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Super E10 (Bio-Kraftstoff) (Seite 2)

E10 ist ein Kraftstoff, der eine 10-prozentige Beimischung von Ethanol aufweist. Rund 93% aller Autos in Deutschland können E10 tanken.

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E10 Kraftstoff, Biosprit

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Umfrage zu E10-Akzeptanz

Der E10-Gipfel und die Aufklärung über die E10-Verträglichkeit an Tankstellen zeigen keine Wirkung: 67 Prozent der Autofahrer machen sich dafür stark, dass der neue Kraftstoff E10 wieder vom Markt verschwindet.

67 Prozent fordern E10-Ende

Autofahrer meiden E10 noch immer

Zwei Wochen nach dem Berliner Benzingipfel zeichnet sich ab, dass die Autofahrer auch nach gründlicher Aufklärung keinen Biokraftstoff E10 tanken wollen. Die Suche nach Auswegen hat begonnen.

Auswege aus dem Biospritdebakel

E10 Benzin-Gipfel

Die Kritik am E10-Krisenmanagement reißt auch nach dem "Benzin-Gipfel" nicht ab. Von einer "Missachtung der Verbraucher" sprach der Vorsitzende des Verbraucherzentrale-Bundesverbandes, Gerd Billen in den Dortmunder "Ruhr Nachrichten". Er beklagte, dass es keine "schriftliche erweiterte Garantie der Hersteller gegenüber ihren Kunden" geben solle. "Dann hätte für jeden Autobesitzer Klarheit und Rechtssicherheit geherrscht", betonte Billen.

Weitere Kritik am Krisenmanagement

E10-Einführung

Beim verschmähten Biosprit E10 suchen Politik und Wirtschaft nach gegenseitigen Vorwürfen den Schulterschluss: An E10 halten sie fest, die Autofahrer sollen aber schon an der Tankstelle erfahren, ob ihr Auto den Sprit mit zehn Prozent Ethanol schlucken kann.

Mehr Aufklärung soll Ängste vertreiben

E10-Gipfel

Trotz der Verunsicherung bei Millionen Autofahrern hält die Bundesregierung am umstrittenen Biosprit E10 fest. Zugleich soll aber die Information über das Super-Benzin mit zehn Prozent Ethanol aus Getreide und Zuckerrüben verbessert werden.

Regierung hält an E10 fest  - Info-Offensive

E10-Freigaben

03/2011, Lexus IS 250, E10

Der E10-Sprit ist zwar in aller Munde, jedoch längst nicht in jedem Tank. auto motor und sport hat die Freigabeliste nach beliebten Modellen durchforstet, die kein E10-Sprit vertragen.

Diese Autos vertragen kein E10

E10-Verträglichkeit

Der Biosprit E10 hat nach Meinung des Verbraucherschützers Holger Krawinkel nur noch eine Chance, wenn die Autohersteller auch langfristig die Haftung für mögliche Schäden übernehmen. Im Interview mit der Nachrichtenagentur dpa betont der Energie- und Verkehrsexperte der Verbraucherzentrale Bundesverband, das Beispiel E10 zeige, wie die Politik von Lobbyinteressen zerrieben werde.

Experte fordert Garantieschein

E10-Winterware

Große Teile des bislang produzierten E10-Kraftstoffs dürfen nur noch bis Ende April verkauft werden. Weil die gesetzliche Frist für den Verkauf der sogenannten "Winterware" dann endet, könnte die Mineralölwirtschaft auf großen Restbeständen des Ladenhüters E10 sitzen bleiben.

Verkauf nur noch bis 1. April möglich

E10-Chaos

Auch wenn ein Großteil der Autofahrer das Super-Benzin E10 weiter boykottiert, setzt die Regierung auf die Einsicht der Verbraucher. Umweltminister Norbert Röttgen (CDU) verteidigte in der "Bild am Sonntag" den mit zehn Prozent Ethanol aus Weizen, Zuckerrüben und Mais versetzten Biosprit und betonte: "Die Politik verpflichtet die Industrie lediglich zur Einhaltung einer bestimmten Biokraftstoffquote, die zwar gestiegen, aber nicht neu ist".

Regierung verteidigt E10 - Grüne für Aussetzung

E10-Unverträglichkeit

Die Einführung des Kraftstoffs E10 beeinflusst zunehmend den Gebrauchtwagenhandel. Bereits jetzt registrieren zahlreiche Gebrauchtwagenhändler eine sinkende Nachfrage nach Modellen, die kein E10 vertragen. Das geht aus einer Händler-Umfrage der Automobilbörse mobile.de hervor.

Gebrauchte verlieren an Wert

Kommt das Aus für E10-Benzin?

0211, Benzinpreis, Tankstelle, Super, E10, super Plus

Die für Anfang des Jahres angekündigte bundesweite E10-Benzin-Einführung ist vorläufig gestoppt. Kaum ein Kunde tankt den Sprit. Dafür kommt es zu Lieferengpässen bei anderen Benzinsorten.

Bio-Sprit vorerst gestoppt

Biosprit E10

Super E10 Ethanol Benzin Tankstelle Zapfsäule

Der neue Biokraftstoff E10 sorgt für eine große Verunsicherung unter den Autofahrern. Viele dürfen den Biosprit tanken, aber nur wenige tun es. Aber nicht alle Fahrzeuge vertragen das neue Biobenzin E10, das seit 2011 in Deutschland verkauft werden darf. Wir beantworten die wichtigsten Fragen zum neuen Kraftstoff&nbsp; E10.

Fragen und Antworten zu E10

E10-Kraftstoff

Die Einführung des Bio-Sprits E10 entwickelt sich zum Flop. Viele Autofahrer wollen den neuen Sprit nicht tanken, aus Unsicherheit oder Abneigung. Ölfirmen, Autoindustrie, Politiker und ADAC sind verärgert und machen sich gegenseitig für das Desaster verantwortlich.

Autofahrer verweigern Biosprit

Die Tankstellenunternehmen wollen einem Zeitungsbericht zufolge die Einführung des neuen Biosprits E10 für Preisänderungen nutzen. "Wir gehen davon aus, dass das neue Super E10 günstiger angeboten werden soll als das bislang übliche Super E5."

E10 verteuert herkömmliches Superbenzin

Biosprit Ethanol

Nicht alle Fahrzeuge vertragen das neue Biobenzin E10, das ab 2011 mit großer Wahrscheinlichkeit in Deutschland verkauft werden darf. Wir beantworten die wichtigsten Fragen zu E10.

Die wichtigsten Fragen und Antworten zu E10

Alternative Kraftstoffe

Rapsfeld, Biosprit, Biodiesel, Alternative Antriebe

Auch wenn die Elektromobilität zurzeit größere Schatten wirft: Kraftstoffe aus nachwachsenden Rohstoffen treiben neue und vielversprechende Blüten. Die aktuellen Trends und Entwicklungen beim Biosprit.

Sprit aus nachwachsenden Rohstoffen

Biosprit - Oettinger will Ökösprit zertifizieren

Biosprit soll seinen Namen wieder verdienen: Die EU-Kommission will ein Öko-Siegel für den milliardenschweren Markt mit Pflanzentreibstoffen einführen. Das grüne Zertifikat erhalten nur Hersteller und Importeure, die nachweisen, dass ihr Sprit aus einem umweltverträglichen Anbau von Energiepflanzen wie Mais, Zuckerrohr oder Palmen stammt.

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