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Sportwagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto, Gebrauchtwagen (Seite 137)

Hier finden Sie aktuelle Meldungen zu Erlkönigen, Neuvorstellungen, Fahrberichte, Tests und Supertests sowie Berichte zu Elektroautos und Tuningfahrzeugen aus dem Segment Sportwagen.

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

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Mini Cooper S Roadster im Test

spa0412, Mini Cooper S Roadster

Andere Ansichten bietet der Mini Cooper S Roadster zuhauf – das beweist der tiefe Blick in die Frontnüstern. Andere Erlebniswelten auch. Wie wenig Auto es zum Cabrio fahren braucht, wussten bislang allenfalls Mazda MX-5-Piloten.

Oben-ohne-Variante vom kurzen Mini

KTM X-Bow auf Schnee im Fahrbericht

KTM X-Bow Wintertraining

Den Naturgewalten zu trotzen war bislang vornehmlich die Domäne der Zweiradfahrer. Die Unerschrockenheit steht von nun an auch jenen ins Gesicht geschrieben, die das Wintermärchen in einem KTM X-Bow erleben durften.

Fahrspaß mit Driftgarantie im Winter

Lotus Exige S im Fahrbericht

Lotus Exige S, Seitenansicht

Der Lotus Exige S bricht mit den Traditionen des Hauses Lotus: Mehr als eine Tonne Gewicht waren einst im Trackday-Matador von Lotus so unvorstellbar, wie ein V6-Kompressor. Doch jetzt ist alles anders. Aggressiv, cool und sexy stellt der 1.176 Kilogramm schwere Lotus Exige S mit Evora S-Aggregat alle Vorgänger fauchend in den Schatten. Ein erster Rennstreckenbesuch.

Aggressiv, cool und sexy

RCB-7 HS20 im Test

RCB-7 HS20

Das Original von Lotus gibt es seit über 40 Jahren nicht mehr. Doch bis heute halten Kleinserienhersteller die Fahrspaß-Idee von Leichtbau-Guru Colin Chapman am Leben. Die bayerische Super Seven-Interpretation RCB-7 HS20 mit Hochdrehzahl-Saugmotor aus dem Honda S2000 im Test auf der Rennstrecke.

Rennstrecken-Spaß mit Alu-Zigarre

Neues Audi RS5 Cabrio

09/2012, Autosalon Paris 2012, Messe

450&nbsp;PS und dem Himmel zum Greifen nah. Audi öffnet den RS5 und bietet ab 2013 das sportliche V8-Modell der A5-Baureihe auch als Cabrio an.

Top-Modell macht sich oben frei

Morgan Plus 8 und Roadster V6 im Fahrbericht

Morgan Roadster V6, Morgan Plus 8, ams2012, Fahrbericht

Der Morgan Plus 8 wirkt wie ein hochdosierter Koffeinschub auf den Kreislauf eines jeden Morgan-Fans. Nach acht Jahren legen die Briten dieses Modell wieder auf. Ist deshalb vielleicht der klassische Roadster V6 der wahre Plus 8? Der Fahrbericht wird es zeigen.

Klassischer als klassisch oder Extra-Klasse?

Muscle-Cars auf der Quartermile

Muscle-Cars, ams2012, Fahrbericht

Vier Muscle-Cars, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Cadillac CTS-V und Ford Mustang, duellieren sich auf der Hockenheimer Quartermile und lassen ordentlich Rauch aufsteigen – dort, wo auch die Dragster-Rennen stattfinden.

Der Hockenheim-Asphalt muss brennen

Jaguar XKR-S Cabrio im Test

Jaguar XKR-S Cabrio, ams1912, Test

Der Jaguar XKR-S Cabrio kommt ohne ermüdende britische Distinguiertheit aus – und die Cabrio-Version auch noch ohne festes Dach.

Zurückhaltung ist anders

Mercedes SLS AMG E-Cell im Fahrbericht

Mercedes SLS AMG E-Cell, ams1912, Fahrbericht

Der Mercedes SLS AMG E-Cell steht kurz vor der Serienreife und erklimmt mit seiner aufwendigen Technik eine neue Stufe der Fahrdynamik. Wir machen im Fahrbericht eine exklusive Probe aufs Exempel.

Schub wie im freien Fall

Porsche 911 Carrera S im Test

Porsche 911 Carrera S, ams1912, Test

Wer seinen Porsche 911 Carrera S mit Handschaltung ordert, bekommt wie beim Doppelkupplungsgetriebe sieben Gänge serviert. Bedeutet das nun mühevolles Sortieren oder knackigen Spaß samt direktem Ansprechverhalten?

Schaltgetriebe als Genuss-Mechanik

Audi RS5 Cabrio auf dem Autosalon Paris

Der Ingolstädter Autobauer Audi bietet den Sportler RS5 künftig auch in einer Cabrio-Variante an. Premiere feiert der offene, 450 PS starke-V8-Sportler auf dem Autosalon in Paris.

Audi-Top-Cabrio mit 450 PS

Toyota GT 86 im Test

Toyota GT 86, ams1712, Test

Wer Fahrspaß gesucht hat, war bei Toyota – zumindest in den letzten sieben Jahren – an der falschen Adresse. Doch jetzt kommt der GT 86. Hält er, was seine dynamische Hülle verspricht?

