auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Sportwagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto, Gebrauchtwagen (Seite 117)

Hier finden Sie aktuelle Meldungen zu Erlkönigen, Neuvorstellungen, Fahrberichte, Tests und Supertests sowie Berichte zu Elektroautos und Tuningfahrzeugen aus dem Segment Sportwagen.

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

rectangle

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile5

topmobile2

MX-5, Veloster, Leon Cupra, Corsa OPC, Renegade

Fahrspaßautos, ams0616, alle Fahrzeuge

Spaßautos bis 30.000 Euro finden – so lautete der Auftrag. Nicht ganz einfach, zwei unserer fünf Kandidaten liegen leicht drüber. Was die Redaktion mit Veloster, Renegade, MX-5, Corsa OPC und Leon Cupra erlebte, lesen Sie hier.

Unsere Fahrspaß-Autos bis 30.000 Euro

ESP-Systeme im großen Test - Teil 2

ESP-Systeme, spa0316, Mercedes-AMG C 63

Im Nassen fehlte die Grundlage, um einen relevanten Vorsprung auf die ESP-Systeme herauszufahren. Jetzt, unter optimalen Trockenbedingungen, wächst der Abstand zwischen Mensch und Elektronik – aber zum Teil weit weniger drastisch als erhofft.

Bremst uns das ESP im Trockenen?

Porsche Boxster Spyder Fahrbericht (2016)

Porsche Boxster Spyder, ams0516, Fahrbericht

Kurz bevor der 718 mit Vierzylinder-Turbo kommt, erinnert uns der 981 Spyder mit 3,8-Liter-Sechszylinder daran, dass ein großer Saugmotor in einem kleinen Auto vielleicht doch nicht so verkehrt ist.

Bester Sauger zum Schluss

Ferrari California T Handling Speciale Fahrbericht

Ferrari California T Handling Speciale, Fahrbericht, 2016

Für alle, die noch immer meinen, ein Ferrari, der sich auf den Alltag versteht, sei kein echter Ferrari, erschüttert nun der neue California T Handling Speciale Vorurteile. Und Italien ohnehin.

Endlich passen Alltag und Ferrari zusammen

Der neue Honda NSX im Fahrbericht 2016

Honda NSX, Fahrbericht, 03/16

Elf Jahre lang - seit dem Produktionsstopp des ersten NSX - gab es immer nur Gerüchte von Fans sowie Konzeptautos von Honda. Jetzt kommt der NSX wirklich zurück. Fahrbericht.

Ganz besonders und kein Supersportler

Test Ferrari 488 GTB und Treffen mit F40

Ferrari 488 GTB, Ferrari F40, spa0316, Test

Es gibt Testtage, die machen besonders glücklich und demütig zugleich: Nach dem Einzeltest mit dem Ferrari 488 GTB in Hockenheim geht es zum winterlichen Generationentreffen mit der Biturbo-Legende F40.

Neues Biturbo-Ass trifft Legende

BMW M3 von Alpha-N Performance

Die Tuner von Alpha N Performance haben dem BMW M3 Coupé eine spektakuläre Power Kur angedeihen lassen. So sind nun maximal 640&nbsp;PS möglich.

Neues Body-Kit und 640 PS

Mitfahrt Porsche 911 R (991) (2016)

Porsche 911R, Fahrbericht, 991, Schaltgetriebe, 03/2016

Freunde, das wäre unser Elfer: saugmotorisiert, handgerührt, spoilerentklunkert, fettreduziert, minimalmöbliert. Auftritt Porsche 911 R, der ultimative Elfer, den 991 Kunden ab Mai 2016 besitzen werden.

Schnell wie ein GT3, elegant wie ein Carrera

KTM X-Bow GT4 im Fahrbericht

KTM X-Bow GT4, ams0216, Fahrbericht

Ein X-Bow mit Dach? Tatsächlich: Als GT4 tobt er über die Rennstrecken dieser Welt, könnte aber auch die Geschichte der KTM-Straßensportwagen weitererzählen. Also fuhren wir den eine Tonne leichten Zweisitzer – diesseits abgesperrter Rundkurse.

Deckel drauf - und ab dafür

BMW M4 von Carbonfiber Dynamics

BMW M4 F82 von Carbonfiber Dynamics

Durch Veränderungen am Turbo und Gewichtsoptimierung sorgt Carbonfiber Dynamics bei einem BMW M4 für ein ordentliches Power-Plus. Auch fürs Auge bietet der Umbau etwas.

Carbon-Renner mit bis zu 700 PS

Tuning auf dem Genfer Autosalon 2016

Auto Salon Genf 2016, Tuning, Teaser

Auch für Tuner ist der Auto Salon in Genf ein wichtiger Termin zum Jahresbeginn. MTM zeigt einen 502&nbsp;PS starken Audi RS3, Brabus hat fast die gesamte Modellpalette von Mercedes im Gepäck, aber ein kleiner BMW übertrifft das alles.

PS-Protze und Gepimpte von Abt bis Mansory

Erprobungsfahrt Aston Martin DB11

Aston_Martin_DB11_getarnt_Mitfahrt-Winter

Für Skifahrer bringt Aston Martin 2019 einen Crossover. Aber kurz vor der Vorstellung muss auch der Nachfolger des Aston Martin DB9, der DB11, zeigen, dass er mit Kälte und Schnee klar kommt. Erste Mitfahrt und Drifts im Prototypen.

