startpunkt am 17. Juli lag in der zentralchinesischen Stadt Xian, die auch Ausgangspunkt der alten Seidenstraße war. Wie die Chinesen ihre beiden SUV in Ladeinfrastruktur-freien Gegenden, wie beispielsweise der Wüste Gobi, nachladen wollen, haben sie noch nicht verraten. Während der Fahrt sind Ingenieure dabei, die den gesamten Elektro-Antriebsstrang, die Lenkung und das Chassis der Fahrzeuge testen. Die Tour soll nicht nur die Alltagstauglichkeit von Elektro-SUV beweisen, sondern auch als Promotion-Kampagne dienen: Der Verkauf von Aiways-Modellen startet in Europa im April 2020.
5BilderDer U5 ist größenmäßig mit dem VW Tiguan vergleichbar. Der Motor des über die Vorderachse angetriebenen SUV leistet 140 Kilowatt (190 PS) und generiert ein maximales Drehmoment in Höhe von 315 Newtonmetern. Laut Hersteller hat er eine Reichweite von 460 Kilometern, nach welchem Testzyklus, ist unbekannt. Optional ist eine größere Batterie für 560-Kilometer Reichweite im Angebot. Die Preise hat Aiways noch nicht bekanntgegeben.