Die Rückkehr der Emotion

Audi TT, Peugeot RCZ und Subaru BRZ im Test

Audi TT, Peugeot RCZ, Subaru BRZ, ams1812, Vergleich

Der Subaru BRZ sticht mit Hinterradantrieb und frei saugendem Boxermotor frech und agil ins Revier der vorderradgetriebenen Turbocoupés Audi TT und Peugeot RCZ. Kann er ihnen damit sogar davonfahren?

Der Ingenieur, der Schöne und der Freak

Ferrari F12 Berlinetta im Fahrbericht

Ferrari F12 Berlinetta, ams1812, Fahrbericht

Der Ferrari F12 Berlinetta ist kleiner und leichter als sein Vorgänger 599 GTB Fiorano und mit 740&nbsp;PS der stärkste und schnellste Straßen-Ferrari aller Zeiten. Wir haben den Sportwagen im Fahrbericht.

Stärkster Straßen-Ferrari aller Zeiten

Exot Ariel Atom 3 im Test

Ariel Atom 3 245

1870 hat die Ariel Motor Company mit der Produktion von Fahr- und Motorrädern begonnen. Seit 1996 hat sich der britische Kleinserienhersteller der Kunst des Weglassens verschrieben. Wir testen den Ariel Atom 3 mit dem 245 PS starken Motor des Honda Civic Type R auf dem Hockenheimring.

Atom-Kraft, ja danke

Aston Martin Vanquish im Fahrbericht

Aston Martin Vanquish, ams1812, Fahrbericht

Erstes Date mit dem neuen Aston Martin Vanquish: Das künftige Spitzenprodukt der Nobelmarke bekommt einen V12 mit 573&nbsp;PS. Wir sind den Neuen schon gefahren.

Respekt gebietend statt provozierend

Historie M-GmbH

Historie M-Modelle, ams1812-supp, Gernerationen

In 40 Jahren hat die M GmbH gut 40 Modelle sowie unterschiedliche Derivate davon auf die Räder gestellt. Sechs typische Charaktere stehen Spalier, um das weite Spektrum der M-Straßenfahrzeuge zu zeigen – vom historischen Ursprung über einen M, der keiner sein durfte, bis hin zur Moderne.

Die sechs wichtigsten BMW M-Modelle

Aufhebung Vmax-Sperre für BMW

BMW, 5er, 1109 

BMW regelt alle seine Modelle bei 250 km/h ab. M-Modelle dürfen gegen Aufpreis auch schneller laufen, alle anderen nicht. Race Tools bietet nun für nahezu alle aktuellen BMW-Modelle die Aufhebung der Vmax-Sperre an.

Rausholen was drin steckt

Erste Fahrt im Lotus Elise S

Lotus Elise S, Seitenansicht

Aus SC wird S beim neuen Lotus Elise mit dem 220 PS starken Kompressormotor, der nun 250 Nm entwickelt und den 924 Kilo-Sportler dynamischer antreibt.

Power-Elise für Deutschland

Erste Fahrt im Mercedes SL63 AMG

Mercedes SL 63 AMG

Manche Dinge werden gebraucht, andere gewollt. Der ab 537 PS starke und 157.675 Euro teure Mercedes SL63 AMG gehört in letztgenannte Kategorie, wie die erste Ausfahrt bestätigt.

Mit Performance Package zur Stimme

Volvo S60 Polestar Concept im Fahrbericht

Volvo S60 Polestar, ams1712, Fahrbericht

Volvos Rennstall Polestar glaubt, den S60 T6 in eine kurvengierige Sportlimousine verwandeln zu können. Wie weit die Basis davon entfernt ist, zeigt die lange Liste der Modifikationen. Wie gut das Ergebnis geriet, verrät die exklusive Ausfahrt mit dem 508&nbsp;PS starken Einzelstück.

Starkes Einzelstück mit 508 PS

Mercedes SL 500 im Fahrbericht

Mercedes SL 500, Heck

Unser erstes Date mit dem neuen Mercedes SL 500 ist noch keine fünf Minuten alt, und wir hören das Wörtchen, auf das wir in den letzten Monaten bei fast jeder Neuvorstellung stoßen: Leichtbau.

Super Leicht oder doch nicht?

Audi R8 GT Spyder im Fahrbericht

Audi R8 GT Spyder, Heck

Der Audi R8 GT Spyder entfacht Sturm selbst bei Windstille. Mit 560 PS rauscht der Mittelmotor-Zweisitzer bis auf 317 km/h. Es gibt nur einen Haken an der Geschichte - die auf 333 Exemplare limitierte Version ist wie das Coupé bereits ausverkauft. Rückblick auf ein V10-Open-Air-Konzert.

Das V10-Open-Air-Konzert

Mazda MX-5 Open Race Edition Flyin Miata im Test

spa0811, Einzeltest, Mazda MX-5 Open Race Edition Flyin Miata

Autos abseits jeder Vernunft haben inzwischen Seltenheitswert. Umso mehr erfreuen puristischemotionale Kreationen wie der Testkandidat Mazda MX-5 Open Race Edition „Flyin‘ Miata“. 253 Kompressor-PS, der Ersatz des Cabriodachs durch einen Überrollkäfig und Sportpneus machen den Hecktriebler zum Kurvenkünstler.

Power-Hecktriebler als Kurvenkünstler

Sportwagen unter 50.000 Euro

Sieben Sportwagen aus sieben Ländern, ams1612, Fahrbericht

Sieben sportliche Typen mit sieben unterschiedlichen Nationalitäten treffen sich zur großen Fahrdynamik-Party. Daraus wird auch eine Charakterstudie illustrer Sportler diesseits der 50.000-Euro-Marke.