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Sportwagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto, Gebrauchtwagen (Seite 113)

Hier finden Sie aktuelle Meldungen zu Erlkönigen, Neuvorstellungen, Fahrberichte, Tests und Supertests sowie Berichte zu Elektroautos und Tuningfahrzeugen aus dem Segment Sportwagen.

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07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

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Schnitzer-BMW ACL2 im Fahrbericht

Schnitzer-BMW ACL2, spa0916, Fahrbericht

Heute lässt der Wolf den ollen Schafspelz an der Garderobe hängen. Auf geht's zu ein paar ersten Runden mit dem 570&nbsp;PS starken Schnitzer ACL2, der mal ein BMW 235i war.

570 PS dank getuntem M4-Motor im BMW 2er

Hyundai RM16 Erlkönig

10/2016, Hyundai RM16 N Erlkönig

Die Mittelmotorsportler RM14, RM15 Und RM16 von Hyundai galten bislang als reine Studien. Jetzt scheint der heiße Koreaner doch in Serie zu kommen. Ein erster Prototyp wurde bei Testfahrten erwischt.

Mysteriöser Mittelmotor-Sportler

Audi TTS, Mercedes-AMG SLC 43, Porsche 718 Boxster

Audi TTS Roadster, Mercedes-AMG SLC 43, Porsche 718 Boxster, spa0916, Vergleich

Audi TTS und Mercedes-AMG SLC 43 liegen in der Wahrnehmung oftmals irgendwo zwischen Modeaccessoire und Sportgerät. Nun wird auch der Porsche 718 Boxster einer Annäherung an die Damenwelt bezichtigt. Zu Recht?

Boxster fährt Kreise um die Konkurrenz

Nissan GT-R Black Edition im Test

Nissan-GT-R-Black-Edition-Einzeltest

Der japanische Kult-Sportwagen mit Spitznamen Godzilla geht in die vierte Runde, erhielt mehr Leistung, stemmt sich nun mit der Macht von 570 PS aus dem Startblock. Und wieder steht die Frage im Raum: Wie geht der Nissan GT-R Black Edition auf Tempo 100?

Japanischer Kultsportler mit nun 570 PS

Shelby Cobra 427 vs. Dodge Viper RT/10 im Fahrbericht

Shelby-Cobra-427-Dodge-Viper-RT/10-Fahrbericht

Rennfahrer und Hühnerzüchter Carroll Shelby hat die Welt einst mit dem ultimativen Brutalo-Roadster beglückt, der Cobra 427. Ihr legitimer Nachfolger in Sachen Gewalt: Dodge Viper RT/10.

US-Brutalo-Roadster mit rund 400 PS im Vergleich

H&R Audi RS 3 Limousine

Die RS-3-Limousine ist das Topmodell in der Kompaktklasse von Audi. Ab sofort bietet H&amp;R auch für die Power-Version des kompakten Erfolgsmodells Sportfedern, "Trak+"-Spurverbreiterungen und Sportstabilisatoren an.

H&R macht die Audi RS 3 Limousine noch sportlicher

BMW M4 DTM Champion Edition

10/2016,  BMW M4 DTM Champion Edition 

BMW-Pilot Marco Wittmann holt in der DTM seinen zweiten Titel. BMW feiert seinen Meisterfahrer mit einem Sondermodell – auch das ist bereits das Zweite.

Sondermodell zum Wittmann-Titel

BMW M4 GTS im Supertest

BMW M4 GTS, spa0916, Supertest

Ein Mittelklasse-Coupé, mit dem man echte Sportwagen vom Typ Porsche 911 GT3 und Nissan GT-R attackieren kann? Gibt's nicht? Mit dem 500 PS starken M4 GTS ist BMW genau das auf grandiose Art gelungen.

Jagd auf Porsche 911 GT3 und Nissan GT-R

Corvette Z06 im Test

Corvette, Test

Die häufigste Leserbrieffrage seit 15 Monaten: Wann kommt die Corvette Z06 im Supertest? Warum bisher alle Anläufe auf der Nordschleife scheiterten und wie sich der US-Sportler in Hockenheim schlägt, verraten wir Ihnen jetzt.

US-Querdynamikheld mit V8-Motor in Hockenheim

BMW M2 von Lightweight

Weniger Gewicht, schicke Carbon-Teile und mehr Leistung: So sieht der BMW M2 nach einer Kur von Lightweight aus.

Carbon-Kleid und Zusatz-PS

KTM X-Bow R, Caterham Seven 355, Morgan 3 Wheeler

Gebrauchte Sportwagen, spa0916, Caterham Seven 355

Ab und zu lohnt sich der Blick über den Tellerrand: KTM X-Bow R, Caterham Seven 355 und Morgan 3-Wheeler stehen für den filterlosen Mega-Fahrspaß. Gebraucht geht es ab 15.000 Euro los, das Fahrvergnügen aber ist unbezahlbar. Wir haben drei Second-Hand-Flitzer ausprobiert.

Drei Extreme und total verrückte Second-Hand-Cars

Mercedes-AMG C 63 R Coupé Erlkönig

10/2016, Mercedes-AMG C 63 R Coupé Erlkönig

Mercedes-AMG wird nicht müde zu betonen, dass man noch zahlreiche Pfeile im Köcher habe. Einer davon könnte eine noch extremere Version des C 63 S Coupé sein, die jetzt von uns als Erlkönig auf der Rennstrecke erwischt wurde.

