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Tuning Sportwagen (Seite 19)

Tuning

Alle Infos rund um Tuning, Motortuning, Chiptuning aus dem Segment Sportwagen.

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Sportwagen : Tuning

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Oldschool-Sportwagen Ares Design Project Pony

Ares Design Project Pony GTC4 Lusso Umbau

Man nehme einen Ferrari GTC4 Lusso und mache einfach alles anders. Ungefähr so wird es im Lastenheft von Ares Design gestanden haben. Und Junge, Junge... Das haben sie auch gemacht. Der Sportwagen wurde einem kompletten Umbau unterzogen.

Ferrari GTC4 Lusso im 80er-Look

Porsche 964 Tuning

DP Motorsport Porsche 964

Die Firma DP Motorsport aus Overath hat in den vergangenen fünf Jahren einige sehenswerte Porsche 964-Umbauten auf die Straße gelassen. Neben dem Project Yellow mit 329 PS folgt nun ein Carrera 2 mit 325 PS und Carbon-Kevlar-Karosseriekit.

DP Motorsport verjüngt den Klassiker

Porsche 911 (991.2) Tuning

Porsche 911 Cabrio O.CT Tuning

Der Porsche 911 (991.2) Turbo und auch sein stärkerer Bruder Turbo S sind von Hause aus sehr gut motorisiert. Doch gibt es Elfer-Fahrer, denen sind 580 PS nicht genug. Nur gut, dass es Tuner gibt. Wir zeigen, wer was anbietet.

Wenn der Turbo nicht mehr reicht

High Five

H&R Audi RS 3 (2018)

Eigenwilliger Sound, reichlich 400 PS und fünf Zylinder in Reihe sind die markanten Eckpunkte des Audi RS 3. Mit den jetzt entwickelten Gewindefedern kitzelt die hauseigene H&amp;R Entwicklungsabteilung aus der sportlichen Kompaktlimo auch das letzte Quäntchen Fahrdynamik heraus und schärft zudem die Optik.

Audi RS 3 mit H&R Gewindefedern

Fahrdynamischer Feinschliff

H&R BMW M3

Der BMW M3 gilt als eines der ultimativsten High-Performance-Cars überhaupt. Dabei bietet das vor Leistung strotzende Sportgerät trotz atemberaubender Fahrleistungen einen durchaus respektablen Nutzwert. Die Bayern haben’s halt drauf. Doch "a bisserl mehr" geht immer. Zum Beispiel mit den höhenverstellbaren H&amp;R Gewindefedern.

H&R Gewindefedern für den BMW M3

Audi RS 4 Refinement

H&R Audi RS 4 Avant

Ab sofort bietet H&amp;R für den Ingolstädter Express-Laster gleich zwei besonders sportliche Fahrwerksoptionen an. Doch der Käufer hat in diesem Fall nicht die Qual der Wahl.

H&R Gewindefahrwerk oder höhenverstellbare Federsysteme

Fahrdynamischer Feinschliff:

H&R BMW M2

Das BMW M2 Coupé ist ein fahrdynamisches Sportgerät der Extraklasse. Hinzu kommen kompakte Außenmaße und eine Formensprache mit breit ausgestellten Kotflügeln, die etwas an die wilden Tuning-Derivate der 02-Ära von Koepchen, Alpina und Co. erinnern. Mehr geht kaum.

BMW M2 mit höhenverstellbarem Federsystem von H&R

Ford Mustang mit 650 PS

Wenn 450 PS beim Ford Mustang GT auf Dauer langweilig werden, bietet Schropp Fahrzeugtechnik mit ihrem SF650-Kit die passende Lösung.

Schropp gibt dem Mustang die Sporen

BMW M2 als Cabriolet

Lightweight BMW M2 Cabrio Tuning

Nanu? So einen M2 gibt es doch gar nicht als Cabrio. Jetzt schon, und das ganz ohne den Einsatz einer Flex. Denn nicht das Dach eines normalen M2 Coupé kam runter, sondern der M2 wurde in den Körper eines BMW 2er Cabriolets gepackt.

Tuner Lightweight tauft Kompakt-Sportwagen „Hillary“

Pogea Racing FPlus Corsa

04/2018, Pogea Racing FPlus Corsa Ferrari 488 GTB

Tuner Pogea Racing hat sich in seinem jüngsten Projekt auf einen Ferrari 488 GTB gestürzt. Gewichts-, aerodynamisch und motorisch optimiert wird aus dem 488 der FPlus Corsa. Premiere feiert der 820-PS-Renner auf der Top Marques in Monaco.

Ferrari 488 GTB mit 820 PS

Heißes Tuning-Einzelstück steht zum Verkauf

BMW M3 30 Jahre American Edition SEMA 2017

Was ist das amerikanischste Auto, das Sie sich vorstellen können? Vermutlich hatten Sie jetzt auch eher etwas in Richtung V8-Pickup im Kopf und keinen BMW M3. Vielleicht ändert sich das, wenn Sie einen Blick auf das Tuning-Unikat werfen, das jetzt zum Verkauf steht.