Mitfahrt im geheimen DB9-Nachfolger

Honda NSX

08/2015, Honda NSX Acura NSX Pebble Beach

2005 verabschiedete sich Honda aus dem Supersport-Segment. 2015 melden sich die Japaner mit einem neuen Honda NSX zurück. Auf den Markt kommt der Hybrid-Sportler allerdings erst 2016.

Hybrid-Sportler ab 180.000 Euro

Abt Audi RS6 Avant in Genf

02/2016, Abt Audi RS6 Avant

Tuner Abt feiert 120-jähriges Bestehen und legt dazu eine limitierte Sonderserie des RS6 R auf. In Genf präsentiert sich der 730&nbsp;PS starke Kombi im Jubiläumsoutfit.

730 PS im Jubiläumslook

Korres P4 All Terrain Supercar

Korres P4 Supercar Rallye Rennwagen SUV

Mit über 500&nbsp;PS auf der Autobahn Porsches jagen. Mit maximalem Drift über einen Rallyekurs braten. Und danach ein bisschen Bergsteigen. Der Korres P4 schafft das dank seines revolutionären Fahrwerks.

Einer für alles

Mercedes-AMG SL 63 Fahrbericht

02/2016, Mercedes-AMG SL 63 Fahrbericht Jens Dralle

Geänderte Optik, aufgefrischtes Infotainment, modifiziertes Dach - die übliche Modellpflege-Folklore also beim Mercedes SL. Viel wichtiger: Im SL 63 arbeitet nachwievor eines der gewaltigsten V8-Triebwerke.

Nase neu, Schub brachial

ESP-Systeme von BMW, AMG, Nissan, Porsche im Test

Eigentlich hätte das hier ein vollumfänglicher Test verschiedener ESP-Systeme werden sollen. Ein Test, der klärt, wie sich ihre verschiedenen Modi auf die Dynamik auswirken. Im Trockenen wie im Nassen. Doch dann wollte der Regen nicht mehr aufhören. Also müssen wir unseren Test zweiteilen. Zuerst der feuchte Teil.

Spaßbremse oder wichtige Dynamikhilfe?

B&B tunt M3 und M4

BMW M3 und M4 von B&B

Mit serienmäßigen 431&nbsp;PS und 550&nbsp;Nm sind der BMW M3 und M4 nicht gerade Kinder von Traurigkeit. Die Tuner von B&amp;B sahen in den Modellen trotzdem noch Verbesserungspotenzial – und verpassten ihnen ein Leistungs-Upgrade in drei Stufen.

Nach Power-Kur 150 PS mehr

DS 3, Renault Mégane R.S., Mazda MX-5 im Test

DS 3, Renault Mégane R.S., Mazda MX-5 Skyactiv-G 180, spa0216, Vergleich

DS 3, Renault Mégane R.S. und Mazda MX-5 versprechen viel Fahrspaß für kleines Geld - der eine mit dem Motor, der andere übers Set-up, der dritte konzeptionell. Welcher Deal sticht?

Drei Fahrspaßsportler bis 30.000 Euro

Fahrbericht Pagani Huayra BC

Pagani Huayra BC - Supersportwagen - V12-Biturbo - Fahrbericht 

V12-Biturbo, rund 800 PS und 1.100 Newtonmeter maximales Drehmoment bei nur 1.218 Kilo, Preis: 2,4 Millionen Euro - ein erster, exklusiver Kurz-Ausflug im neuen Supersportler Pagani Huayra BC.

Erste Ausfahrt im neuen Über-Pagani

Jaguar F-Type SVR (2016)

02/2016, Jaguar F.Type SVR Coupé

Wer dachte, mit dem 550 PS starken Jaguar F-Type R wäre das Ende der Fahnenstange in der Baureihe erreicht, der darf sich nun eines Besseren belehren lassen. Der Jaguar F-Type SVR wird - als Coupé und Cabrio - noch 2016 die Baureihe krönen und seine Premiere auf dem Autosalon in Genf feiern.

Hardcore-Jag als Coupé und Cabrio mit 575 PS

Fahrbericht neuer Fiat 124 Spider (2016)

Fiat 124 Spider, Fahrbericht, 02/2016

Beim neuen Fiat 124 Spider greifen die Italiener auf japanische Technik zurück, der MX-5 von Mazda dient als Basis. Aber fährt der neue 124 Spider denn eigentlich anders, vielleicht sogar besser?

Fährt der Italo-MX-5 mit Turbomotor besser?

Porsche 911 Carrera S (991 II) vs. Mercedes-AMG GT

Porsche 911 Carrera S, Mercedes-AMG GT, spa0216, Vergleich

Ab sofort trägt der Porsche 911 Carrera S (991 II) keinen Saugmotor, sondern ein Biturbo-Aggregat im Heck. Wie schlägt sich der Revolutions-Carrera gegen den Mercedes-AMG GT? Wir verraten es Ihnen im Test.

Welcher Biturbo-Sportwagen ist der bessere?

BMW M2 & M4

02/2016, BMW M2 Coupé M Performace Parts Sperrfrist 12.2.00.00 Uhr

Auf der Tuningmesse SEMA in Las Vegas präsentierte BMW die M-Performance-Parts für das M4 Coupé und das M2 Coupé. Jetzt legen die Münchner mit weiteren neuen Teilen nach.

Performance-Parts für die Power-Coupés

Ford Mustang 2.3 Ecoboost Fastback im Test

Ford Mustang 2.3 Ecoboost Fastback, spa0116, Test

Mit vier Zylindern ist der Ford Mustang natürlich domestizierter als sein V8-Artgenosse, aber auch längst nicht so furchtbar stilbrüchig, wie alle meinen. Test des 317&nbsp;PS starken Fastback.