Weiter verschärfte C-Coupé-Variante

Fahrbericht Audi R8 V10 Spyder (2016)

Audi R8 Spyder, Fahrbericht, 10/2016

Es ist ja nicht so, dass es dem Audi R8 an Dramatik mangelte. Aber ein bisschen mehr geht ja immer, vor allem, wenn man etwas weglässt. Das Dach etwa. Probefahrt mit dem neuen Audi R8 Spyder.

Unterwegs im offenen V10-Sportwagen

Porsche 911 Carrera 993 & 996 im Fahrbericht

Porsche-911-Carrera-993-und-996-im-Fahrbericht

Der 993 gibt als letzter Luftgekühlter den früh verklärten Kult-Porsche. Kaum einer traut sich den weniger als halb so teuren 996 anzufassen, weil die Motor-Malaise des Wasserboxers herumging wie ein Lauffeuer. Hat der 996 noch eine Chance verdient?

Wasser- oder luftgekühlt - welcher fährt besser?

Audi RS7 von PP Performance

Audi, RS7, Tuning, PP Performance

Mittels Software-Tuning und einer neuen Abgasanlage verhilft PP Performance dem Audi RS7 zu mehr Power. Eine Flip-Flop-Folierung gab es obendrein.

745 PS dank Power-Spritze

Pickup, Touring und Compact

09/2016, BMW M3 Pickup E93

Der BMW M3 wird 30. Aber nicht alle M3-Modelle, die die M GmbH in dieser Zeit entwickelt hat, durften auch in Serie gehen. Wir zeigen die, die es nicht geschafft haben.

Das sind die BMW M3-Mutanten

Aston Martin V12 Vantage S, Lotus Elise Cup 250

Aston Martin V12 Vantage S, Lotus Elise Cup 250, ams1816, Fahrbericht

Am Exotenstatus britischer Automobile ändert sich in absehbarer Zeit wohl nichts. Schade. Dann los jetzt, raus auf die Landstraße – in den neuesten Ausprägungen von Lotus Elise und Aston Martin Vantage.

Englische Power für deutsche Straßen

BMW M3 Competition im Fahrbericht

BMW M3 Competition, ams1716, Fahrbericht

Als eine Art Werkstuning bietet BMW für den M3 und den M4 das Competition-Paket mit zusätzlich 19 PS an. Wir sind den BMW M3 Competion gefahren.

Was 19 Mehr-PS ausmachen

McLaren P1 von Manny Khoshbin

McLaren P1 - Carbon - Flip-Flop Lackierung - 2016

Wenn Ihnen ein McLaren P1 von der Stange nicht auffällig genug ist, dann schauen Sie doch mal in unsere Galerie. Wir zeigen gleich drei Varianten des britischen Supersportlers mit verrückten Spezial-Lackierungen.

Flip-Flop-Lackierung auf Karbon

Ferrari GTC4 Lusso T

09/2016, Ferrari GTC4 Lusso T V8

Ferrari spendiert dem GTC4 Lusso ein neues Einstiegsmodell. Als GTC4 Lusso T verliert er vier Zylinder, gewinnt aber zwei Turbos. Der neue V8 ist gut für 610&nbsp;PS.

Biturbo-V8 für den Viersitzer

Fiat 124 Spider 1.4 Turbo im Fahrbericht

Fiat 124 Spider 1.4 Turbo, ams1616, Fahrbericht

Für die italienischen Momente kann man im Fiat 124 Spider sorgen, etwa mit einer Fahrt um den Gardasee, wenn die Morgensonne gerade über die Berge kommt und der Fahrtwind das Wasser aus dem Verdeckstoff pustet.

Italiener-Turbo für den Japan-Roadster

Mercedes-AMG GT R im Fahrbericht

Mercedes-AMG GT R - Sportwagen - V8 - Biturbo - Nordschleife - Fahrbericht 

Entwickelt auf der und für die Nordschleife, zeigt uns der Mercedes-AMG GT R genau dort, was er fahrdynamisch so draufhat. Fahrbericht des 585&nbsp;PS starken Sportwagens.

Mit dem 585-PS-Sportwagen über die Nordschleife

Audi TT RS (2016) im Fahrbericht

Audi TT RS 2016, on Location

Auf der ehemaligen Formel 1-Rennstrecke Circuito del Jarama hat uns der neue Audi TT RS seinen neuen Hüftschwung gezeigt. Was das nun 400&nbsp;PS starke Sportcoupé sonst noch im Grenzbreich drauf hat, verrät der erste Tracktest.

Im 5-Zylinder-Coupé auf der Rennstrecke

Ferrari 488 Spider, Huracán Spyder, McLaren 675LT Spider

Ferrari 488 Spider, Lamborghini Huracán Spyder, McLaren 675LT Spider, ams1716, Fahrbericht

Ob es wirklich über 600 PS …? Zum offen Fahren? Aber sicher! Denn die fantastische Motorleistung von Ferrari 488 Spider, Lamborghini Huracán Spyder und McLaren 675LT Spider bedingt ihre gesamte Pracht, definiert eine ganz spezielle Form von Genuss. Die übrigens nicht zwangsläufig mit hohem Tempo einhergeht. Fahrbericht.

Fahrbericht offene Supersportwagen mit 1955 PS

Porsche 911 R im Test

Porsche 911 R, Fahrbericht 2016

Sorry, Schatz! Ich komme heute nach der Arbeit nicht mehr nach Hause. Hast du eine andere? Nein, einen anderen: den Porsche 911 R. Test des 500-PS-Handschalters.