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Sportwagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto, Gebrauchtwagen (Seite 132)

Hier finden Sie aktuelle Meldungen zu Erlkönigen, Neuvorstellungen, Fahrberichte, Tests und Supertests sowie Berichte zu Elektroautos und Tuningfahrzeugen aus dem Segment Sportwagen.

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Lamborghini Aventador LP 700-4 im Supertest

Lamborghini Aventador LP 700-4, spa0812, Supertest

Der 700 PS starke Lamborghini Aventador legt im Supertest einen extrovertierten Auftritt hin und hält was er optisch verspricht. Die sportlichen Anlagen sind vom Feinsten, als wäre es selbstverständlich.

Skulptur extremer Dynamik überzeugt

Porsche Boxster S im Supertest

Porsche Boxster S, Strömungskanal

Der Boxster robbt sich an die Ikone 911 heran. Mit längerem Radstand, breiterer Spur und gestreckter wirkender, neuer Karosserie bringt sich der Mittelmotor-Porsche in eine aussichtsreiche Position.

Der offene Mittelmotor-Elfer

KTM X-Bow GT in Genf

KTM X-BOW GT Prototyp

Exklusive Ausfahrt mit dem KTM X-Bow GT-Protoypen, der eine Frontscheibe mit daran angebrachten Türen besitzt. Premiere feiert der Extremsportwagen mit dem neuen Komfort-Extra auf dem Genfer Autosalon 2013.

Erste Fahrt mit Frontscheibe

Lamborghini Countach und Gallardo im Fahrbericht

Lamborghini Countach, Lamboghini Gallardo LP 550-2, 

Nach Ferrari schiebt jetzt auch Lamborghini das manuelle Schaltgetriebe endgültig aufs Abstellgleis. Eine Ausfahrt mit Gallardo LP 550-2 und Countach Anniversario soll die Frage beantworten, wie es eigentlich so weit kommen konnte.

Zurückgeschaltet in der Zukunft

Ferrari 458 Spider und Lamborghini Gallardo Spyder Performante

Ferrari 458 Spider, Lamborghini Gallardo Spyder Performante, Frontansicht

Drei Schweizer Pässe im sportlich-schicken italienischen Doppel – was kann es Schöneres geben? Zumal wenn das Sportwagen-Double auf die Namen Ferrari 458 Spider und Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante hört und für alles offen ist.

Alpen-Tour mit Sportwagen-Dröhnung

AC Schnitzer-BMW Z4 sDrive35iS im Test

AC Schnitzer-BMW Z4 sDrive35iS, spoau1210

Der Auftritt ist muskulös, das von Schnitzer gegebene Leistungsversprechen allemal verlockend: Im Test muss der in Aachen auf 380&nbsp;PS erstarkte BMW Z4 sDrive35iS zeigen, ob 19 Kilo weniger Gewicht und Sport-Reifen einen deutlichen Unterschied machen.

Power-Roadster mit 380 PS

Porsche 911 Turbo Cabriolet im Test

0310, Porsche, 911, Turbo, Cabriolet, spoau0310, etest

Der Hockenheimring einmal anders: ganz in Weiß, mit vereistem Untergrund und 15 Zentimeter Schneeauflage. Autofahrerherz, was willst du mehr? Einen Porsche 911 Turbo vielleicht? Oder besser gleich zwei? Mit Coupé und Cabriolet auf winterlicher Zeitenhatz und dem Vergleich zur trockenen Runde.

Time Attack auf Asphalt und Schnee

Ferrari 458 Italia im Supertest auf der Nordschleife

Ferrari 458 Italia, Bremsmanöver

Der Ferrari 458 Italia hat den Spagat versucht, auf der Nordschleife und auf dem Boulevard d’Anglais gleichermaßen zu brillieren - und mit Bravour gemeistert, wie der sport auto-Supertest beweist.

Grüne Hölle brüllt Forza Italia

Porsche 911 Carrera 4S im Fahrbericht

Porsche 911 Carrera 4S, ams2412, Fahrbericht

Der neue Porsche 911 Carrera 4S bringt Allradantrieb und Breitbau in die Elfer-Modellpalette. Einen Vorgeschmack auf das Fahrtalent gibt die ersten Ausfahrt.

Die Elfer-Kraft der vier Räder

Morgan MP8 by Merz & Pabst im Test

Morgan MP8 by Merz & Papst

Sportwagen-Fahrer, die über Morgan-Piloten und ihre altertümlich anmutenden Vehikel lächeln, sollten sich in Acht nehmen – der Morgan MP8 by Merz &amp; Pabst widerlegt so manches Vorurteil. Bei einem Gewicht von nur 1.039 Kilo und mit 436 PS starkem Corvette-V8 lässt er im Test auf der Rennstrecke den einen oder anderen modernen Sportler alt aussehen.

Über-Morgan schlägt BMW M3

Test BMW M6 Coupé gegen Porsche 911 Carrera

BMW M6 Coupé gegen Porsche 911 Carrera, spa1112, Vergleichstest

Die M GmbH zieht alle Register, um das Sechser-Coupé zum Top-Sportler aufzupolieren, während Porsche dem Elfer beibringt, Komfort zu buchstabieren. Demnach müsste der BMW M6 den Basis-911 Carrera locker in die Tasche stecken, oder? Ein nicht ganz fairer Sportwagen-Vergleichstest.

Wie viel Sportwagen braucht der Mensch? 

