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Sportwagen - Tests, Erlkönige, Tuning, E-Auto, Gebrauchtwagen (Seite 112)

Hier finden Sie aktuelle Meldungen zu Erlkönigen, Neuvorstellungen, Fahrberichte, Tests und Supertests sowie Berichte zu Elektroautos und Tuningfahrzeugen aus dem Segment Sportwagen.

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Tracktest Jaguar F-Type SVR Coupé

Fahrbericht Jaguar F-Type SVR 08/2016

Jaguar verweist ja gerne mal darauf, neue Modelle mit größter Akribie auf der Nordschleife abzustimmen. Demnach müsste der neue, 575&nbsp;PS starke F-Type SVR dort ja besonders gut funktionieren. Na dann, los geht’s!

Wie schlägt sich der Engländer auf dem Ring?

G-Power tunt BMW M4 GTS

BMW M4 GTS F82 von G-Power

Beim zunächst "austrainiert" wirkenden BMW M4 GTS legt Tuner G-Power Hand an – und verpasst dem Sportmodell ein ordentliches Leistungsplus.

Sprung von 500 auf 615 PS

Top 50 Supertest

Porsche Cayman GT4, spa0515, Supertest

Im sport auto-Supertest geben wir den sportlichen Fahrzeugen dieser Welt die Sporen, und verlangen ihnen all ihre Fähigkeiten ab. Die Sportwagen müssen sieben Disziplinen meistern – darunter den Ausweichtest. Wir stellen Ihnen die 50 schnellsten Kandidaten vor.

Die Schnellsten im Ausweichtest

BMW M1 im Jubiläums-Test

BMW M1, ams1416, Test

auto motor und sport feiert den 70., BMW wird 100. Zum gemeinsamen Jubiläum bietet es sich an, dass der sportlichste BMW, der M1, nach 37 Jahren mal wieder zum großen Test vorbeischaut.

Nie wieder soviel Rennwagen für die Straße

BMW M5 Competition Edition

07/2016, BMW M5 Competition Edition

BMW fettet den M5 noch weiter an und legt mit dem Sondermodell M5 Competition Edition eine auf 600&nbsp;PS leistungsgesteigerte, aber auch auf 200 Exemplare limitierte Variante auf.

200 Stück mit 600 PS

BMW M5 von Speed-Buster

BMW M5 F10 von Speed-Buster

Fast 100&nbsp;PS mehr jagen die Tuner von Speed-Buster dem Jubiläumsmodell des BMW M5 unter die Haube. Je nach Ausführung geht es auch kleiner.

Chiptuning bringt fast 700 PS

BMW M4 GTS und Porsche 911 GT3 im Test

BMW M4 GTS, Porsche 911 GT3, spa0716, Vergleich

Im Test geht der auf 700 Exemplare limitierte BMW M4 GTS auf den Porsche 911 GT3 los. Kann BMWs 500-PS-Sportler den amtierenden Querdynamik-Champ aus Hockenheim verjagen?

BMW greift Porsche in Hockenheim an!

Top 50 im Supertest 36-Meter-Slalom

Porsche 911 GT3, Supertest, SPA0717

Der sport&nbsp;auto-Supertest ist mit seinen sieben Prüfungen die ultimative Messlatte für alle Sportwagen. Ein Test-Kriterium ist die Fahrdynamik. Ob ein Auto dynamisches Talent besitzt, wird vor allem beim 36-Meter-Slalom klar. Wir zeigen die Top 50 der schnellsten Slalomprofis.

Das sind die dynamischsten Sportwagen der Welt

Erlkönig Aston Martin Vanquish S (2017)

07/2016, Erlkönig, Aston Martin Vanquish S

2018 legt Aston Martin den Vanquish als neue Generation auf – zum Finale gibt es zuvor noch einen Vanquish S mit V12-Leistungs-Boost.

Final-Modell mit Power-V12

Widebody-Umbau für BMW M4 Coupé von Liberty Walk

Liberty Walk BMW M4 Bodykit

Die japanischen Breitbau Tuning Experten präsentieren ein neues Bodykit für das BMW M4 Coupé.

Ultrabreites und ultratiefes Sportcoupé

Chevrolet Camaro 6.2 V8 Coupé im Fahrbericht

Chevrolet Camaro 6.2L Coupé, Fahrbericht 07/2016

V8-Saugkraft aus 6,2-Litern Hubraum, eingeteilt über eine Sechsgang-Handschaltung: Chevrolet lässt den neuen Camaro auf die deutsche Autobahn los. Jetzt im Fahrbericht.

V8-Sauger-Power für die Autobahn

Fahrbericht neuer Porsche 718 Cayman S (2016)

Porsche 718 Cayman S, Fahrbericht, 07/2016

Ein Porsche mit 4-Zylinder-Turbo? Hatten wir länger nicht. Die erste Test-Fahrt mit dem 718 Cayman S zeigt, warum wir das nicht vermisst haben – und wie gut der Neue geht.

Mittelmotor-Sportwagen schwächelt nur beim Sound

Audi TTS, BMW Z4, Porsche 718 Boxster Vergleichstest

Audi TTS Roadster 2.0 TFSI, BMW Z4 sDrive 35i, Porsche 718 Boxster, ams1416, Vergleich

Mit einem Vierzylinder-Turbo statt des grandiosen Sechszylinder-Saugers tritt der runderneuerte Porsche 718 Boxster gegen die Konkurrenten Audi TTS und BMW Z4 an.

Immer noch offen 
für Fahrspaß?

