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Porsche 911 GT3 R Rennsport
Nonkonform für eine Million Euro
Das reine Rundstreckenfahrzeug legt alle Zwänge des FIA GT3-Reglements ab.
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Neuheiten
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Alfa Romeo Spider EV
Elektrische Roadster-Reanimation
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E-Auto
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Ferrari Roma Spider
Dolce Vita mit 620-PS-V8
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Fahrberichte
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Porsche 911 S/T
Besser als GT3 RS?
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Fahrberichte
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Tushek Aeon und Aeon E
Mehr als 2.500 PS für nur 1.600 Kilogramm
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Mansory Tempesta auf Basis Ferrari 296 GTB
Stürmisch und carbonisiert
Neben vielen Kohlefaser-Elementen gibt es auch etwas mehr Leistung.
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Automobili Amos Safarista
Ganz schön keil, dieser Delta-Restomod
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Alfa Romeo
Zweites Supercar folgt 2026
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BMW M3 Comp. und AMG C63 S E Perf. im Test
4 gegen 6 Zylinder. 680 gegen 510 PS!
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Ares S1 Project Coupé
So aufregend kann Corvette-Technik verpackt sein
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Bizzarrini Giotto
Comeback einer Sportwagenmarke
Mit einem neuen Hypersportwagen soll die Marke wiederbelebt werden.
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Neuheiten
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Aufbau einer ganzen Marke
Lotus-Designchef Ben Payne im Interview
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E-Auto
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Erste Mitfahrt im Elegend EL1
Elektrischer Sport-Quattro-Erbe erwacht zum Leben
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E-Auto
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SSR CS auf Basis Porsche 718 Cayman GT4 RS
Noch mehr Abtrieb, noch weniger Gewicht
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Tuning
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Audi R8 Final Edition
Audi USA plant „etwas Besonderes“
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Neuheiten
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Kosten und Realverbrauch
BMW M3 xDrive Competition
Der 112.900 Euro teure BMW M3 xDrive Competition tritt zum Verbrauchs-Check an.
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Tests
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Polestar Synergy
Nordischer Elektro-Einsitzer mit heißen Rädern
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Neuheiten
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Mercedes-AMG GT 63 S E Performance im Supertest
Mit E-Boost zur Nordschleifen-Bestzeit!
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Tests
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Ferrari 296 GTB im Test
830-Hybrid-PS für die Hinterachse
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Kosten und Realverbrauch
VW Golf R Performance
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Tests
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Original-Test BMW Z8 (2000)
Kamingefühle dank Chris Bangle
Der BMW Z8 ist alles andere als ein aggressives Sportinstrument.
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Fahrberichte
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Mercedes-AMG GT gegen Porsche 911
Welcher ist der bessere Sportwagen?
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Kosten und Realverbrauch
Honda Civic Type R
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Novitec Ferrari 812 Competizione
Goldener Weg für das Abgas
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Tuning
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AC Schnitzer BMW M2
Da geht schon was
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