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Porsche 911 Dakar Folierungen
Rallye-Design zum Aufkleben
Exklusive Folierungen mit Rallye Designs der 70er-Jahre für den 911 Dakar.
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Kosten und Realverbrauch
Porsche Taycan 4S
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WELTPREMIERE:
H&R Gewindefedern für den BMW M3 Touring
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Tuning
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Forge Design Competizione Ventidue
Der Quasi-Ferrari
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777 Hypercar
7-Millionen-Euro-Baby
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Ruf Bergmeister
Es war einmal: ein Porsche 993 Cabrio
Rund 1.100 kg leicht, 450 PS stark, mit hauseigenem Carbon-Monocoque.
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Lancia Delta Integrale Evo 2 (1994)
Die Rallye-Legende im Test von heute
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Kosten und Realverbrauch
Audi E-Tron GT Quattro
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Suzuki Vision Gran Turismo
Hardcore-Capuccino mit 432 PS
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Dallara Stradale
Fahren ohne Filter
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Porsche 718 Cayman GT4 RS im Test
Wie aus alten RS-Zeiten
Bis zu 105 dB(A) bei 9.000/min - Helm auf, und los geht’s.
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Ferrari Roma im Test
Gran Turismo fürs Herz
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Weihnachtsbaum-Geschwindigkeitsrekord
Der Grinch haut so schnell ab wie nie
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Tuning
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Sportec Porsche 911 Restomod
964 mit Namen Ferdinand
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Tuning
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Alfa Romeo Giulia SWB Zagato
Coupé-Entwurf als GTV-Erbe
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Edo Competition Maserati MC20
Upgrade auf 705 PS
Auf der Tuner-Liste stehen mehr Leistung, mehr Sound und neue Räder.
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Tuning
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Mercedes-AMG C63 S E Performance
Vier Zylinder und Drift per Klick
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Fahrberichte
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Polestar 2 BST Edition 270
Per Klick handlicher und williger
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Recaro Sport C und Podium GF
Sportsitz und Rennschale
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Tuning
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Mazda MX-5 NA Speedster wird gebaut
Generation 1 in ultra-cool
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Finales Ford GT Rennsport-Modell Mk IV (2023)
Jetzt für 800 PS bewerben
Ford bringt ein letztes Rennstrecken-Modell des GT.
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Kosten und Realverbrauch
Porsche 911 Turbo (991)
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Sportwagen
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Ferrari Vision Gran Turismo
Mehr PS als Kilo - theoretisch
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Neuer Mazda MX-5 (NE) ab 2025
Ist das der nächste MX-5?
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Lexus LFR Elektro-Sportwagen als LFA-Erbe
In 2,x s auf 100 dank „Geheim-Sauce“ und Fake-Schalter
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