Der amerikanische Panzerungs-Spezialist AddArmor aus dem US-Bundesstaat Wyoming macht auf seiner Website klar, wovor seine Ausrüstung schützen soll: Beschuss, Bombenanschläge oder einfach nur Autofenster-Einschlagen. Wer sich durch Kampfgebiete bewegt, dem schlägt AddArmor eine Fahrzeugpanzerung vor. Im zivilen Leben gilt natürlich bei einem Feuerüberfall aufs Auto, die Gefahrenstelle so schnell wie möglich zu verlassen. Dafür wäre ein Sportwagen bestens geeignet – allerdings sind Sportwagen systembedingt vergleichsweise leicht, nach einer Panzerung wären sie kein Sportwagen mehr. AddArmor hat sich mit einem Ferrari 458 Speciale trotzdem einen ausgemachten Sportwagen vorgenommen – und der ist nach der Panzerung gerade mal 30 Kilogramm schwerer.
Gewicht rein – und raus
Hinter der geringen Gewichtszunahme steckt ein Trick – schließlich wiegen die von AddArmor zur Panzerung verwendeten Materialien 68 Kilogramm. Aber den Spezialisten gelingt es, an anderen Stellen Gewicht aus dem Auto herauszunehmen, indem sie Bauteile durch leichtere ersetzen. So kommen viele Karbonteile zum Einsatz. Gleichzeitig ersetzt AddArmor noch die originale Abgasanlage durch eine leichtere vom sauerländischen Spezialisten Capristo. Die Abgasanlage bringt zudem 41 zusätzliche PS und 88 Newtonmeter mehr Drehmoment, macht insgesamt 646 PS und 628 Newtonmeter. Für die Panzerung nutzt AddArmor synthetische Werkstoffe, die um 60 Prozent leichter sein sollen, als klassischer Panzerstahl. Für die Panzerglas-Scheiben kommt mehrschichtiges Glas mit Ebenen aus Polykarbonat und Acryl zum Einsatz – die Scheiben sollen nur etwas mehr als zwei Zentimeter dick sein.
Schutz vor .44-Magnum-Munition
Die Panzerung des Ferrari 458 Speciale erfüllt den Standard B4. Die Insassen sind also nicht vor Angriffen mit ernsthaften Gewehren geschützt, aber immerhin vor Beschuss mit der leistungsstarken Kurzwaffen-Patrone .44 Magnum.
AddArmor bietet seine Panzerungen und Teilpanzerungen für Preise ab 28.000 Dollar (aktuell umgerechnet zirka 22.870 Euro) an. Für einen gepanzerten Ferrari 458 Speciale verlangen die Amerikaner 625.000 Dollar (510.378 Euro).
