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Sportwagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto, Gebrauchtwagen (Seite 146)

Hier finden Sie aktuelle Meldungen zu Erlkönigen, Neuvorstellungen, Fahrberichte, Tests und Supertests sowie Berichte zu Elektroautos und Tuningfahrzeugen aus dem Segment Sportwagen.

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Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport im Fahrbericht

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Dem Bugatti Veyron, dem unvernünftigsten Auto der Welt fehlt jetzt auch noch das Dach. Was den neuen Bugatti Veyron Grand Sport schärfer und intensiver, aber keineswegs langsamer macht. Ein Fahrbericht der Superlative an den Grenzen der Fahrphysik.

Das unvernünftigste Auto der Welt

Mazda MX-5/Peugeot 207 CC

Mazda MX-5,Peugeot 207 CC,Fahrbericht, asv1210

Mazda MX-5 1.8 und Peugeot 207 CC 120 VTI locken mit Frischluft-Fahrspaß zu bezahlbaren Preisen. Wir vergleichen die unterschiedlichen Konzepte miteinander. Welcher offene Zweitürer macht mehr an: Zweisitzer oder 2+2-Sitzer, Stoffdach-Roadster oder Klappdach-Cabrio?

Günstige Cabrio-Alternativen im Vergleich

Mercedes Flügeltürer SLS AMG & 300 SL

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1952 gewannen Karl Kling und Hans Klenk mit dem ehedem 175&nbsp;PS starken Mercedes 300 SL das legendäre Straßenrennen Carrera Panamericana in Mexiko. Anno 2010 trifft der Oldie am selben Ort seinen von 571&nbsp;PS beflügelten Nachfolger – den Mercedes SLS AMG.

Der panamericanische Traum

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera im Fahrbericht

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Der Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera will mit 570 PS-V10 und viel Kohlefaser fahrdynamisch auf den Spuren von GT3 RS und Co. wandeln. Der Neuling aus Sant´Agata Bolognese im Fahrbericht.

Der superleichte Lambo-Tänzer

Audi TT Coupé im Fahrbericht

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Besitzern des aktuellen TT dürfte ein Stein vom Herzen fallen: Beim unvermeidlichen Facelift zur Lebensmitte legt Audi so dezent Hand an, dass weder das bisherige Coupé noch der Roadster alt aussehen.

Mildes Facelift und neuer Motor

Audi RS3 als Erlkönig

0510, Audi RS3 Erlkönig

Der Audi RS3 soll bei den Kompaktsportlern neue Maßstäbe setzen. Jetzt wurde der RS3 als Erlkönig erwischt. Mit der Wiederbelebung des Fünfzylinders im Audi TT-RS eröffnen sich auch für den Audi A3 neue Leistungsperspektiven.

Spitzensportler unter den Kompakten

Wiesmann GT MF5 im Test auf der Rennstrecke

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Wir testen den Wiesmann GT MF5 von Kleinserienhersteller Wiesmann aus dem westfälischen Dülmen. Fährt der außergewöhnliche Sportwagen so wie er aussieht? Der Wiesmann GT MF5 zaubert nicht nur im Test mit ultradirekter Lenkung und 507 PS-BMW-Zehnzylinder Rennwagenflair auf die Straße.

Traumwagen mit BMW M5-Zehnzylindermotor

Tesla Roadster Sport im Test

Tesla Roadster Sport, etest, aumospo1110

Der ebenso schnelle wie leise Tesla Roadster Sport spielt auf der Piste nicht nur mit der Elektro-Konkurrenz – er lockt auch echte Verbrenner-Freaks ins Strom-Lager. Der zweisitzige Elektrosportwagen im Einzeltest.

Sportwagen mit Elektromotor

Honda CR-Z im Fahrbericht

Honda CR-Z, ams1010, fbericht

Das wurde aber auch Zeit: Seit der Einstellung von CRX, NS-X und S 2000 bietet Honda keinen Sportwagen mehr an – bis jetzt. Der neue CR-Z soll diese Lücke füllen, aber nicht konventionell, sondern ganz zeitgemäß als Hybrid-Coupé.

Der neue Hybrid-Sportwagen von Honda

Mercedes SL 65 AMG im Test

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Mercedes SL 65 AMG Black Series. Der Name klingt unheilvoll und verspricht nicht zuviel: Aus dem zweisitzigen Cabrio wird ein 670-PS-Ungetüm. Unter der Last von 1.000 Newtonmetern biegen sich die Radläufe.

Black Series Coupé mit 670 PS und 1.000 Nm

Audi, Ford, Lotus, VW, Porsche, Mini im Vergleichstest

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Die Sonne brennt von oben, der Asphalt siedet von unten: Sechs kompakte Athleten zwischen 210 und 340&nbsp;PS schinden sich im Glutofen von Hockenheim. Selbst das Nass-Handling in Boxberg bringt kaum Abkühlung, aber überraschende Erkenntnisse.

Kompakte Sportler im Handlingvergleich

Brabus T65 RS - Tuning für den SL Black Series

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Tuner Brabus toppt mit dem T65 RS den Mercedes SL 65 AMG Black Series und verschafft dem Power-Benz mit seiner Leistungskur statt der serienmäßigen 670 PS satte 800 Pferdestärken.

Mercedes SL 65 AMG Black Series mit 800 PS

Ferrari 458 Italia im Fahrbericht

1209, Ferrari 458 Italia, aumospo2509

Der Ferrari 458 Italia will mehr sein als eine F430-Weiterentwicklung: Der Mittelmotor-Zweisitzer mit 570&nbsp;PS soll die Tür zu einer neuen Dimension aufstoßen. Wie weit er diese Tür aufstößt, klärt unser Fahrbericht vom Ferrari 458 Italia.