BMW M3 30 Years American Edition

H&R Audi RS 5 B9

Ein Sportcoupé wie der Audi RS 5 ist ein Garant für Gänsehaut-Feeling und maximalen Fahrspaß. Und damit dem trendigen 450-PS-Sportler dabei so schnell keiner etwas vor macht, hat Audi das Fahrwerk bereits auf hohe Kurvengeschwindigkeiten ausgelegt. Diese Steilvorlage haben sich die Experten des Fahrwerksspezialisten H&amp;R nicht nehmen lassen und – wie für die gesamte A5-Baureihe – auch für den RS 5 Sportfedern entwickelt, mit denen sich dessen Talente noch intensiver auskosten lassen.

H&R Sportfedern für den Audi RS 5

Feinschliff für Fahrdynamiker

Anzeige BMW M4 H&R 2018

Das BMW M4 Coupé ist ein fahrdynamischer Leckerbissen und ein echter Hingucker. Mehr geht kaum. "Doch!" sagen die Fahrwerksspezialisten von H&amp;R, und bieten ihr höhenverstellbares Federsystem (HVF) ab sofort auch für den M4 an.

BMW M4 mit höhenverstellbarem H&R HVF Federsystem

Startech Aston Martin DB11

Startech Aston Martin DB11, Genfer Auto Salon, 03/2018

Aston Martin hatte Startech bisher nicht getunt. Doch mit dem Vierliter-V8 des DB11 ergibt sich die Möglichkeit: Der AMG-V8 ist in Bottrop bekannt. Dazu gibt's neue Aerodynamik, Räder und Sattlerarbeiten.

Mit 610 PS zum Genfer Salon

Novitec McLaren 570S Spider

Novitec McLaren 570S Spider, Tuning, 02/2018

Mit Tuning von Novitec hat der McLaren 570S Spider 646&nbsp;PS und einige Carbon-Anbauteile, sprintet in 3 Sekunden von null auf 100 und läuft 335&nbsp;km/h. Spitze!

Cabrio und Supersportwagen mit Carbon und 646 PS

Corvette Z06 Geiger Carbon 65 Edition

Der Kult-Sportwagen Corvette feiert den 65. Geburtstag und wird dazu von Chevrolet mit einem Sondermodell bedacht. Bei Geigercars gibt’s noch das gewisse Extra dazu und es entsteht die Corvette Z06 Geiger Carbon 65 Edition.

Eine Gratulation aus Carbon und Power

Kleinserien-Sportwagen IMSA RXR One

IMSA RXR One Mercedes-AMG GT S Tuning

Ziel war ein praktikabler Sportwagen, der sich auch im Alltag bewegen lässt. Die Optik zumindest, lässt das erstmal nicht vermuten. Hier gibt’s alle Infos zur limitierten Kleinserie.

In vier Schritten zum Mercedes-AMG GT S Tuning-Monster

12/2017, H&R BMW M2

Der Sauerländer Fahrwerksspezialist H&amp;R hat für adaptive Fahrwerke und härteverstellbare Dämpfer ein höhenverstellbares Federsystem entwickelt.

Höhenverstellbare H&R Federsysteme für BMW M2

Wheelsandmore Nissan GT-R „CrankZilla“

12/2017, Wheelsandmore Nissan GT-R Tuning Project „CrankZilla“ 

Tuner Wheelsandmore hat für den Nissan GT-R ein fünfstufiges Tuningprogramm aufgelegt, das den japanischen Sportwagen auf bis zu 740&nbsp;PS und 900&nbsp;Nm Drehmoment bringt.

In Stufen auf 740 PS

Pagani-Einzelstück von Garage Italia Customs

12/2017, Pagani Huayra Lampo Garage Italia Customs

Ein Pagani Huayra an sich ist schon ein äußerst exklusives Auto. Unter den Händen der Designer von Garage Italia Customs wurde er zum absoluten Unikat, was sich auch im neuen Namen widerspiegelt.

Aus Huayra wird Lampo

Gemballa GT Concept

11/2017, Gemballa GT Concept

Tuner Gemballa hat für die Sema in Las Vegas ein neues Tuning-Paket für den Porsche 911 geschnürt. Im GT Concept treffen 828&nbsp;PS auf dicke Kotflügelbacken.

828 PS in dicken Backen

G-Power Mercedes-AMG GT S

10/2017, G-Power Mercedes AMG GT S

Der AMG GT S bildet die goldene Mitte im Angebot des Mercedes-AMG GT. Wenn der schwäbische Sportwagen durch die Hände von Tuner G-Power wandert, steht er plötzlich an der Spitze der Modellpalette.

Per Blackbox auf 610 PS

Novitec-Tuning-Breitseite für Ferrari GTC4 Lusso

Novitec Ferrari GTC4 Lusso Tuning

Mächtige Räder, mächtig viel Karbon und mächtig Leistung – was klingt wie ein Mantra für modernes Tuning, hat Novitec dem Ferrari GTC4 Lusso verpasst. Doch das Individualprogramm bietet noch mehr.

So wird das Shooting Brake Coupé zum Brecher

Performmaster Mercedes-AMG GT R

10/2017, Performmaster Mercedes-AMG GT R

Die schärfste Version des Mercedes-AMG hört auf den Beinamen GT R. Superscharf wird diese nach einer Behandlung durch den Tuner Performmaster aus Plüderhausen.

Mit 650 PS auf 330 km/h

GME Corvette C7

10/2017, Chevrolet Corvette C7 GME German Motors & Engineering

Tuner GME German Motors &amp; Engineering aus Schkeuditz hievt die Corvette C7 mit einem Kompressorumbau auf das Leistungsniveau der 40.000 Euro teureren Z06.