SRT Viper GTS im Fahrbericht

SRT Viper GTS, ams0213, Fahrbericht

Verbessert und nicht verwässert – so präsentiert sich die neue Generation des SRT Viper auf der ersten Testfahrt in Road Atlanta/USA. Trotz geschmeidigeren Auftritts können ihre 648&nbsp;PS noch mächtig Stress machen.

Die Viper schnappt wieder zu

Audi TT RS mit 340 PS im Supertest

0310, Audi, TT, RS, spoau0410, vtest

Der 340 PS starke Audi TT RS verfügt nicht nur über Allradantrieb, sondern knüpft mit seinem charakterstarken Fünfzylinder-Turbo auch an die Zeiten des Sport quattro S1 an. Supertest mit Rundenzeiten.

Coupé mit Fünfzylinder-Turbo on Track

Jaguar E-Type und F-Type im Vergleich

Jaguar E-Type, Jaguar F-Type, ams0213, Vergleich

Legenden dauern etwas länger, fast 40 Jahre nämlich. Aber in diesem Sommer bekommt der Jaguar E-Type einen Nachfolger, den F-Type. Hier sind beide.

Neuer Roadster trifft Urahn

Aston Martin DBS im Supertest

Aston Martin, DBS, dynamisch, spoau1107, fbericht

Auch wenn es nicht die vornehme Art ist, einem knapp 250.000 Euro teuren Aston Martin DBS alles abzuverlangen, so ist der Aufenthalt mit DBS im Grenzbereich auf der Rennstrecke doch unterhaltsam.

Das James Bond-Auto auf der Rennstrecke

Pagani Huayra und Ferrari F12 Berlinetta

Pagani Huayra, Ferrari F12 Berlinetta, ams0213, Vergleich

Pagani Huayra und Ferrari F12 Berlinetta: Sie sind die Stärksten der V12-Zunft. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat die beiden Supersportwagen zu einem Date auf der Rennstrecke eingeladen.

Ultimatives Supersportler-Meeting

Schnee-Treiben im Ferrari FF am Polarkreis

Ferrari FF, Seitenansicht

Geschlossene Schneedecke und 15 Grad Minus - keine typischen Bedingungen für einen Ferrari? Weit gefehlt: Entlang des schwedischen Polarkreises entpuppt sich der viersitzige Ferrari FF dank seines pfiffigen Allradkonzepts als perfekter Begleiter. Erst recht, wenn man seine Klasse an der Seite von Ex-Rallye-Star Markku Alén spürt.

Auf allen Vieren mit 660 PS

Jaguar XKR-S im Supertest

Jaguar XKR-S, Seitenansicht

Die Väter des kraftvollsten und schnellsten Seriensportwagens der Jaguar-Geschichte haben als lohnendes Ziel auch die Rennstrecke angegeben. Sie ist nicht das ureigene Terrain des imposanten 2+2-Sitzers.

Jag die Wahrheit auf dem Ring

Erste Fahrt im Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder, spa1112, Fahrbericht

Zusammen mit Walter Röhrl im Porsche 918 Spyder, der als 795&nbsp;PS starker Hybrid-Sportwagen neue Bereiche erobern soll – und kann, wie der Fahrbericht zeigt.

Walter Röhrl zeigt die Zukunft

Audi R8 V10 Plus im Test

Audi R8 V10 Plus, ams0113, Test

Dank neuem Doppelkupplungsgetriebe gehört der geliftete Audi R8 nun auch zu den Schnellschaltern unter den Allrad-Sportwagen – speziell in der Topvariante Plus mit 550&nbsp;PS.

Blitzschnell geschaltet

Porsche 911 GT3 RS 4.0 im Supertest

spa0811, Supertest, Porsche 911 GT3 RS 4.0

Wenn es seitens Porsche heißt, der 911 GT3 RS 4.0 biege auf die Zielgerade ein, dann schwingt da auch etwas Demut mit. Mit der Krönung der Baureihe 997 geht eine bemerkenswerte Ära zu Ende.

Königs-Elfer mit Rennsport-Genen

Nissan GT-R 3.8 im Test

Nissan GT-R, spa1112, Test

Jeder neue Nissan GT-R-Jahrgang soll die fahrdynamische Klasse der vorangegangenen Baustufe toppen können. Ob dies mit aktuell 20 PS Mehrleistung und diversen anderen Modifikationen gelingt?

Alles beim Alten - oder neuer Hit?

Audi RS7 Sportback 2013

01/2013, Audi RS7 Sportback

Audi krönt die A7-Baureihe mit dem sportlichen Top-Modell Audi RS7 Sportback. Mit einem 560 PS starken Biturbo-V8 soll das fünftürige Sportcoupé unter vier Sekunden Tempo 100 und maximal 305 km/h erreichen.

Sportcoupe mit 560 V8-PS

Audi RS7 auf der Detroit Motor Show

Audi wird die A7-Baureihe mit einem Top-Modell krönen. Der Audi RS7 Sportback teilt sich die Technik mit dem Audi RS6 Avant und wird erstmals auf der Detroit Motor Show vor Publikum präsentiert.

Sportback wird noch sportlicher

Audi TT RS Plus Roadster 2.5 TFSI im Test

Audi TT RS Plus Roadster, Seitenansicht

20 zusätzliche PS und 15 Newtonmeter mehr Drehmoment versprechen eine Extraportion Fahrspaß. Ob die Leistungsspritze beim Audi TT RS Plus Roadster Spuren hinterlässt, klärt der Test.