Wir fahren uns selbst um die Ohren

Porsche Boxster Spyder im Test

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Im Test, der Porsche Boxster Spyder - ein äußerst knapp sitzendes Verdeck, mehr Leistung, ein härteres Fahrwerk und zwei frivole Hügel auf der langen Motorhaube. Das ist der 7.000 Euro teurere Porsche Boxster Spyder, der beweisen muss, ob er eine Klasse über dem Boxster S fährt.

Spaßgerät für Frischluftfreunde

Ruf-Porsche 911 Carrera Cabriolet im Test

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Mit einem Kompressor-Kit von Ruf wird aus dem zivilen Porsche 911 Carrera Cabriolet ein Turbo-Schreck mit vorzüglichen Tiefstapler-Eigenschaften, wie der Test beweist: Man sieht, hört und riecht nichts, aber man spürt es dank 120 PS Mehrleistung.&nbsp;

Turbo-Schreck durch Kompressor-Kit von Ruf

Peugeot RCZ 155 THP im Test

0310, Peugeot RCZ, fbericht

Die Idee des Peugeot RCZ ist nicht neu, aber die Umsetzung extravagant: Kann Peugeot mit dem neuen Sportcoupé für deutlich unter 30.000 Euro die Lifestyle-Konkurrenz aufmischen? Der Peugeot RCZ 155 THP im Test.

Bewährungsprobe für das schicke Sportcoupé

Mosler MT900 GTR XX im Fahrbericht

0210, Mosler MT900 GTR XX, fbericht, aumospo0410

Der Mosler MT900 GTR XX ist ein Auto der Superlative, hat darüber hinaus noch eine Straßenzulassung. Doch sein Potenzial spielt der Mosler-Supersportwagen erst auf der Rennstrecke aus. Hier will er ultimative Rundenzeiten in den Asphalt stanzen.

Rennwagen mit Straßenzulassung

Peugeot RCZ 1.6 200 THP im Fahrbericht

0809, Peugeot, RCZ

Nach langem Warten gibt es den Peugeot CRZ nun endlich als Serienmodell. wie fährt sich der Sport-Peugeot, der als Audi TT-Pendant gesehen wird?

200 PS starkes Audi TT-Pendant

Lexus LF-A im Fahrbericht

1109, Lexus, LFA, aumospo2309, fbericht

Die Entwicklungsgeschichte des Lexus LF-A begann bereits im Jahr 2000. Jetzt ist sie abgeschlossen und endet mit einem aus Kohlefaser gebackenen, 560&nbsp;PS starken High-Tech-Supersportwagen. Ein Fahrbericht mit Power.

Fahrdynamische Kostprobe vom Feinsten

Caterham Superlight R300-Race im Test

0510, Caterham, Superlight, R300-Race, spoau0510, etest

Auch 175 PS können ausreichend sein: Die Caterham-Rennversion Superlight R300-Race sorgt mit Überrollkäfig und Straßenzulassung für Dauergrinsen. Test des nur 576 Kilogramm leichten Exoten - dem drittschnellsten, je im sport auto-Slalom gemessenen Auto.

Radikaler geht's kaum - 576 kg Fahrspaß

Porsche 911 GT3 RS im Test

04/10, Porsche 911 GT3 RS aumospo0910

Näher als der Porsche 911 GT3 RS ist am Rennsport keiner seiner Art. Wodurch der puristische und lautstark sägende GT3 RS als Ausnahme-Dynamiker die fahrerische Spreu vom Weizen trennt. Der wilde Ritt auf der Rennstrecke fördert das Beste am GT3 RS zutage.

Der schärfste Elfer für die Straße

Lotus Elise Facelift im Fahrbericht

0510, Lotus, Elise, spoau0510, fbericht

Ab sofort rollt das Facelift des Lotus Elise an den Start – hier gibt's den Fahrbericht. Von den Modellpflegemaßnahmen profitieren neben der Basisversion auch der Lotus Elise R sowie der Elise SC mit Kompressoraufladung.

Frischer Auftritt für die leichte Flunder

Exklusiv - Porsche Boxster Spyder in Hockenheim

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Das Konstrukt ist ebenso gewagt wie Spaß versprechend – mehr Performance durch weniger Gewicht. Ohne Cabrio-Verdeck und Ausstattungs-Schnickschnack bringt der ab Februar 2010 zu habende Porsche Boxster Spyder 80 Kilo weniger auf die Waage als der Allwetter-Roadster.

Besitzt der Neuling die Spyder-Gene?

Tesla Roadster Sport im Fahrbericht

Tesla Roadster Sport, fbericht, aumospo0910

Als Sport wird Teslas Elektro-Roadster noch kräftiger. Satte 215 kW und 400&nbsp;Nm Drehmoment treiben den knapp 1,2 Tonnen schweren Zweisitzer voran. Ist das die Zukunft, wird sie elektrisierend. Fahrbericht.

Elektro-Roadster bekommt mehr Leistung

Porsche 911 GT2 im sport auto-Supertest

Der stärkste und schnellste je gebaute straßenzugelassene Elfer sorgt für hochgezogene Mundwinkel - nicht nur wegen seiner PS-Gewalt, sondern vor allem auch wegen seiner Umgangsformen. Wir testen den Porsche 911 GT2 auf dem Nürburgring und Hockenheimring.