Fahrbericht Lamborghini Centenario

Lamborghini Centenario, Fahrbericht, 07/2016

Den 100. Geburtstag von Ferruccio Lamborghini feiert die Marke mit dem Centenario, einem heiß gemachten Aventador mit 770 PS. Das Jubiläumsmodell ist auf 20 Roadster und 20 geschlossene Exemplare limitiert. Wir sind einen der krass gestylten Supersportwagen mit Allradlenkung auf der Teststrecke in Nardò gefahren. 10 + 1 Ding haben uns dabei beeindruckt.

Erster Test des Supersportwagens mit Allradlenkung

Fahrbericht Chevrolet Camaro 2.0 Cabrio (2016)

Chevrolet Camaro 2.0L Cabrio, Fahrbericht 07/2016

Der neue Chevrolet Camaro ist etwas kleiner und 100 Kilogramm leichter geworden – und es gibt ihn auch mit einem für US-Verhältnisse winzigen 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbo. Ist das überhaupt noch ein richtiges Ponycar? Wir waren mit der Cabrio-Variante des Amis als 50th Anniversary Edition (Aufpreis: 5.600 Euro) unterwegs.

US-Ponycar mit 4-Zylinder – wie fährt das?

Fahrbericht Bugatti Chiron

Bugatti Chiron, ams1416, Fahrbericht

Runter vom Messepodest, rein in die Realität. Der Bugatti Chiron gibt sich für uns exklusiv die Ehre auf der Straße. Am Steuer: Bugatti-Präsident Wolfgang Dürheimer. Wie sind die ersten Fahreindrücke im 1.500&nbsp;PS starken Übersportwagen.

Erste Mitfahrt im 1.500-PS-Supersportwagen

Porsche 718 Boxster im Test

Porsche 718 Boxster, ams1416, Vergleich

Nach einigen Hundert Kilometern Ausfahrt diktiert der neue Porsche 718 Boxster mit 300&nbsp;PS starkem Vierzylinder-Turbomotor viele Argumente in den Notizblock, die für ihn, aber auch einige, die gegen ihn sprechen.

Vierzylinder besser als alter Sechszylinder?

BMW M3 (E92) und Porsche 911 Carrera S (997)

BMW M3, Porsche 911 Carrera S, spa0616, Gebrauchte

Wer kann schon Neupreise von gut 70.000 bis knapp 100.000 Euro bezahlen? Als gebrauchte Sportwagen locken BMW M3 und Porsche 911 Carrera S für deutlich weniger Geld.

Lieber V8 oder Sechszylinder-Boxer?

Ferrari GTC4 Lusso (2016) im Fahrbericht

Ferrari GTC4 Lusso Fahrbericht Allrad V12 Shooting Break

Einen SUV von Ferrari gibt’s nur über Sergio Marchionnes Leiche. Einen Ferrari für jeden Tag seit 2011. Jetzt kommt der FF neu – als GTC4 Lusso, weil er offenbar beliebt ist bei den Ferrari-Käufern. Vielleicht, weil er einige SUV-Merkmale hat. Wir haben ausprobiert, wie der große Ferrari mit V12-Saugmotor, 690&nbsp;PS, Allradantrieb und großer Heckklappe fährt.

Was kann das Beinahe-SUV mit V12?

Power-Kur für BMW M2

BMW M2 Tuning von Alpha-N Performance

Alpha N Performance aus Bad Neuenahr bietet für den BMW M2 eine Leistungskur in zwei Schritten an. Das Höchste der Gefühle sind 410&nbsp;PS.

Bis zu 410 PS und 630 Nm

Erlkönig Ford Focus RS500

06/2016, Erlkönig, Ford Focus RS 500

Ford testet aktuell auf dem Nürburgring einen ganz besonderen Prototypen. Der erwischte Erlkönig ist eine noch heißere Version des Ford Focus RS und dürfte 2017 als Ford Focus RS500 auf den Markt kommen.

Der Super-Hatch kehrt zurück

Alpina B4 Biturbo und Ford Mustang 5.0 Ti-VCT im Test

Alpina B4 Biturbo Coupé, Ford Mustang GT 5.0 Fastback, spa0616, Vergleich

Alpina bläst einen Dreiliter auf, im Ford pocht ein großvolumiger V8, aber am Ende kommen bei beiden über 400&nbsp;PS heraus. Ein Duell zweier Coupé-Philosophien abseits des Mainstreams.

Zwei Coupés, zweimal über 400 PS, zwei Philosophien

McLaren 675LT gegen 570S

McLaren 675LT und 570S, spa0616, Vergleichstest

Schmetterlingstüren, tiefe Sitzposition und V8-Biturbo: Die spezielle McLaren-DNA ist in jedem Modell aus Woking unverkennbar. Schneller Testbesuch des neuen Einstiegsmodells McLaren 570S sowie des limitierten 675LT.

Englische Sportwagen im exklusiven Vergleich

BMW M3 und M4

Tuning, BMW, M3, M4, G-Power

Die Tuner von G-Power haben für den M3 und den M4 Power-Upgrades entwickelt. Beide Modelle kommen nach der Leistungsspritze jeweils auf 600&nbsp;PS.

G-Power sorgt für 600 PS

Jaguar F-Type SVR im Fahrbericht

Jaguar F-Type Coupé, Fahrbericht, ams0714

Der F-Type SVR ist die Top-Version der Top-Version, also die lautere, stärkere und schnellere Ableitung des sehr lauten, sehr starken und sehr schnellen F-Type R AWD. Und hier liegt ein bisschen das Problem: die Abgrenzung fällt schwer.

Lohnen sich 25.000 Euro Aufpreis für 575 PS?

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